公路工程施工管理質(zhì)量控制分析

李莉

（崇州市國(guó)有資產(chǎn)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司）

公路工程施工管理質(zhì)量控制分析

李莉

（崇州市國(guó)有資產(chǎn)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司）

近年來，隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的不斷推進(jìn)，其本身的質(zhì)量問題已經(jīng)越來越受到人們的關(guān)注。然而，公路工程的特征是施工周期較長(zhǎng)、面積大且多數(shù)屬于露天作業(yè)，這就使得公路施工對(duì)于質(zhì)量方面的控制難度大大增加。假如要順利的對(duì)公路工程進(jìn)行施工，僅僅依靠技術(shù)人員的努力是很難實(shí)現(xiàn)的，公路工程施工的質(zhì)量問題受著諸多方面的影響。因此，本文重點(diǎn)對(duì)于公路管工程的施工質(zhì)量管理以及控制的相關(guān)問題開展了分析。

公路工程；施工管理；質(zhì)量控制

1 引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建設(shè)體制的不斷變化，公路工程施工質(zhì)量的要求也變得越來越嚴(yán)格，先進(jìn)的管理模式在建設(shè)管理體制當(dāng)中的應(yīng)用范圍將會(huì)變得更加廣泛。公路工程的質(zhì)量控制難度以及建設(shè)項(xiàng)目的管理難度在不斷加大，使得施工的管理制度在不斷改進(jìn)，建設(shè)項(xiàng)目的管理方式也在不斷的變化和創(chuàng)新。公路是國(guó)家發(fā)展以及現(xiàn)代化建設(shè)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也是汽車運(yùn)輸?shù)木€性工程結(jié)構(gòu)物，因此，公路的施工對(duì)于質(zhì)量問題變得尤其重要。加快公路建設(shè)，我們一定要把確保質(zhì)量作為前提，結(jié)合科學(xué)的手段對(duì)于施工過程開展管理，才可以確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度以及效益。

2 公路施工質(zhì)量管理的重要性

在公路施工管理中，絕大部分施工單位都會(huì)先進(jìn)行施工再提交相關(guān)資料報(bào)告，這些主要是施工項(xiàng)目為了趕進(jìn)度，而忽略了對(duì)施工過程中使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)工作。在實(shí)際的施工過程中技術(shù)、試驗(yàn)、物資人員沒能及時(shí)的交接溝通，對(duì)這些相關(guān)問題不能夠引起重視。另外，部分施工人員對(duì)工程中的基本結(jié)構(gòu)缺乏完整的理解，就會(huì)出現(xiàn)不按照規(guī)范、圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的操作，這些潛在的問題往往會(huì)導(dǎo)致公路工程中出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題的隱患。

在公路施工過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)沒有按照規(guī)定進(jìn)行溝槽的回填土，這樣往往會(huì)導(dǎo)致車輛在道路行駛時(shí)出現(xiàn)溝槽下陷的問題。同時(shí)，在路基的建設(shè)中，沒有按照規(guī)范進(jìn)行施工，也會(huì)出現(xiàn)路基壓實(shí)度不夠的情況。在施工中，部分施工人員單純?yōu)榱耸┕みM(jìn)度的加快，會(huì)忽略道路方面的排水，路基周圍的砂礫也沒有按照規(guī)定進(jìn)行修整，只是做一些簡(jiǎn)單的施工，如挖好路基后，攤鋪砂礫，然后就直接進(jìn)入到下一個(gè)工序，如果只是簡(jiǎn)單的照這樣施工，就會(huì)使路面的平整度降低，達(dá)不到相應(yīng)的施工要求，這個(gè)原因也使日后路面出現(xiàn)凹凸不平的根本問題所在。同樣，在對(duì)軟基進(jìn)行施工時(shí)，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工人員對(duì)底層處理不到位，像基層表面的浮料、平整度都達(dá)不到規(guī)定的要求，更不用說對(duì)瀝青混凝土的嚴(yán)格控制了。因此，可以看出來，在公路施工項(xiàng)目中，對(duì)質(zhì)量的控制是多方面的，這也是一個(gè)特別復(fù)雜的過程。

