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      基于Actionscript的虛擬車展交互體驗平臺

      2016-07-20 01:20秦林瑜萬麗王成
      計算技術(shù)與自動化 2016年2期
      關(guān)鍵詞:功能模塊動畫銷售

      秦林瑜 萬麗 王成

      摘 要:隨著互聯(lián)網(wǎng)和多媒體技術(shù)的迅猛發(fā)展,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改變企業(yè)的宣傳和銷售方式。汽車行業(yè)是一個競爭激烈的傳統(tǒng)行業(yè),企業(yè)相當重視對汽車的銷售和企業(yè)品牌宣傳,如何利用互聯(lián)網(wǎng)更好地宣傳企業(yè)品牌和提高汽車銷售業(yè)績是一項挑戰(zhàn)。本文對傳統(tǒng)汽車行業(yè)在線上和線下(即車展)的宣傳和銷售方式進行了詳細的分析,指其出在經(jīng)濟、用戶體驗等方面存在的優(yōu)缺點。為改進其原有的缺點,本文提出基于交互性較強的Flash和Actionscript技術(shù)來構(gòu)建虛擬車展交互體驗平臺,并給出設(shè)計、實現(xiàn)過程。平臺測試和應(yīng)用結(jié)果表明,取得了更好的企業(yè)品牌宣傳效果和汽車銷售業(yè)績。

      關(guān)鍵詞:交互設(shè)計;Flash;用戶體驗;Actionscript;汽車

      中圖分類號:TP399 文獻標識碼:A

      1 引 言

      隨著Internet的強勁發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的普及,帶來了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)行業(yè)的浪潮,利用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)行業(yè)痛點,以此推動傳統(tǒng)行業(yè)的更好的發(fā)展是企業(yè)決策者改良企業(yè)的一個很重要的方向,對于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)來說,為宣傳企業(yè)汽車品牌文化以及提高汽車品牌知名度以此促進銷售。企業(yè)往往有兩種方式:第一,線下車展,車展是一個很重要的方式和平臺,雖然車展能很好的起到一定作用,但是車展也給企業(yè)帶來了很大的成本,單從一次車展來說,花銷太大,動輒成百上千萬的費用,企業(yè)成本的增加,往往需要消費者來承擔,這樣無形中帶來銷售的壓力。而且,車展每一次的布展投入都是不可重復(fù)使用的。這些巨大的重復(fù)投入必然造成資源浪費。第二,線上宣傳,現(xiàn)在各大汽車品牌的線上平臺主要有以下幾種:①自建門戶網(wǎng)站。②視頻類的廣告的投放。③類似于汽車之家這類綜合性宣傳平臺。這類線上宣傳對于現(xiàn)在越來越強調(diào)用戶體驗的互聯(lián)網(wǎng)來說,都存在著很多問題,對于前兩種方式來說還是以傳統(tǒng)的圖片,視頻等單一并且缺少交互的方式來宣傳,瀏覽者更多是被動的,非選擇性來接收信息[1],這類信息的傳達并不能起到很好的效果。對于第三種方式,對于這類綜合性網(wǎng)站,往往信息結(jié)構(gòu)復(fù)雜[2],一時難以定位用戶想尋找的信息,信息太過于冗余,交互方式過于單一。

      網(wǎng)絡(luò)發(fā)展為虛擬車展的出現(xiàn)和發(fā)展提供了機會,同時汽車企業(yè)也在尋求更好的汽車宣傳和銷售方式,我們因此研發(fā)了基于Flash和Actionscript的虛擬車展交互體驗平臺。

      對汽車企業(yè)來說,這一平臺的出現(xiàn)首先解決了車展花銷太大的問題,因為這一平臺的開發(fā)成本甚至不到車展花銷的百分之一,并且解決了車展的另一個問題就是資源的重復(fù)利用問題。平臺可以重復(fù)利用,維護和升級成本也遠遠低于一次車展的費用。不僅如此,虛擬車展還可以有效宣傳企業(yè)汽車文化,給汽車企業(yè)帶來更多的靈活性,以此來凸顯汽車品牌的差異性。

      從技術(shù)角度來說,交互性是新媒體藝術(shù)最重要的一個特征,也是Flash動畫區(qū)別傳統(tǒng)視頻動畫的本質(zhì)特征,F(xiàn)lash交互型的平臺有著很多的優(yōu)勢[4,5]。第一,視覺效果突破平面,動畫范圍突破局部,連同聲音,一定程度與電影展現(xiàn)的連續(xù)性。第二,感應(yīng)到訪客的點擊或瀏覽行為,從而富有變化的互動效果,一定程度上具有游戲的操作樂趣。第三,沒有頁面的說法,內(nèi)容表述和切換,不是生硬的新開的頁面,而是在場景中變化出來。

      從用戶體驗來說,我們的平臺正是基于Flash和Actionscript制作的,充分利用flash技術(shù)特點,建立清晰明了的導(dǎo)航系統(tǒng),樹立層次分明的導(dǎo)航設(shè)計形式、交互方式,建立了易于學(xué)習和掌握的交互行為,極大的提高了用戶體驗。在整個宣傳過程中,平臺的使用者是信息的接受者和體驗者,用戶通過使用這個平臺不僅可以提高受眾的觀看興趣,還強化了傳播效果。事實證明,交互式動畫展現(xiàn)形式更容易被大家所接受和認可。相對于傳統(tǒng)的視頻廣告而言,flash的播放過程無論在播放的順序還是方式等方面都完全不一樣,這些都可以由用戶完全控制,增加了用戶的主觀性、選擇性,促使了用戶主動挖掘信息[6,7],深化了宣傳效果。

