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      路橋工程試驗檢測技術及其應用剖析

      2016-08-22 06:15:19鄭楠銳
      環(huán)球市場 2016年5期
      關鍵詞:路橋工程試驗

      鄭楠銳

      河源市交通建設工程質量監(jiān)督站

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      路橋工程試驗檢測技術及其應用剖析

      鄭楠銳

      河源市交通建設工程質量監(jiān)督站

      在國內交通事業(yè)建設歷程中,路橋建設始終處在至關重要的地位,而路橋試驗檢測技術可以的有效的保證并支持是路橋建設的順利進行?;谶@樣的前提下,研究并分析路橋試驗檢測技術及其具體應用,就有著極其重要的現(xiàn)實意義。

      路橋工程;試驗檢測技術;應用

      前言

      任何一項工程在建設的過程中,都不能缺少一套系統(tǒng)的科學質量標準,通過試驗檢測有利于相關人員對工程的實際質量做出相對客觀和公正的評價。而在工程項目竣工之后,對其質量進行檢測更加是不能缺少的環(huán)節(jié),同樣利用試驗檢測的方法,可以最大程度地對工程質量進行質量評定。

      1 路橋試驗檢測技術介紹

      1.1 路橋試驗檢測技術的重要意義

      路橋試驗檢測技術具有極其重要的意義。工程師一般都是利用過對于路橋進行相應的試驗與檢測,準確地檢測出施工材料的是否及格,然后以此為依據(jù)就可以更加便于工程在附近選取材料,并幫助路橋施工的根據(jù)當?shù)氐木唧w情況制定適合的方案。此外,在路橋施工領域中其他部門的工藝、材料與技術等應用方面的創(chuàng)新,路橋試驗檢測技術的進一步推動作用也體現(xiàn)出了的重要性。而且在此過程中,材料、技術與工藝等方面的創(chuàng)新,在工程的施工上的適用鑒別方面,工程試驗的進行能夠起到有效判斷作用,進而可以在這基礎上合理地辨別他們是否具有可靠性、適應性和可行性,最終提供較好的技術指導和實踐經驗,促進路橋工程的建設發(fā)展發(fā)展。

      1.2 關鍵環(huán)節(jié)

      關鍵環(huán)節(jié)是統(tǒng)一材料的質量標準,包括常規(guī)與非常規(guī)的檢測。在業(yè)內都認同的,工程試驗的檢測結果可以相對客觀的評價路橋工程的竣工質量,但是我們要注意到,所有的工程試驗檢測技術都是必須具有統(tǒng)一的質量標準的有效支持。此外,路橋試驗檢測技術的關鍵環(huán)節(jié)包括對路橋工程建設的原材料、成品材料或半成品材料等更加嚴格地做質檢與測試,然后在這基礎上根據(jù)國內相關的路橋施工技術規(guī)范來對其進行分析,并且判別其質量是否合格。除了常規(guī)的檢測原材料之外,該技術的關鍵環(huán)節(jié)還包括了對材料進行非常規(guī)的檢測。非常規(guī)的檢測,不僅可以有效保證材料能夠滿足路橋工程設計的強度要求,而且能促使工程施工達到具體要求。

      2 路橋試驗檢測的相關內容

      表1 路橋施工的試驗檢測內容

      路橋施工的試驗檢測不是一項單一的工程,相反的,這種檢測覆蓋的內容非常廣。根據(jù)實際經驗和研究,這種試驗檢測包含的內容如表1所示。其中,在路表表面缺陷檢測的項目中,主要還是應用傳統(tǒng)的人工目測方法對其進行評估和檢測。如果檢測的是混凝土路橋,檢測過程中發(fā)現(xiàn)的裂縫則是對路橋進行質量評定的重要一項。根據(jù)實際經驗和研究,在每一年因為各種原因損害的路橋當中,至少有90%是因為路橋產生裂縫導致的,除了裂縫,還有坑洼和剝落等情況發(fā)生。在檢測過程中,一旦發(fā)現(xiàn)路橋的實際結構出現(xiàn)問題,就要加強對路橋的監(jiān)控,進一步根據(jù)這些問題和缺陷的特征,研究和討論這些缺陷的性質和危害性。如果這些缺陷在很大程度上需要組織相關人員對其進行完善,就必須要制定一套科學合理的修補方案。