3 公路工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

圖1 工程施工質(zhì)量管路組成

3.1 缺乏完善的工程管理體系

在公路工程的施工建設(shè)中，施工人員對(duì)于公路工程建設(shè)的安全問題意識(shí)不足，對(duì)質(zhì)量管理的觀念不強(qiáng)，整體來說，施工質(zhì)量管理上缺乏一整套有效的管理體系，很難確保全體施工人員的自身素質(zhì)。在公路施工的過程上，公路施工的管理問題不明確，缺乏相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，即便施工人員在工程上出現(xiàn)不足的問題，工程管理人員也難以注意到。缺少質(zhì)量監(jiān)管的管理人員，在質(zhì)量管理上也沒有配套的設(shè)備，從根本上無法保證施工公路工程安全有效的運(yùn)行。與此同時(shí)，在監(jiān)管的過程中，全員的能動(dòng)性較差，施工人員對(duì)于施工質(zhì)量的管理問題意識(shí)不足，所以，質(zhì)量管理問題只是一個(gè)形式，在實(shí)際中操作很難運(yùn)行。在管理問題上，質(zhì)量管理的秩序混亂，導(dǎo)致在質(zhì)量管理上的處理效果不佳。

3.2 公路工程的施工人員整體素質(zhì)較低

施工人員是公路工程建設(shè)的主體，所以施工人員的整體素質(zhì)直接關(guān)系到公路建設(shè)的效果，同時(shí)施工人員的專業(yè)技術(shù)水平和素養(yǎng)決定了公路施工能否安全有效的發(fā)展。我國(guó)的公路施工現(xiàn)狀，大部分是都是沒有經(jīng)過培訓(xùn)的民工，缺乏公路建設(shè)的專業(yè)操作，施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)低、不專業(yè)直接影響到施工質(zhì)量。

3.3 公路工程會(huì)用的材料質(zhì)量問題

在公路施工中，使用的原材料有很多，砂子、石子、瀝青等，施工所用到的材料與公路建成的質(zhì)量有著巨大的關(guān)系，在公路施工建設(shè)中，材料的費(fèi)用要占總預(yù)算的大部分，但是某些施工人員在施工過程對(duì)施工材料的偷工減料造成公路質(zhì)量差。在購(gòu)買原材料的過程中，采購(gòu)的管理人員對(duì)專業(yè)不熟悉且疏忽導(dǎo)致購(gòu)買到的材料不合格。另外在對(duì)原材料的管理問題上，管理人員對(duì)原材料保管過程中出現(xiàn)損壞，這直接影響公路建設(shè)的效果。

3.4 公路工程的施工管理手段落后

由于缺乏專業(yè)的有效合理的手段，導(dǎo)致公路施工過程和進(jìn)度緩慢，目前我國(guó)公路建設(shè)的手段依舊是停留在現(xiàn)場(chǎng)檢查的手段，且要求管理人員必須經(jīng)常去工地檢查、做記錄。但是現(xiàn)在仍存在管理人員的專業(yè)知識(shí)缺乏或者疏忽的問題，這些都會(huì)影響公路的質(zhì)量。所以必須要采用創(chuàng)新監(jiān)管的手段，提高管理的質(zhì)量和效率，促進(jìn)公路工程的安全建設(shè)和發(fā)展。

4 公路工程施工管理質(zhì)量控制措施

4.1 構(gòu)建系統(tǒng)化的公路工程施工質(zhì)量管理體系

在實(shí)際的公路工程施工質(zhì)量管理當(dāng)中，必須首先構(gòu)建完善的現(xiàn)場(chǎng)管理體系，還要完善相應(yīng)的管理制度和模式，完善操作規(guī)范制度，明確違規(guī)違章處理辦法，要對(duì)質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人員進(jìn)行明確和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，從根本上遏制對(duì)管理的疏忽，促進(jìn)質(zhì)量管理工作的有效落實(shí)。還要引導(dǎo)全體施工人員積極參與質(zhì)量管理，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量管理意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，明確施工質(zhì)量管理重點(diǎn)和要點(diǎn)，彰顯出施工質(zhì)量管理效用。

4.2 提升公路工程施工人員的綜合素質(zhì)

要想提升公路工程施工質(zhì)量管理效率，必須加大對(duì)施工人員的專業(yè)化培訓(xùn)力度，提升他們的綜合素質(zhì)。在施工前期，相關(guān)部門要加大對(duì)施工人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)知識(shí)宣教，提升公路工程施工人員的專業(yè)施工能力和操作水平，保證施工人員規(guī)范化操作，避免違規(guī)問題出現(xiàn)。要完善競(jìng)爭(zhēng)制度和優(yōu)勝劣汰制度，只有通過培訓(xùn)和測(cè)試的人員才能參與施工操作。在公路工程施工前期，要從根本上落實(shí)好技術(shù)交底工作，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，讓施工人員全面了解施工情況，技術(shù)人員要多和施工人員交流，避免工期延長(zhǎng)問題出現(xiàn)，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進(jìn)施工正常進(jìn)行，提升工程建設(shè)總效益。

