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      聯(lián)想的無奈與轉機

      2016-07-25 14:38:16李云蝶
      財經(jīng)國家周刊 2016年14期
      關鍵詞:楊元慶安卓開發(fā)者

      李云蝶

      如今聯(lián)想面臨危機絕不是壞事,很難得敲醒了裝睡的人。

      三年前,有人調侃楊元慶的發(fā)型,說他“十幾年沒變,有點顯老”時,楊元慶自嘲道,“他們說我性格固執(zhí)”。

      美國舊金山當?shù)貢r間6月9日,在美國硅谷舉行的第二屆聯(lián)想全球科技創(chuàng)新大會上,楊元慶“改頭換面”,身著淡色格子休閑襯衫、米色棉布休閑褲,大步登上舞臺,操著一口并不標準卻十分流利的英語講完全程,于是又有人說,“元慶你講英文比講中文效果好,講英文就很自然?!?/p>

      楊元慶的這種“改頭換面”,和聯(lián)想是同步的。

      在所有人眼里,聯(lián)想是一家整合型公司,從技工貿之路轉向加工廠,靠收購IBM走向國際化道路,之后又靠收購Moto向移動互聯(lián)網(wǎng)轉型,“沒有核心技術”成了抹不掉的標簽。

      而從2015財年中報開始的巨額虧損、股價下跌、移動業(yè)務幾近腰斬,更是讓聯(lián)想飽受質疑。

      就在“聯(lián)想創(chuàng)新乏力”、“窮途末路”的聲聲質疑中,它卻跑到全球科技中心之一的硅谷開了個會,且對自己的主營業(yè)務PC一筆帶過,全程將重心放在移動業(yè)務,這是什么道理?

      事實上,楊元慶在一開始就表達得很清楚,“今天我們不僅僅會發(fā)布產品,更想跟大家分享的,是對于聯(lián)想,對于技術發(fā)展,對于未來的愿景。”

      相比具體的業(yè)務,表達信心和展現(xiàn)技術實力對處于危機時刻的聯(lián)想更為緊迫。它試圖用一種國際話語體系對全球市場說話,并且極力淡化公眾心中陳舊的PC印象,向代表未來的移動業(yè)務和云服務靠攏。

      在這個過程中,聯(lián)想所面臨的無奈和契機一覽無遺。

      消費業(yè)務等待救贖

      聯(lián)想在PC行業(yè)多年的積累,的確為它帶來了一定的話語權,這次大會也展現(xiàn)了它對上游產業(yè)鏈的吸引力。

      從今年的展臺布置可以看出,在舞臺的兩側,高通和英特爾一左一右“兩大護法”,而英特爾的首席執(zhí)行官科再奇甚至親自為聯(lián)想站臺。

      然而,不得不承認的事實是,不管在全球PC市場的占比有多高,在微軟和英特爾的主導下,位于產業(yè)鏈中下游的聯(lián)想,永遠處于被動局面,并且,PC領域其實并無新的商業(yè)模式可言。

      在這樣的行業(yè)氛圍中,PC業(yè)底層標準成熟,無論是聯(lián)想還是其他PC廠商,都無法跳出來自上游產業(yè)鏈的控制,更難有獨立發(fā)揮的空間。

      而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,盡管蘋果之外的大部分終端設備都依附于谷歌安卓操作系統(tǒng),但幾乎每一個品牌有自己獨立的UI(操作界面),且大部分UI之間無法共用,去中心化明顯,同時產生了更加多樣化的商業(yè)模式。

      在這之中,“平臺”是移動互聯(lián)網(wǎng)的最大特征,成功的平臺一定程度上可以說明其商業(yè)模式的成功。如蘋果公司成功推出iMac、iPod、iPhone和iPad系列產品,并融合了自家的操作系統(tǒng)以及應用商店AppStore,開創(chuàng)了終端與服務相結合的“軟硬一體化”商業(yè)模式。

      而“開放”則是移動互聯(lián)網(wǎng)能夠建立起商業(yè)模式的另一大重要因素,安卓正是得益于開源和開放,才能夠有效整合內外部各種資源,建立起產業(yè)鏈各方共同參與、共同進行價值創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

      如同安卓在軟件領域的開放模式,聯(lián)想也企圖通過自己的優(yōu)勢——硬件,來打造開放平臺。

      因此,聯(lián)想此次在發(fā)布Moto Z系列智能手機的同時,推出了Moto開發(fā)者計劃,為手機推出硬件開放平臺——Moto Mods?模塊創(chuàng)新平臺。企業(yè)及個人開發(fā)者可以憑借軟硬件開發(fā)包、早期授權及工程協(xié)助,任意開發(fā)全新的Moto Mods?模塊。

      當然,這只是聯(lián)想設想的理想狀態(tài)。

      顯而易見的是,在Moto Mods?模塊實現(xiàn)多樣化之前,還需要長時間的累積和大量開發(fā)者的加入,否則所謂的硬件平臺創(chuàng)新將毫無意義,去掉創(chuàng)新模塊的Moto Z只是一款常規(guī)意義上的安卓智能手機。

      另一方面,基于這種可預見的長開發(fā)周期,可以判斷Moto Z很難在短時間內為聯(lián)想移動業(yè)務帶來銷量,單憑還未建立起品牌知名度的Zuk和樂檬,如何面對競爭日益激烈的手機市場和直線下滑的銷量?誰來為聯(lián)想這個遠大的硬件平臺化理想買單呢?

      況且,基于硬件的開放,必須要有強大的軟件實力和云服務作為支撐。在這方面,聯(lián)想,又有多少準備呢?

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