      2 需求分析

      我們立足于具體的公司的汽車品牌,并且針對該汽車公司的企業(yè)文化的發(fā)展和該品牌的汽車的市場定位和該汽車的文化內(nèi)涵和底蘊進行分析,針對具體的汽車對項目的風格和定位做好準備,并且確定下什么風格合適作為該公司的汽車的宣傳和銷售。其中該Flash風格整體包括動畫運動的快慢。其次整體的風格對按鈕、文字、色調(diào)等細節(jié)的要求都是不一樣的。

      我們最后基本確定了幾個基本的用戶需求:首先是要有一個展示大廳的界面,有點類似于現(xiàn)實世界的車展一樣,同時展廳需要一目了然,我們還需要整車展示區(qū)域、解剖車展示區(qū)、車座、發(fā)動機等,主要的目的是用于展示汽車的外觀和質(zhì)感,同時通過這些區(qū)域的展示我們可以表達出整體汽車的風格,這對于一款汽車的定位是至關(guān)重要的,往往每一款車都有自己的獨特品牌定位以滿足消費者的訴求,而汽車品牌的定位是非常重要的。

      平臺的核心功能就是使用戶能隨時隨地的體驗到汽車的魅力,感受到汽車企業(yè)的品牌定位和價值觀,同時達到銷售汽車的目的。平臺功能需求分析結(jié)果如圖1所示。

      圖1 需求分析圖

      3 平臺架構(gòu)設(shè)計及實現(xiàn)

      3.1 平臺架構(gòu)設(shè)計

      根據(jù)用戶需求,設(shè)計了系統(tǒng)的總體架構(gòu),如圖2所示。3.2 平臺主要功能模塊

      大廳展示模塊,整車展示區(qū)功能模塊,解剖車展示區(qū)功能模塊,發(fā)動機展示區(qū)功能模塊,汽車沙發(fā)展示區(qū)均是fla格式的flash文件,并以start.fla來引導(dǎo)和控制各個模塊。最后還有聲音控制模塊,圖3,用例圖展示了對于用戶來說的主要功能模塊。用戶所有的操作都是在進入大廳的前提下,才能體驗其他的功能。

      圖2 架構(gòu)設(shè)計圖

      圖3 用例圖

      4 平臺用戶體驗及應(yīng)用情況

      經(jīng)測試,本系統(tǒng)的各項功能模塊運行正常、穩(wěn)定,且已應(yīng)用于實際項目當中,在平臺的用戶體驗上,從平臺整體來說,平臺模擬了類似于現(xiàn)實世界中車展,用戶會第一時間進入到某個品牌的汽車車展中,用戶可以清晰的看到虛擬展區(qū)分為5個區(qū)域,并且能快速找到自己想要的功能,對于界面的導(dǎo)航,主導(dǎo)航采用選項卡似的菜單式,導(dǎo)航清晰明了,系統(tǒng)的導(dǎo)航邏輯清晰。文字信息的傳達和動畫特效方面,系統(tǒng)總體以flash為基礎(chǔ),文字信息簡短明了,用戶更多的從交互性的動畫中獲取信息,這也增強了用戶主動性,探索性,使得用戶積極的去獲取信息,大大增強了用戶的體驗性,同時動畫的特效很好的展示了汽車流線,動感等特性,而不再是靜態(tài)的圖片。色彩體驗上用戶體驗良好,譬如大廳采用偏青的冷色調(diào),青色代表了飄逸,速度,很好的體現(xiàn)了汽車外在的特點,而汽車內(nèi)飾采用了橙色的暖色調(diào),橙色代表溫暖、歡樂,給用戶帶來家的氛圍。平臺應(yīng)用情況,從用戶的角度來說增強了用戶體驗,對于企業(yè)來說取得了很好的企業(yè)品牌宣傳效果和汽車銷售業(yè)績。

      5 結(jié)束語

      本文對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的宣傳和銷售方式進行了分析,指出其在經(jīng)濟、用戶體驗等方面存在的優(yōu)缺點,并提出了改進方案,并從三個不同角度闡述了解決方案的優(yōu)勢。論述了解決方案的系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計與實現(xiàn),最后介紹了平臺的用戶體驗和實際應(yīng)用情況。

      參考文獻

      [1] 林闖, 胡杰, 孔祥震. 用戶體驗質(zhì)量(QoE)的模型與評價方法綜述[J]. 計算機學(xué)報,2012,35(1):1-15.

      [2] 滕佳妮. 基于用戶體驗的交互設(shè)計核心原則探析[J]. 藝術(shù)科技, 2013,(10):288-289.

      [3] Alan Cooper. 交互設(shè)計精髓[M]. 北京: 電子工業(yè)出版社, 2008.

      [4] 程笑君, 翠浩澎. 新時期數(shù)字媒體技術(shù)下FLASH網(wǎng)絡(luò)動畫技術(shù)的交互性動畫研究[J]. 大眾文藝, 2013,(2):158-161

      [5] 楊潔. 動態(tài)性與交互性——淺析Flash網(wǎng)頁視覺設(shè)計[J]. 藝術(shù)與設(shè)計(理論), 2010,(5):80-82.

      [6] Marianella ChamorroKoc,Vesna Popovic,Michael Emmison. Human experience and product usability: Principles to assist design of userproduct interactions[J]. Applied Ergonomics,2009,40(4):124-135.

      [7] 王林, 宮穎. 基于認知心理學(xué)的網(wǎng)頁交互設(shè)計研究[J]. 藝術(shù)科技,2013(09):50-52.endprint

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