關(guān)于電梯限速器的檢驗問題分析以及應(yīng)對

陸藝源

（廣西河池市特種設(shè)備檢驗所廣西河池市547000）

關(guān)于電梯限速器的檢驗問題分析以及應(yīng)對

陸藝源

（廣西河池市特種設(shè)備檢驗所廣西河池市547000）

我國建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，使得電梯在各類建筑物中得到廣泛的應(yīng)用，無論是居民住宅樓還是辦公樓，電梯均屬不可缺少的設(shè)施。在電梯運行的過程當(dāng)中，限速器在短繩、超速時均起到重要保護(hù)作用，以提高其工作的靈敏性。隨著電梯安全事故的頻繁發(fā)生，其限速器存在問題也不斷受人們關(guān)注，本文重點分析了相關(guān)檢驗問題和應(yīng)對方案，以期全面提高電梯運行的安全性及應(yīng)用效率。

電梯；限速器；檢驗問題；應(yīng)對方案

前言

在電梯安全運行的過程當(dāng)中，限速器屬于必不可缺的一大設(shè)備，所以在電梯檢驗時務(wù)必對該設(shè)備給予重視，并將其納入檢驗范圍，確保電梯安全、有效地運行。在實際檢驗過程當(dāng)中，工作人員為了提升電梯的使用效果，會在實際檢驗工作中規(guī)范添加身機油，提高限速器的檢驗水平，同時也是保障電梯安全運行的重要方案。

1 在檢驗限速器時所面臨的幾個問題

1.1 加速度的附加速度問題

這是目前檢驗限速器（如圖1所示）過程當(dāng)中面臨的一個重點問題，該問題的表現(xiàn)主要為：在開展實際檢驗工作的時候，檢驗人員借助電鉆滾輪的移動功能對限速器運行的狀況進(jìn)行檢驗，且為了保障限速器保持最佳的運行效果，檢驗者輪盤的速度進(jìn)行調(diào)整，使其與限速器自身運行的速相接近，以此對電梯運行相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行更好地記錄下來，使得限速器在運行中的實際現(xiàn)狀得以全面了解與掌控。這種方法會增加限速器的附加速度而使測試數(shù)據(jù)出現(xiàn)一定誤差，因而影響限速器的穩(wěn)定性。除此之外，線度器缺油或者軸嚴(yán)重承磨損等現(xiàn)象也會使線速度的轉(zhuǎn)輪速度受到一定影響，所以技術(shù)人員應(yīng)對此問題給予重視。

圖1 電梯的限速器及組件圖

1.2 限速器滾輪松動的問題

根據(jù)目前的檢驗情況來看，滾輪（如圖2）松動是限速器的檢驗過程中常見的問題，其表現(xiàn)主要為：滾輪轉(zhuǎn)速和電鉆鉆數(shù)之間屬于正相關(guān)的關(guān)系，弱實際檢驗中滾輪發(fā)生松動的問題，必然會對檢驗的結(jié)果造成影響，而且技術(shù)人員也難以從錯誤的數(shù)據(jù)中分析限速器運行現(xiàn)狀況。另外，技術(shù)人員的檢驗失誤也會引發(fā)滾輪松動，或者電鉆滾輪的不規(guī)范應(yīng)用也會增加滾輪松動的程度。

圖2 限速器的滾輪

1.3 高速、高層電梯的檢驗問題

在檢驗高速、高層電梯的限速器時，往往存在以下幾個問題：①如果檢驗體積過大，限速器所運行的速度過大會導(dǎo)致驅(qū)動器過載發(fā)熱而對限速器的整體檢驗受到影響，這種問題也會大大縮短限速器的使用壽命。②優(yōu)于技術(shù)人員缺乏規(guī)范的檢驗技術(shù)，導(dǎo)致高速、高層電梯的限速器出現(xiàn)問題，例如技術(shù)人員實施鋼絲繩拆卸操作時，一旦拆卸行為不規(guī)范就會對限速器的檢驗結(jié)果帶來影響，同時也難以全面了解當(dāng)前限速器的運行問題。③對于高層、高速電梯的檢驗缺乏足夠的安全意思，也使導(dǎo)致檢驗工作頻繁出錯的重要原因，所以技術(shù)人員在實際操作過程中要始終保持安全的意識，盡可能避免安全事故的發(fā)生而影響檢驗結(jié)果。

1.4 限速器自身存在的問題

在檢驗電梯的限速器中，該設(shè)備自身存在的問題也會導(dǎo)致檢驗結(jié)果受影響，使得數(shù)據(jù)出現(xiàn)一定誤差，具體的表現(xiàn)主要包括了以下三個方面：①限速器經(jīng)過長時間的運行工作之后，其運行零件極容易發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致限速器運行不靈活，而這一問題的產(chǎn)生必然會增加技術(shù)人員檢驗工作的困難度。導(dǎo)致限速器機構(gòu)發(fā)生運行不靈活、銹蝕等問題的主要原因在于未及時增加機油處理。②限速器的部分小部件、機構(gòu)由于缺乏充足的機油而出現(xiàn)運行不靈活的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致線度器運行的摩擦力增加，形成電梯停頓問題，而機油添加過多又會減小其摩擦力，進(jìn)而引發(fā)速度超標(biāo)。③限度器的上下輪不匹配，也會使檢驗數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，所以在電梯維修及保養(yǎng)過程當(dāng)中，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對限速器的檢驗加強重視，確保其穩(wěn)定運行。

