包可羊(杭州福鼎節(jié)能科技服務(wù)有限公司,浙江 杭州 310009)
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“水-電混合技術(shù)”在機(jī)械通風(fēng)冷卻塔節(jié)能改造中的應(yīng)用
包可羊(杭州福鼎節(jié)能科技服務(wù)有限公司,浙江杭州310009)
冷卻塔風(fēng)機(jī)耗電是循環(huán)水系統(tǒng)的主要能耗之一。通過對循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計富余水頭進(jìn)行充分利用,解決因富余水頭不足而導(dǎo)致能耗浪費現(xiàn)象,對冷卻塔風(fēng)機(jī)進(jìn)行“水-電混合”驅(qū)動改造(即:采用水輪機(jī)驅(qū)動的同時,能量不足部份采用輔助電機(jī)補(bǔ)足),且可實現(xiàn)“單獨水輪機(jī)驅(qū)動”、“單獨電機(jī)驅(qū)動”和“水-電混合動力驅(qū)動”三種驅(qū)動模式,給系統(tǒng)的安全運行提供保障。
循環(huán)水;冷卻塔;水-電混合驅(qū)動;節(jié)能
在工業(yè)發(fā)展給人們帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會進(jìn)步的同時,對環(huán)境所產(chǎn)生的影響也越來越顯現(xiàn)。隨著國家對社會發(fā)展與環(huán)境污染的重視,國家對節(jié)能、減排要求和標(biāo)準(zhǔn)日益提高,企業(yè)對節(jié)能的需求也越來越重視和迫切。循環(huán)水系統(tǒng)作為工業(yè)企業(yè)中的一個重要組成部份,在為生產(chǎn)工藝設(shè)備降溫保駕護(hù)航的同時也消耗了大量的能源。而冷卻塔就是循環(huán)水系統(tǒng)中的主要耗能設(shè)備之一。
工業(yè)生產(chǎn)過程中,往往會產(chǎn)生在量熱量,使生產(chǎn)設(shè)備或產(chǎn)品(汽體或液體)溫度升高,必須及時冷卻,以免影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行和產(chǎn)品質(zhì)量。水是吸收和傳遞熱量的良好介質(zhì),常用來冷卻生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品。為了重復(fù)利用吸熱后的水以節(jié)約水資源,常采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng),如圖1所示。
圖1
冷水池中的水通過水泵送至生產(chǎn)換熱設(shè)備,水溫升高后利用余壓流入冷卻塔,在冷卻塔內(nèi)利用風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣與水對流接觸后,使水溫下降。
機(jī)械通風(fēng)冷卻塔是以電機(jī)驅(qū)動軸流風(fēng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)動,并使空氣從進(jìn)風(fēng)口抽入與熱水對流換熱,來達(dá)到降低水溫的效果。具有冷卻效果好,效率高的特點,但因風(fēng)機(jī)需電機(jī)驅(qū)動,消耗大量的電能。為節(jié)約風(fēng)機(jī)電耗,機(jī)械通風(fēng)冷卻塔有以下幾種方法:
2.1調(diào)速電機(jī)
(1)根據(jù)春、夏、秋、冬季節(jié)對冷卻塔需求風(fēng)量的不同,設(shè)計高、中、低3檔可調(diào)速的電機(jī)。雖能起到一部份節(jié)能效果,但因3檔調(diào)速不能充分適應(yīng)冷卻塔在不同季節(jié)對風(fēng)量的要求。
(2)根據(jù)季節(jié)和生產(chǎn)負(fù)荷的不同,采用變頻調(diào)速或永磁調(diào)速裝置調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。該種方法機(jī)呼可以實現(xiàn)無極調(diào)速,可達(dá)到較好的節(jié)能效果。但變頻器和永磁調(diào)速在運行過程中均有一部份效率損耗。
2.2水動風(fēng)機(jī)冷卻塔
