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      二極管在汽車類春季高考中的易錯點分析

      2016-08-13 07:10:16林鍵
      經(jīng)營管理者·下旬刊 2016年6期
      關(guān)鍵詞:二極管分析

      林鍵

      摘 要:春季高考憑借其考試內(nèi)容簡單,提前對專業(yè)課進行學(xué)習和升本率高的優(yōu)勢得到了越來越多的學(xué)生和家長認可。但由于春季高考生源普遍具備學(xué)習方法和習慣偏差,玩心重,主動學(xué)習意識不強等問題,使考生們在春季高考的路上仍是困難重重。本文通過多年教學(xué)經(jīng)驗對學(xué)生在二極管知識中的易錯點進行整理分析,便于教學(xué)和學(xué)生學(xué)習。

      關(guān)鍵詞:二極管 單向?qū)щ娦?分析 二極管的參數(shù)

      春季高考為考生步入本科院校提供了捷徑,而今,各類職業(yè)院校紛紛開辦春季高考班來提高學(xué)校知名度或招攬生源,部分普通高中也看準了春考這塊肥肉,把成績不理想的學(xué)生分流,進行春季高考的補習來增加本科升學(xué)率。但由于春季高考生源的特殊性,使考生們在高考的路上仍是困難重重。以電工電子教學(xué)中的二極管知識為例:基礎(chǔ)知識掌握不牢固,變通性不強,二極管特性和參數(shù)理解不到位等,都成為了學(xué)生考試不能取得高分的原因。

      一、汽車專業(yè)的發(fā)展前景

      目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機遇與挑戰(zhàn)。隨著汽車數(shù)量的增加,汽車維修人員的缺乏,急需一批專業(yè)強、素質(zhì)高的汽車維修和服務(wù)類人才帶動中國汽車行業(yè)的不斷進步。山東省春季高考增加了汽車類專業(yè)知識考試,去年本科錄取分數(shù)線僅400分,激增了不少考生報名學(xué)習。其中汽車電工電子基礎(chǔ)知識約占試題比例的15%,主要以選擇題和綜合類題目為主,半導(dǎo)體二極管的相關(guān)知識是重點考試內(nèi)容之一。

      二、二極管在汽車類專業(yè)考試中的考綱要求

      1.了解半導(dǎo)體二極管的單向?qū)щ娦?,主要參?shù)。

      2.會用萬用表判別二極管的管腳極性及質(zhì)量。

      三、二極管在汽車類春季高考中的易錯點分析

      1.半導(dǎo)體二極管的狀態(tài)判斷類題目分析。

      1.1單向?qū)щ娦允前雽?dǎo)體二極管的基本特性,即:二極管加正向電壓時導(dǎo)通,反向電壓時截止,且理想狀態(tài)下,二極管導(dǎo)通后電阻為零,截止時電阻為∞。此考點為基礎(chǔ)考點,內(nèi)容較簡單,一般不易出錯,但也經(jīng)常結(jié)合二極管的特性曲線來進行考核,此類內(nèi)容學(xué)生易出現(xiàn)混淆和錯誤。

      例1.硅二極管兩端加正向電壓時 ( )

      A.不論電壓大小立即導(dǎo)通 B.超過0.3V時才導(dǎo)通

      C.超過0.7V時才導(dǎo)通 D.超過0.5V時才導(dǎo)通

      答案:D

      例2.二極管導(dǎo)通后電流急劇增加,其兩端電壓如何變化( )

      A.急劇增大 B.急劇減小

      C.基本不變 D.變?yōu)樵瓉淼膬杀?/p>

      答案:C

      分析:正向電壓大于“死區(qū)電壓(硅管0.5V,鍺管0.3V)”以后,二極管開始導(dǎo)通。例1中,學(xué)生往往容易把二極管的開始導(dǎo)通的電壓理解為導(dǎo)通電壓,而誤選答案D。例2中,容易把二極管當做線性元件,誤以為電流和電壓成正比,誤選答案A。

      1.2二極管特性的變通性問題--判斷一個電路中二極管的狀態(tài)及對電路造成的影響,此類題目難度偏高,屬于對二極管的單向?qū)щ娦詥栴}的靈活運用類題目,需要學(xué)生掌握一定的答題技巧。

      例1.如圖所示,VD1、VD2的狀態(tài)是( )

      A.VD1導(dǎo)通、VD2截止

      B.VD2導(dǎo)通、VD1截止

      C.VD1、VD2都導(dǎo)通

      D.VD1、VD2都截止

      答案:C

      例2.如圖所示,VD1、VD2的狀態(tài)是( )