2 限速器問題的應(yīng)對方案

2.1 全面增加檢驗的頻率

要想提高限速器的檢驗工作效率，增加檢驗頻率就是重要一個方案，這項應(yīng)對措施的實施要求技術(shù)人員在開展檢驗工作前制定相應(yīng)檢驗的方案，并且實際檢驗工作一律按照方案規(guī)范進(jìn)行，以全面提高檢驗效率。另外，在此檢驗方案中設(shè)定檢驗的范圍以及檢驗的時間，要求工作人員定時、定期對限速器進(jìn)行檢驗維修，具體為對限速器的旋轉(zhuǎn)軸銷進(jìn)行每周一檢驗，其張緊部位及時加鈣基油進(jìn)行潤滑處理，以保持限速器的最佳運行狀態(tài)。同時，在檢驗限速器的過程當(dāng)中，對其張緊設(shè)備具有較高的清潔要求，所以技術(shù)人員在檢驗前應(yīng)當(dāng)遵循一年一次清洗的原則，保持限速器緊張設(shè)備的清潔，以防止灰塵污染物增加限速器的檢驗誤差，此外檢驗人員還應(yīng)嚴(yán)格遵守國家規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢驗。

2.2 合理添加機油

在檢驗限速器的過程當(dāng)中，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范自身添加機油的行為，也就是說在開展實際工作時，按照限速器相應(yīng)檢驗需求在其連桿機構(gòu)與安全鉗等部件添加機油進(jìn)行潤滑處理，并且要保持一月一次的添加頻率，使提拉力度可以有效傳達(dá)至拉桿，并將提拉力嚴(yán)格其控制于300N范圍內(nèi)，使得線度器工作效果保持最佳。除此之外，限速器在工作中，對其部分零部件松緊度程度要求高，所以檢驗過程中可以重點檢驗這些零部件的螺絲、彈簧等是否擰緊，以免發(fā)生松動增加限速器的檢驗誤差。另外，清洗安全鉗也是開展檢驗限速器工作中的重要內(nèi)容，所以技術(shù)人員要選擇相應(yīng)的清潔劑來對安全鉗污漬進(jìn)行合理清潔，有助于提升線度器性能。

2.3 加強限速器的自身檢驗

①技術(shù)人員要定期對線度器進(jìn)行檢查維修，而在實際維修的過程當(dāng)中要保障一切檢驗操作符合相關(guān)規(guī)定后才能實施鉛封處理，使得整體檢驗、維修的水平得以提高。②限速器生產(chǎn)廠商要把安全鉗檢驗放在重點位置，使其符合限速器運行要求，并且在這個基礎(chǔ)上盡可能增加維修人員的有力保障，促進(jìn)限速器檢驗增加，同時要避免在受力的作用下，安全鉗出現(xiàn)自動打開的問題而對限速器的運行效果生產(chǎn)影響。③開展檢驗工作時，要重視限速器的試運行檢測，并對試運行過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)、運行情況進(jìn)行嚴(yán)格分析，待試運行效果達(dá)到最佳標(biāo)準(zhǔn)時才能將其投入正常使用，儀器全面提升電梯運行的有效性與安全性。

2.4 對限速器檢驗的數(shù)據(jù)誤差進(jìn)行反復(fù)調(diào)整

如果檢驗線度器的結(jié)果出現(xiàn)誤差，對誤差數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整就是完善檢驗效果的一個重要對策。其首，技術(shù)人員檢測動作速度的時候，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)測所得數(shù)值嚴(yán)格規(guī)范在GB7588-2003范圍中，通過此規(guī)范來調(diào)整數(shù)值，不斷完善檢驗數(shù)值，有助于提升最佳檢驗的狀態(tài)。與此同時，為提升檢驗數(shù)值的精準(zhǔn)性，在實際檢驗工作中可以要求技術(shù)人員將X系列的儀器功能充分發(fā)揮出來，以此對限速器的速度誤差進(jìn)行有效檢測，以便將檢驗誤差降到最低，使限速器的運行狀態(tài)達(dá)到精準(zhǔn)狀態(tài)。另外，根據(jù)精準(zhǔn)的檢驗數(shù)值也有助于技術(shù)人員更好地分析限速器的運行情況，以便采取有效手段解決相關(guān)運行問題。最后，技術(shù)人員也要不斷提高自身專業(yè)技能，學(xué)習(xí)更多先進(jìn)的檢驗技術(shù)和檢驗知識，積累豐富的檢驗經(jīng)驗，全面提高自身對限速器的認(rèn)知程度，有助于在實際檢驗工作當(dāng)中以精湛的技術(shù)及豐富的經(jīng)驗完成工作，以提高檢驗效果。

3 結(jié)束語

綜上，隨著電梯的廣泛應(yīng)用，其運行的安全性也不斷受到重視，在檢驗電梯運行狀態(tài)的過程當(dāng)中，檢驗其限速器是最主要的一個工作內(nèi)容，所以，在實際過程中技術(shù)人員務(wù)必對限速器檢驗給予高度重視。技術(shù)人員通過對限速器及其零部件問題進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗分析，同時采取有效的應(yīng)對措施給予解決，可全面提高限速器的運行效率，進(jìn)而全面提高電梯的運行效率及安全性、靈敏性，滿足人們對電梯的使用需求。

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[3]毛振翔.電梯檢驗中限速器檢驗的常見問題及解決對策探究[J].科技與企業(yè)，2015，20（21）：232～234.

[4]趙榮超.關(guān)于電梯限速器檢驗方法的思考[J].中外企業(yè)家，2016（18）.

TU857

A

1004-7344（2016）28-0257-02

2016-9-11

陸藝源（1985-），男，壯族，廣西河池人，助理工程師，本科，主要從事特種設(shè)備檢驗工作（主要電梯、起重機、廠內(nèi)車輛）。