      3 路橋試驗檢測技術及其應用

      3.1 回彈法測試

      路橋試驗檢測技術的具體應用的基礎和前提是回彈法測試。通常情況下,利用回彈法來檢測對施工用的混凝土強度,是很多施工單位在路橋施工過程中都傾向使用的。在路橋試驗檢測技術的應用當中,一般是利用混凝土強度的回彈儀和碳化深度的測定儀來檢查測定混凝土的強度。此外,在回彈法測試中的基本原理,是利用混凝土自身的強度和表面硬度的關系,通過其表面的硬度值對其自身的強度展開合理的推定。另一方面,在回彈法所測定的結構往往是混凝土強度的常用依據(jù),并且回彈值和抗壓強度之間往往存在一定程度的相關性是業(yè)內的許多研究結果都認同的,因此回彈法測試是路橋試驗檢測技術具體應用水平提升的辦法之一。

      3.2 壓實度檢測

      路橋表面壓實度檢測的傳統(tǒng)方法有預埋加速計方法、環(huán)刀法和靜態(tài)承受壓力法、灌砂法和核子發(fā)射法等;靜態(tài)抽樣檢測法無法對檢測結構進行準確檢測;灌砂法和環(huán)刀法可靠性較高,但耗費的工時較長,并可能對工程結構造成破壞;核子發(fā)射技術成本較高,預埋加速計施工工藝煩瑣;由此可見,以上檢測技術均存在較大不足,需要積極發(fā)展新型的檢測技術。

      3.3 地質雷達檢測技術

      地質雷達檢測技術即雷達探測技術,它是一種以現(xiàn)代科技設備為基礎的高精度、直觀、方便快捷的高科技檢測技術。這種檢測技術的應用,其原理是利用高頻電磁波,以此接收到物體反射,據(jù)此研究和分析物體內部的實際情況。根據(jù)實際操作,其主要流程包括幾個方面:首先,相關人員利用現(xiàn)代的電腦設備發(fā)出相應的指令信號,然后控制單元接收到這種信號時,控制單元可以發(fā)射出相應的信號,而在發(fā)射的過程中,同時對地面部分發(fā)射高頻電磁波,之后電磁波可以根據(jù)實際情況把接收到的信號以數(shù)據(jù)的方式傳回到相關人員的現(xiàn)代電腦設備中,并且最終會通過圖像的形式表現(xiàn)出來。如此一來,相關的檢測人員便可以通過對圖像的研究和分析,進一步精確快速地監(jiān)測出路橋內部的實際情況。

      3.4 超聲波檢測技術

      利用超聲檢測技術的基本原理是在對超聲波檢測儀應用的基礎上,進一步利用聲波換能器,通過研究和分析得到的具體數(shù)據(jù),對其波幅和頻率等進行比較,然后根據(jù)標準參數(shù)判斷路橋現(xiàn)實存在的問題和不足。利用這種檢測方法,超聲波可以無障礙的在路橋內部穿透,不僅簡單快捷,而且更加安全方便。但是這種方法有一定的限制性因素,在進行實際檢測的時候,需要有兩個相對的測試面。

      4 結束語

      綜上所述,我國國民經濟整體水平在不斷提升,工程建設的發(fā)展速度也在持續(xù)加快。在這環(huán)境之下,在路橋建設領域里,路橋試驗檢測技術的應用也越來越備受關注。建議路橋項目的工程師應當深入學習路橋試驗檢測技術,透徹理解其內容,并在路橋工程的施工當中實踐應用該技術,以此來促進國內路橋工程的整體水平提升。

      [1]李廣濤.路橋施工試驗檢測技術的應用分析[J].信息化建設,2015 (10):255.

      [2]竇青明.淺析路橋工程的試驗檢測技術[J].黑龍江科技信息,2013 (24).

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