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      恐襲加政變,土耳其旅游業(yè)過冬

      2016-08-23 20:38:43張曉東
      看世界 2016年16期
      關(guān)鍵詞:政變伊斯坦布爾土耳其

      張曉東

      “作為埃及、以色列和黎巴嫩的替代選擇,土耳其的旅游業(yè)長期以來是不穩(wěn)定的近東和中東局勢的反向受益者,”以色列海法大學(xué)的旅游業(yè)研究中心教授約爾·曼斯費(fèi)爾德曾在其研究中提出這樣一個(gè)觀點(diǎn)。他認(rèn)為,安全局勢相對穩(wěn)定的土耳其因?yàn)橛兄蜕鲜鰢蚁嗨频娘L(fēng)土人情而吸引了一大批原本想要訪問那些國家的游客。

      然而自2010年土耳其周邊各國發(fā)生政治巨變并引發(fā)戰(zhàn)爭以來,“藍(lán)色的土耳其”也逐漸成為了游客眼中美麗但卻危險(xiǎn)的存在。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅自去年7月以來的一年間,土耳其國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生8起嚴(yán)重恐怖襲擊,死亡總?cè)藬?shù)超過250人。

      就在6月底伊斯坦布爾機(jī)場遭炸彈血洗后,該市連接歐亞兩側(cè)的著名博斯普魯斯大橋又在7月中旬被試圖發(fā)動(dòng)政變的軍人占領(lǐng)。整個(gè)土耳其國內(nèi)局勢陷入緊張狀態(tài),包括中美英在內(nèi)的多國都向國民發(fā)布了針對土耳其的旅行警告。

      土耳其官方數(shù)據(jù)顯示,2015年第一季度至2016年4月底,土耳其旅游收入已經(jīng)累計(jì)下降了50.3%;今年5月,到訪土耳其的游客人數(shù)比去年同期下降了34.7%,創(chuàng)下22年以來的最大降幅。

      土耳其南部海岸托羅斯山區(qū)

      “目前來看,土耳其的旅游業(yè)完了?!痹搰糜螐臉I(yè)者澤克亞·于策表示,“接下來的6個(gè)月會(huì)發(fā)生什么我們無法預(yù)料。在這種情況下鼓勵(lì)去土耳其旅游是種罪過。”

      熱門景點(diǎn)門可羅雀

      訪問土耳其南部海岸托羅斯山區(qū)的游客不僅能夠領(lǐng)略到雄奇的雪山和清澈的河流,還能親自體驗(yàn)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的土爐烤餅工藝。在這里長大的哈亞提·塞米斯克堅(jiān)持認(rèn)為,這片區(qū)域才是土耳其的真正精華所在。

      50歲的德籍土裔導(dǎo)游塞米斯克曾長期居住在德國南部城市海爾布隆。14年之前和德國妻子離婚后,他決定回到故土重新開始,干起了旅游業(yè)的行當(dāng)——在土耳其,旅游業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)之一,它長期占到該國GDP的6%。在10個(gè)土耳其人中,就有一個(gè)人直接受雇于旅游業(yè)。在托羅斯山區(qū),游客更是當(dāng)?shù)厝说囊率掣改浮?/p>

      在完成基本的導(dǎo)游資格考核后,他說服自己的老板買下一輛全新的50座大巴,開始在這一區(qū)域載客運(yùn)營。這輛大巴一側(cè)噴涂上了瀑布,另一側(cè)則是山丘。塞米斯克領(lǐng)航的“托羅斯快線”一度成為當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景。

      塞米斯克回憶,生意好的時(shí)候那是真的忙不過來,車隊(duì)規(guī)模也一直在擴(kuò)張?!暗F(xiàn)在基本上每周(土耳其)都有炸彈爆炸,游客也不敢來了?!弊诤_吺駱湎碌娜姿箍藨n心忡忡,在海灘附近的很多酒店和餐廳都因?yàn)樯獠缓藐P(guān)門了?!吧洗屋d客進(jìn)山都是三周之前了,”他說再這么持續(xù)下去公司就得破產(chǎn)。

      產(chǎn)業(yè)專家預(yù)計(jì),今年以來的旅游業(yè)蕭條會(huì)造成70億美元的損失。一些企業(yè)手上的現(xiàn)金流最多只能撐上半年,好的也只能撐一年。在這之后,大約30%到40%的酒店和餐廳都得被迫結(jié)業(yè),而損失的工作崗位則數(shù)以千計(jì)。