      A.VD1導(dǎo)通、VD2截止

      B.VD2導(dǎo)通、VD1截止

      C.VD1、VD2都導(dǎo)通

      D.VD1、VD2都截止

      答案:A

      分析:以上兩個例題均屬于兩個二極管的陽極接在一起的電路,應(yīng)當陰極點位低的二極管優(yōu)先導(dǎo)通,然后再根據(jù)導(dǎo)通后二極管的狀態(tài)去判斷另一個二極管的導(dǎo)通與截止。例2中,學(xué)生容易錯選答案C,忽略VD2的再判斷。

      例3.如圖所示,若把二極管視為理想二極管,試分析(1)圖中各二極管的工作狀態(tài);(2)求圖中輸出電壓Uo的值。

      解:(1)假設(shè)二極管VD斷開,則陽極點位為-9V,陰極點位為-12V,所以二極管導(dǎo)通。(2)因二極管為理想二極管,導(dǎo)通后阻值為0,所以UO=-9V。分析:二極管的簡單計算類題目,也會以選擇題的類型出現(xiàn)。很多同學(xué)會誤以為UO直接接在12V電源兩端,而忽略了二極管是導(dǎo)通的和電阻R上的電壓。另外,部分同學(xué)會出現(xiàn)審題不細心忽略題干中給出的二極管處于理想狀態(tài)的前提,誤加入了二極管的導(dǎo)通電壓,以為答案為UO=-9.7V。

      2.二極管的管腳極性和質(zhì)量判斷類題目分析。此類題目相對簡單,只要學(xué)生牢記萬用表判別二極管管腳類型和質(zhì)量的方法,就能避免出錯。多以選擇題和看圖回答類的題目出現(xiàn)。

      例1.用指針式萬用表RX100檔判斷正常二極管極性,兩次測量中,下列情況正確的是( )。

      A.電阻大的那一次,黑表筆接的是二極管的正極

      B.電阻大的那一次,黑表筆接的是二極管的負極

      C.電阻小的那一次,紅表筆接的是二極管的正極

      D.電阻小的那一次,黑表筆接的是二極管的負極

      答案:B

      分析:此題應(yīng)理解記憶,指針式萬用表的黑表筆接的是內(nèi)電源的正極,所以黑表筆接二極管的正極時,相當于給二極管加正向電壓,二極管導(dǎo)通,指針才會偏轉(zhuǎn)。

      例2.萬用表檢測二極管的好壞時,若測得兩次讀值都較小,說明二極管( )

      A.被擊穿 B.性能良好

      C.內(nèi)部斷路 D.質(zhì)量差

      答案:A

      分析:本題屬于基礎(chǔ)記憶類題目,一般不易出錯,需注意,二極管被擊穿后內(nèi)部短路。

      3.二極管的參數(shù)類題目分析。二極管的參數(shù)中主要考察內(nèi)容有兩個:最大整流電流和最高反向工作電壓。一般和整流電路綜合考察。需要學(xué)生對參數(shù)的概念準確理解才能避免出錯。

      例1. 某硅二極管反向擊穿電壓為150V,則其最高反向工作電壓為( )

      A.約等于150V B.可略大于150V

      C.不得大于40V D.等于75V

      答案:D

      分析:最高反向工作電壓指二極管工作時不被反向擊穿,兩端允許加的反向電壓的峰值。一般規(guī)定為反向擊穿電壓的一半。此題容易把反向工作電壓理解為二極管被擊穿時的電壓。

      例2.某橋式整流電路中,已知負載的最大平均電流為90mA,整流輸入的交流電壓有效值為24V,現(xiàn)選擇整流二極管,下列答案最為恰當?shù)氖牵?)

      A.整流電流為100mA,反向耐壓值為25V

      B.整流電流為50mA,反向耐壓值為50V

      C.整流電流為25mA,反向耐壓值為50V

      D.整流電流為100mA,反向耐壓值為25V

      答案:B

      分析:本題需掌握以下知識點:①流過二極管的電流為負載電流的一半。②二極管兩端的反向電壓為電源電壓的最大值。③流過二極管的實際電流需小于二極管的最大整流電流。④二極管兩端承受的反向工作電壓需小于二極管的最高反向工作電壓。綜上所述應(yīng)選擇答案B。第③④條屬于二極管的選用原則,如果選錯會造成二極管損壞或者擊穿。

      四、結(jié)語

      半導(dǎo)體二極管的知識屬于難度不高但應(yīng)用范圍廣泛的考點內(nèi)容,除汽車專業(yè)類考試之外,在電工電子類和機電一體化類考試中也是必考內(nèi)容之一,作為以上三個專業(yè)的春季高考考生學(xué)好半導(dǎo)體二極管的知識尤為重要。

      參考文獻:

      [1]杜德昌.電工電子技術(shù)與技能[M].北京.高等教育出版社.2010.7.

      [2]諸林裕.電子技術(shù)基礎(chǔ).[M].北京.中國勞動和社會保障出版社.2002.

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