在循環(huán)水系統(tǒng)管路設(shè)計時,因多方面因素考濾,水泵揚(yáng)程比管路實際所需揚(yáng)程大,造成系統(tǒng)存在一定的富余水頭。通過利用這部份富余水頭來推動水輪機(jī)轉(zhuǎn)動,從而帶動風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種采用“純水輪機(jī)機(jī)驅(qū)動”的方法,省去了電機(jī),達(dá)到節(jié)能的目的。
但因每個循環(huán)水系統(tǒng)在設(shè)計、使用過程中富余水頭均不同。富余水頭充足的循環(huán)水系統(tǒng)一般可通過安裝水輪機(jī)來代替電機(jī)驅(qū)動風(fēng)機(jī),使回水富余水頭實現(xiàn)充分利用,達(dá)到節(jié)能的目的;而富余水頭不足的循環(huán)水系統(tǒng)則因無法達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)計轉(zhuǎn)速而白白浪費。
冷卻塔的“水-電混合技術(shù)”是利用循環(huán)水系統(tǒng)中的富余回水能量驅(qū)動“高效水輪機(jī)”轉(zhuǎn)動并通過“雙輸動力入齒輪箱”帶動冷卻塔風(fēng)扇轉(zhuǎn)動,從而取代傳統(tǒng)冷卻塔的電機(jī);在系統(tǒng)富余水頭不足或需增加冷卻塔風(fēng)扇轉(zhuǎn)速以提高冷卻塔降溫效果時,通過監(jiān)測控制軟件自動啟動輔助電機(jī),與水輪機(jī)共同驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動,確保系統(tǒng)換熱效果。
輔助電機(jī)采用與原冷卻塔功率相同的電機(jī),并配有變頻調(diào)速裝置,可在水輪機(jī)維護(hù)時單獨驅(qū)動冷卻塔風(fēng)機(jī)且風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)到原轉(zhuǎn)速。能實現(xiàn)“單獨水輪機(jī)驅(qū)動”、“單獨電機(jī)驅(qū)動”和“水-電混合動力驅(qū)動”,確保系統(tǒng)的換熱效果,給系統(tǒng)的安全運行提供保障。
“純水輪機(jī)驅(qū)動”與“水-電混合驅(qū)動”的區(qū)別:
3.1系統(tǒng)富余水頭
純水輪機(jī)驅(qū)動:循環(huán)水系統(tǒng)均存在一定的富余水頭,純水輪機(jī)驅(qū)動需要充足的富余水頭,在富余水頭充足的系統(tǒng)中可達(dá)到100%節(jié)電,實現(xiàn)冷卻塔無電化運行。但目前許多循環(huán)水系統(tǒng)中所存在的富余水頭均不足,如采用純水輪機(jī)驅(qū)動替代原電機(jī)驅(qū)動,則會造成風(fēng)機(jī)無法達(dá)到原轉(zhuǎn)速,從而影響設(shè)備的換熱效果,甚至影響生產(chǎn)。
水-電混合驅(qū)動:可對系統(tǒng)中的富余水頭進(jìn)行充分利用,在富余水頭充足時實現(xiàn)100%節(jié)電,在富余水頭不足時可水輪機(jī)和電機(jī)同時驅(qū)動,以達(dá)到要求的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及風(fēng)量??蓪崿F(xiàn)“單獨水輪機(jī)驅(qū)動”、“單獨電機(jī)驅(qū)動”和“水-電混合動力驅(qū)動”三種方式運行。
3.2水輪機(jī)及減速器
純水輪機(jī)驅(qū)動:純水輪機(jī)驅(qū)動一般采用混流式水輪機(jī),安裝于冷卻塔風(fēng)筒內(nèi),位于風(fēng)葉下方,減速器立式安裝于水輪機(jī)上部。在運行過程中因混流式水輪機(jī)體積大,對冷卻塔的通風(fēng)存在影響,且減速器的下油封極易造成漏油,造成減速器的損壞,使冷卻塔無法運行,并對循環(huán)水水質(zhì)造成污染。
水-電混合驅(qū)動:水-電混合驅(qū)動采用貫流式水輪機(jī)或?qū)⒒炝魇剿啓C(jī)立式安裝,水輪機(jī)安裝于風(fēng)筒外,采用雙動力輸入減速器替代原減速器臥式安裝與風(fēng)葉下方。在運行過程中對冷卻塔的風(fēng)通不存在影響,且因水輪機(jī)和電機(jī)的輸入端均水平設(shè)計在減速器中間,無漏油隱患。減速器安裝有機(jī)械機(jī)油泵,對軸承進(jìn)行潤滑和降溫,增加軸承的使用壽命。
4.1項目情況