      圣索菲亞教堂

      歐洲一家經(jīng)營土耳其路線的旅游機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人納得達(dá)·頗帕瓦表示,2016年整個(gè)行業(yè)的營業(yè)數(shù)字都將會(huì)“很難看”?!熬秃孟裢荒崴鼓菢?,一次恐襲可能不會(huì)造成太大的傷害,但像這樣連環(huán)的襲擊再加上政變,行業(yè)自己都會(huì)失去信心?!彼治龇Q,歐洲的巴黎和布魯塞爾比起土耳其就更容易恢復(fù),一是本身距離客源地近,二是知名度也更高。

      在最大城市伊斯坦布爾的幾個(gè)主要景點(diǎn)附近,游客數(shù)量相比往年暑期少了許多。法新社記者7月初走訪發(fā)現(xiàn),蘇丹艾哈邁德廣場周邊的餐廳門可羅雀,預(yù)訂本地五星級(jí)酒店房間的報(bào)價(jià)也比以往低不少。從前暑期,圣索菲亞教堂門口總有慕名前來的游客排起“長龍”,現(xiàn)在卻不必排隊(duì)便能直接進(jìn)入教堂觀賞。

      政變之后,伊斯坦布爾的人氣更是急跌,當(dāng)?shù)卣疄榱颂嵴衤糜螛I(yè),唯有祭出景點(diǎn)門票和公共交通全免的“大招”。不過根據(jù)當(dāng)?shù)匾恍┤A人旅行社的反饋,這些優(yōu)惠措施在土國內(nèi)近乎戲劇性的局勢變動(dòng)面前顯得過于杯水車薪。

      來自迪拜的阿米拉·吉哈布幾個(gè)月前就訂下了一款土耳其度假產(chǎn)品。盡管今年以來經(jīng)常傳來土耳其恐襲的新聞,但吉哈布還是試圖說服自己“那是小概率事件”。然而就在她準(zhǔn)備前往伊斯坦布爾的兩天前,土耳其軍人發(fā)動(dòng)了政變。她開始感到現(xiàn)階段去土耳其并不是一個(gè)明智的選擇,于是猶豫再三后退了票?!八坪踹@些事情都在對你暗示說‘不要去,我想還是算了吧,不想去玩還要擔(dān)驚受怕的。”

      民航業(yè)受拖累

      作為游客進(jìn)出土耳其的主要中轉(zhuǎn)站,伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機(jī)場最近一個(gè)多月成為該國局勢動(dòng)蕩的風(fēng)暴中心之一。6月28日發(fā)生在這里的連環(huán)爆炸導(dǎo)致超過50人遇難,而之后的政變又讓機(jī)場再度陷入癱瘓狀態(tài)。

      盡管土耳其當(dāng)局在政變平息后試圖盡快恢復(fù)航空業(yè)的正常運(yùn)作,但大部分國家的航空公司都對此心存疑慮——不少飛往伊斯坦布爾的國際航班在恐襲后就宣告暫時(shí)停飛,不想還沒來得及復(fù)航又遭遇了政變。

      7月19日,美國聯(lián)邦航空管理局最終宣布解除了對土耳其的臨時(shí)航空禁令。民航業(yè)分析師布雷特·施耐德卻認(rèn)為,這紙禁令的后續(xù)效應(yīng)才剛剛開始。施耐德認(rèn)為,伊斯坦布爾這個(gè)歐亞航空樞紐出了故障對全球航空業(yè)而言都不是好事,對以阿塔圖爾克國際機(jī)場為總部樞紐的土耳其航空公司(Turkish Airlines)更是休克式的打擊。

      同其鄰近的一些海灣國家相似,位居歐亞非三塊大陸中央的土耳其也有著成為全球航空霸主的愿景,而土耳其航空和阿塔圖爾克機(jī)場則是實(shí)現(xiàn)這一愿景的主要引擎。

      過去十多年里,土耳其航空實(shí)現(xiàn)了驚人的增長,每天從伊斯坦布爾出發(fā)的航班可以抵達(dá)全球150多座城市。該公司時(shí)任總裁特梅爾·柯迪爾曾在2012年時(shí)定下“建設(shè)全球最大航空網(wǎng)絡(luò)”的十年目標(biāo),旨在挑戰(zhàn)阿聯(lián)酋航空等海灣航空公司的超級(jí)中轉(zhuǎn)承運(yùn)人地位。

      然而最近的一系列事件卻讓這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)變得艱難起來。Skift新聞網(wǎng)分析稱,土航以及伊斯坦布爾機(jī)場主要經(jīng)營的是歐亞非之間的中轉(zhuǎn)客流,而這個(gè)目標(biāo)市場最大的特點(diǎn)就是競爭激烈且可替代性高?!安还馐腔⒁曧耥?、實(shí)力雄厚的海灣國家航空公司,區(qū)域內(nèi)諸如阿塞拜疆航空等一連串后起之秀也都想分一杯羹。”

