賈志強,陳 熠(呼倫貝爾道路橋梁建筑有限責任公司,內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000)
GPS技術(shù)在公路測量中的有效應用
賈志強,陳 熠
(呼倫貝爾道路橋梁建筑有限責任公司,內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000)
GPS技術(shù)是一項惠及全球的技術(shù),有了這項技術(shù),就如同有了一雙“天眼”。這項技術(shù)是在本世紀七十年代美國發(fā)明并投入使用的,逐步擴展到全球,目前,應用已十分的廣泛。由于路線長、情況復雜,公路測量一直是一項比較難的工作,隨著GPS技術(shù)的出現(xiàn),給這項工作注入了新的活力。
GPS;公路工程;控制測量
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.122
GPS全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System),是二十一世紀以來,世界上的顯著性標志技術(shù),讓全球趨于進一步的整體化,方便的人們的生活,也對很多工作的展開提供了便利,公路測量就是其中之一,通過GPS技術(shù),使復雜的測量技術(shù)的定位準確性得到了很大的提高,同時,測量的精度也得到了保證,給我國的公路建設(shè)事業(yè)注入了新的力量。本文作者根據(jù)自己的工作經(jīng)驗,著重分析了GPS技術(shù)在公路測量中的應用,希望對相關(guān)行業(yè)有所幫助。
GPS技術(shù),全稱是全球定位系統(tǒng),顧名思義,是進行全球定位和導航的系統(tǒng),主要目的是對陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、全天候和全球性的導航服務(wù),同時,由于GPS技術(shù)有軍方背景,所以也用作軍事目的。近年來,隨著GPS衛(wèi)星的布設(shè)已經(jīng)完成,所以,定位系統(tǒng)已經(jīng)充分的投入使用,并且已經(jīng)取得了非常好的效果。隨著科學技術(shù)水平的不斷提高,GPS技術(shù)除了進行定位和導航,功能已經(jīng)逐步擴展到了超速報警、地圖制作、車輛管理等等,全面進入了我們生活的每一個領(lǐng)域。近年來,我國也對定位系統(tǒng)進行了翔實的研究,并研發(fā)的北斗導航系統(tǒng),給我國的各項工作提供了很大的方便。
公路的測量一直都是一個難點,在我國的公路建設(shè)中成為了難題。主要原因就在公路的線路比較長,在地面上測量難度大、耗時多且資金貴,另外,由于公路涉及的區(qū)域很廣,地形非常復雜,所以,也給公路的測量帶來了極大的不便,這就使得傳統(tǒng)的測量方法存在很大的缺陷,需要我們在工程進行的過程中耗費大量的人力、物力和財力,同時,精確度也不高,這無疑使工作陷入了很大的被動,下面我們進行分析。
第一,高級公路對導線的要求非常高,一般要達到一級,同時,導線符合或者閉合長度最長不能夠超過十公里,節(jié)點導線節(jié)點間距不能超過符合導線長度的0.7倍,這就給測量帶來了一定的限制,要求我們測量的地區(qū)必須有足夠的國家大地點,但是由于在現(xiàn)實情況中,很多國家大地點因為很多原因遭到了破壞,所以,測量的準確度和質(zhì)量缺乏可陳。
第二,我國幅員遼闊,公路的長度也比較長,涉及到的區(qū)域非常多,地形也很復雜,包括山地、隧道、大橋等等,非常不利于測量。
第三,由于天氣原因和人為原因等的影響,容易在小的地方出現(xiàn)差錯,從而導致返工,不利于在正常工期內(nèi)順利完工,同時,誤差也比較大,測量的結(jié)果準確度不高,造成整個公路的數(shù)據(jù)不準確。
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,GPS技術(shù)逐步應用到了公路測量當中,不但減少了工期,節(jié)約了人力、物力和財力,還極大的提高了測量的精確度,給我國的公路建設(shè)提供了新的工作方法,為公路建設(shè)做出了貢獻。
3.1繪制大比例的地形圖
由于GPS的定位功能非常強大,能夠提供動態(tài)測量來獲得大比例的地形圖,就克服了傳統(tǒng)地形圖制作中工作量大,耗時較長且準確度較差的毛病,同時,將紙上作圖改變?yōu)橹悄芟到y(tǒng)繪圖,輸入相應的信息就能夠得到最后的成圖,這種方法最大的優(yōu)點就是準確性高,而且耗時非常少,極大的縮短了工期。
3.2道路的橫、縱斷放樣和土石方量的計算
利用GPS技術(shù)進行橫、縱斷的放樣,可以非常清楚的將沿線的各個斷面圖繪制出來,所以,我們不用到現(xiàn)場進行工作就能夠?qū)⑹疽鈭D畫出來,從而減少了露天作業(yè),這樣,有助于提高測量的準確性,并節(jié)約資源。同時,在土石方量的計算中,我們也可以使用GPS技術(shù),以提高計算的準確性。
GPS技術(shù)已經(jīng)給公路的測量帶來的極大的方便,提升的測量的精確度,并且極大的節(jié)約了人力、物力和財力,為我國的公路的建設(shè)做出了很大的貢獻。在接下來的一段時間中,GPS技術(shù)將繼續(xù)完善自己的功能,公路測量也將繼續(xù)向著數(shù)字化進行。但是,公路畢竟是實實在在的道路,我們不能完全依靠先進的技術(shù),要將實地測量和GPS技術(shù)的使用結(jié)合起來,更好的進行服務(wù)。同時,公路線是我國的命脈,GPS技術(shù)有美國的軍方背景,我們在使用中也要多加注意,防止數(shù)據(jù)的流失,造成不可估量的損失。
公路建設(shè)有了GPS技術(shù)的幫助后起到了非常好的效果,極大的提升了測量的精度,并且節(jié)約了資源,在我國接下來的發(fā)展中,公路建設(shè)仍將是重點,要注意利用要GPS技術(shù)。
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