4.3 加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的材料質(zhì)量監(jiān)管

在實(shí)際的公路工程施工中，保證施工材料質(zhì)量是非常重要的，只有這樣才能降低施工風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)施工材料來說，必須滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范要求，相關(guān)管理人員必須加大對(duì)施工材料的質(zhì)量控制力度和全程控制力度。在實(shí)際的材料采購(gòu)中，必須細(xì)心核對(duì)施工材料的規(guī)格，保證材料滿足建設(shè)要求。要加大材料質(zhì)量檢測(cè)力度，避免材料質(zhì)量問題出現(xiàn)。還要加強(qiáng)對(duì)施工材料的全過程跟蹤，在材料投入施工之前，要加強(qiáng)二次質(zhì)量檢測(cè)，保證材料質(zhì)量。在材料現(xiàn)場(chǎng)使用過程中，也要及時(shí)檢查，并進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，落實(shí)好材料調(diào)配工作，實(shí)現(xiàn)人力資源、施工材料和設(shè)備資源的良好協(xié)調(diào)，從根本上提升工程建設(shè)質(zhì)量。

4.4 加大公路建設(shè)質(zhì)量管理的力度

在公路工程施工管理中，要加強(qiáng)對(duì)施工的管理質(zhì)量的力度，管理施工人員要做好相關(guān)的工作，確保公路工程建設(shè)的質(zhì)量安全，在最大程度上預(yù)防工程管理建設(shè)的質(zhì)量管理問題，充分的發(fā)揮公路建設(shè)的引導(dǎo)作用。同時(shí)要全面提升工程管理的規(guī)范性，重視公路工程管理的重要性質(zhì)，提升工程管理人員的專業(yè)水準(zhǔn)，定期培訓(xùn)確保管理者的專業(yè)技術(shù)和安全意識(shí)達(dá)到一定的高度。

4.5 強(qiáng)化資料管理，追求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

資料管理是公路工程施工管理的重要組成部分，其不僅關(guān)系到當(dāng)前施工工程的施工參照和質(zhì)量驗(yàn)收，還牽涉到未來其它工程項(xiàng)目的管理工作。為此，應(yīng)當(dāng)在工程開工前即委派專人進(jìn)行資料的整理和管理，在明確的資料整理標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下，需對(duì)單位工程、分部（分項(xiàng)）工程進(jìn)行合理劃分，有針對(duì)性地進(jìn)行資料的收集和整理。整理需依據(jù)時(shí)間和類別進(jìn)行，使得工程由立項(xiàng)到竣工時(shí)所有的管理文件、技術(shù)文件和數(shù)據(jù)資料等均涵括當(dāng)中。在工程竣工時(shí)，對(duì)所有資料進(jìn)行自檢和整改，確保其準(zhǔn)確性和完整性。

5 結(jié)語

綜上所述，公路工程的施工質(zhì)量關(guān)系到了一個(gè)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及現(xiàn)代化建設(shè)，對(duì)于公路工程強(qiáng)化施工質(zhì)量的管理，是公路工程建設(shè)當(dāng)中一直被廣泛關(guān)注的問題。所以，在公路施工的過程當(dāng)中需要強(qiáng)化各個(gè)方面的協(xié)調(diào)與合作，如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生問題，應(yīng)該盡早的進(jìn)行改善；假如沒有盡早的進(jìn)行改善，就將會(huì)給公路工程質(zhì)量帶來非常嚴(yán)重的損害。與此同時(shí)，在公路工程的建設(shè)過程當(dāng)中，需要強(qiáng)化工程的施工管理，創(chuàng)建有效的施工管理機(jī)制，提升有關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)，這樣才可以保證全部公路的工程質(zhì)量，進(jìn)而推動(dòng)公路建設(shè)的不斷發(fā)展。

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U415.1

A

1004-7344（2016）16-0107-02

2016-4-15

李莉（1974-），女，工程師，本科，主要從事公路工程技術(shù)管理工作。