      另一方面,政變后政府對土耳其航空內(nèi)部的“清洗”讓情況變得更糟——作為土耳其的國家航空公司,土政府擁有該公司的近半股份。彭博社和《商業(yè)內(nèi)幕》等媒體報(bào)道稱,自政變之后,土航已經(jīng)開除了211名“態(tài)度和行為與國家利益相違背的員工”。其發(fā)言人表示終止與這些員工的合同是因?yàn)樗麄儗Α罢兘M織方態(tài)度曖昧”。這200多名員工中甚至包括其首席財(cái)務(wù)官柯斯坤·卡里克。

      土耳其民航業(yè)何時(shí)能恢復(fù)正常取決于該國國內(nèi)形勢何時(shí)能穩(wěn)定下來,目前土航執(zhí)飛的多條航線給出了極大折扣,無法預(yù)判這些低價(jià)機(jī)票能否吸引旅客回到伊斯坦布爾。紐約的航空業(yè)分析師羅伯特·曼恩對土航的未來表示樂觀:“全球新聞更新那么快,人的記憶力也沒有那么強(qiáng)。”

      俄游客能否雪中送炭

      7月9日,一架載有一百多位俄羅斯游客的客機(jī)平穩(wěn)降落在了土耳其地中海沿岸安塔利亞地區(qū)的一座機(jī)場——這是自去年11月土俄陷入外交僵局之后,首次有俄團(tuán)隊(duì)游客前往土耳其度假。

      不久之前,土耳其總統(tǒng)埃爾多安主動(dòng)致信普京,就去年土軍方擊落俄羅斯戰(zhàn)機(jī)事件道歉,同時(shí)表達(dá)了實(shí)現(xiàn)兩國關(guān)系正?;脑竿?。普京隨即簽署命令,責(zé)成俄政府逐步取消對土耳其的制裁措施。此后改善土俄關(guān)系的實(shí)質(zhì)性舉措頻繁出臺(tái),其中最重要一條就是解除了對土耳其的團(tuán)隊(duì)旅游禁令。

      俄羅斯是土耳其旅游業(yè)不容忽視的重要市場。2010年的數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯是僅次于德國的土耳其第二大客源國。在兩國外交危機(jī)爆發(fā)后,俄羅斯前往土耳其的游客數(shù)量急劇下降:土官方今年5月數(shù)據(jù)顯示,訪土俄羅斯游客同比去年減少91.82%。

      另外一方面,土耳其獨(dú)特的亞歐碰撞文化及其得天獨(dú)厚的自然風(fēng)光也使得它成為不少俄羅斯人出游的首選。“旅游評論”網(wǎng)站評選的一份“俄羅斯游客最愛的五大目的地”中,土耳其高居榜首。它寫到:“完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不是特別遙遠(yuǎn)的距離以及可負(fù)擔(dān)的旅游支出讓俄羅斯游客對土耳其流連忘返?!?/p>

      俄媒分析稱,一旦永久失去俄羅斯這個(gè)每年400多萬人口的旅游市場,土耳其經(jīng)濟(jì)將遭受重創(chuàng),潛在損失可能高達(dá)80億美元。正因?yàn)槿绱耍炼湔趦?nèi)外交困中主動(dòng)向俄羅斯伸出了橄欖枝。

      土耳其官方人士在接受伊朗媒體采訪時(shí)透露,土耳其政府在7月政變中提早接到了俄羅斯情報(bào)部門的警報(bào),并稱“倘若沒有得到俄方的情報(bào),不知道政變結(jié)果會(huì)是怎樣”。因此外界認(rèn)為土俄關(guān)系還將進(jìn)一步升溫,而旅游業(yè)將會(huì)是受益產(chǎn)業(yè)之一。

      值得注意的是,伊朗也成為了土耳其旅游的新興市場。數(shù)據(jù)顯示,按國別區(qū)分的游客來源中,伊朗竟然成為為數(shù)不多逆勢上漲的游客來源國——比起去年同期,土耳其官方宣布錄得了將近5個(gè)百分點(diǎn)的增長。

      “在伊朗人看來,土耳其已經(jīng)算非常安全的地方了,”一位接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪的土耳其旅游業(yè)者表示,外界不應(yīng)該過度渲染土耳其的安全局勢。他說:“土耳其畢竟不是敘利亞,它沒有爆發(fā)戰(zhàn)爭??植乐髁x在全球橫行,不能通過放棄旅行的方式來向它妥協(xié)。”

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