某企業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)有560kW循環(huán)水泵3臺,將冷水供往各生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行熱交換,換熱后的熱水通過3座水處理量為2000m3/h的冷卻塔降溫冷卻,冷卻塔風(fēng)機(jī)配套電機(jī)功率為55kW。經(jīng)過杭州福鼎節(jié)能科技服務(wù)有限公司現(xiàn)場測試水泵常年2開1備運行,其中一臺裝有變頻調(diào)速裝置,且運行時循環(huán)水泵進(jìn)出口閥門全開,為保證末端設(shè)備的壓力要求和換熱效果,系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)冷卻塔上塔閥門開度來控制系統(tǒng)壓力。通過對測試數(shù)據(jù)分析,循環(huán)水泵在高效區(qū)內(nèi)運行,運行方式和控制方法較為合理;但因冷卻塔上塔閥門未全開,導(dǎo)致循環(huán)水系統(tǒng)回水存在背壓現(xiàn)象,造成了回水富余水頭浪費;且冷卻塔風(fēng)機(jī)配套電機(jī)為定速電機(jī),無法在季節(jié)變化時對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),存在季節(jié)性無效能耗浪費現(xiàn)象。
4.2改造方案
通過對循環(huán)水系統(tǒng)富余水頭進(jìn)行計算,發(fā)現(xiàn)該水系統(tǒng)回水富余水頭不足,改造后無法實現(xiàn)3座冷卻塔在風(fēng)機(jī)全速運行時100%節(jié)電。為確保系統(tǒng)的安全生產(chǎn),在不改變系統(tǒng)運行模式和工藝參數(shù)、不增加水泵能耗的前提下對系統(tǒng)富余水頭進(jìn)行充分利用,采用“水-電混合技術(shù)”可對全部3座冷卻塔進(jìn)行節(jié)能改造。主要改造方法如下:
(1)因冷卻塔無備用,利用系統(tǒng)年終大修時對冷卻塔上水管進(jìn)行改造,在原進(jìn)水管上增設(shè)旁通閥門、水輪機(jī)進(jìn)回水閥門及接口。
(2)拆除原單動力輸入減速器,安裝雙動力輸入減速器、水輪機(jī)和輔助電機(jī)(輔助電機(jī)采用原電機(jī)代替)。安裝水輪機(jī)支撐支架,對接上水管道和回水管道。
(3)安裝變頻調(diào)速裝置和自動控制系統(tǒng),通過實測監(jiān)測供回水溫差,來控制輔助電機(jī)的開啟和轉(zhuǎn)速。
(4)在原3臺電機(jī)的控制柜來安裝電度表和計時器,計量改造前、后的風(fēng)機(jī)電機(jī)耗電量。
4.3改造效果
通“水-電混合技術(shù)”對冷卻塔進(jìn)行改造,改造前、后對比如表1~2。
從表1可看出,改造前后水泵和冷卻塔的運行模式、系統(tǒng)供水總管壓力、供水總管壓力、運行流量均保持不變,水泵能耗沒有增加,且在風(fēng)機(jī)全速運行時轉(zhuǎn)速反而比改造前高,降溫效果優(yōu)于改造前。
表1 系統(tǒng)改造前、后運行參數(shù)比照表
從表2可知,改造后,在夏季風(fēng)機(jī)全速運行時節(jié)電率達(dá)70%,在其它季節(jié)輔助電機(jī)可視降溫效果變頻運行或不啟動,最高節(jié)電率甚至可達(dá)100%。按每年運行8640h計算,改造后每年其可節(jié)約用電90.7萬度以上,解決了因富余水頭不足而無法進(jìn)行水輪機(jī)改造的問題,節(jié)電效果和節(jié)電收益非??捎^。
“水-電混合技術(shù)”是一種新型的機(jī)械通風(fēng)冷卻塔節(jié)能改造技術(shù)。改造后系統(tǒng)各供水參數(shù)保持不變,不增加水泵等其余設(shè)備的能耗,解決了眾多因富余水頭不足而無法改造的問題,具有安全可靠、修護(hù)方便等優(yōu)點,目前已在多個企業(yè)得到實際應(yīng)用。該項技術(shù)的應(yīng)用與推廣,為工況企業(yè)冷卻塔高能耗問題提供了一個新的解決方法。
[1]嚴(yán)煦世,范瑾補(bǔ).給水工程.中國建筑工業(yè)出版社,2007.
[2]朱月海,朱江.循環(huán)冷卻水.中國建筑工業(yè)出版社,2008.
[3]來周傳,李沛明,包可羊.《一種有輔助電機(jī)的節(jié)能型冷卻塔》專利.
包可羊(1982-),男,助理工程師,本科,主要從事系統(tǒng)節(jié)能改造工作。
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2095-2066(2016)14-0255-02
2016-4-15