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      快遞包裹分揀裝置的設(shè)計(jì)研究

      2016-08-26 09:03:16夏齊煒張凱彥馬新玲XIAQiweiZHANGKaiyanMAXinling華東理工大學(xué)上海200237
      制造業(yè)自動(dòng)化 2016年6期
      關(guān)鍵詞:槽口條形碼導(dǎo)軌

      夏齊煒,張凱彥,馬新玲XIA Qi-wei, ZHANG Kai-yan, MA Xin-ling(華東理工大學(xué),上海 200237)

      快遞包裹分揀裝置的設(shè)計(jì)研究

      夏齊煒,張凱彥,馬新玲
      XIA Qi-wei,ZHANG Kai-yan,MA Xin-ling
      (華東理工大學(xué),上海 200237)

      針對(duì)快遞包裹人工分揀存在的諸多問題,研究設(shè)計(jì)了一種分揀效率高、無暴力分揀、成本低的半自動(dòng)分揀裝置。該裝置通過識(shí)別快遞包裹上包含包裹目的地信息的條形碼,將條形碼信息送入單片機(jī)和PLC中,從而實(shí)現(xiàn)快遞包裹快速、高效的半自動(dòng)分揀。該裝置是一個(gè)可獨(dú)立工作的單元結(jié)構(gòu),也能夠與其他相同的單元結(jié)構(gòu)串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)工作,減少了工作空間和成本,擴(kuò)展性強(qiáng),提供了一種快遞包裹自動(dòng)分揀全新的方法和思路,具有廣泛的研究價(jià)值和廣闊的發(fā)展前景。

      快遞包裹;半自動(dòng)分揀;立體結(jié)構(gòu);單元結(jié)構(gòu)

      0 引言

      近年來我國快遞企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展,但大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小,主要從事分量輕、體積小的快遞業(yè)務(wù),對(duì)快件的逐次分揀過程還主要停留在人力分配階段。高強(qiáng)度、單一重復(fù)性地進(jìn)行信息識(shí)別后分配,不僅造成了信息處理錯(cuò)誤率較高,還造成快件的延誤率、遺失率、破損率不斷上升?,F(xiàn)階段只有極少數(shù)快遞擁有自己的網(wǎng)絡(luò)分揀系統(tǒng),但存在過分依賴互聯(lián)網(wǎng)、靈活性差、云端設(shè)備成本過高、機(jī)械設(shè)備要求配置過高等缺點(diǎn)。針對(duì)快遞企業(yè)分揀過程中人工分揀的缺點(diǎn)以及云端高成本維護(hù)等問題,本文研究設(shè)計(jì)了一種分揀效率高、成本低、體積小的半自動(dòng)化快遞包裹分揀裝置。

      1 半自動(dòng)分揀裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      1.1整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      本文針對(duì)中小型快遞分揀點(diǎn)設(shè)計(jì),以改進(jìn)目前快遞分檢方式,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。該裝置可安裝于中小型快遞分揀點(diǎn)的操作間,具有安裝便捷、靈活的特點(diǎn),可根據(jù)實(shí)際操作間的大小和操作效率需要來選擇導(dǎo)軌規(guī)格、抓手?jǐn)?shù)量和安排收納箱數(shù)量。本文設(shè)計(jì)的裝置實(shí)際可以滿足80平米及以上分檢操作間安裝使用,配備1~2名分檢員。裝置的整體結(jié)構(gòu)如圖1(a)所示。

      1.2導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      本裝置的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)主要有兩大特點(diǎn):1)設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌采用吊軌的形式,整體形成閉合循環(huán)路徑,提高了空間利用率;2)分段式導(dǎo)軌設(shè)計(jì)安裝便捷,且可根據(jù)操作場(chǎng)所空間大小和實(shí)際需要選擇導(dǎo)軌規(guī)格和段數(shù),組裝成符合實(shí)際空間允許的工作導(dǎo)軌。

      圖1 半自動(dòng)快遞包裹分揀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

      【】【】

      1.3行走部分和抓手筐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      行走部分是產(chǎn)品工作的主要部件,包括上端行走機(jī)構(gòu)和下端抓手框,中段為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)沿閉合導(dǎo)軌路徑的勻速的循環(huán)運(yùn)動(dòng),中段氣動(dòng)機(jī)構(gòu)控制活塞伸縮運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)下端抓手框的開閉。行走部分采用四輪電動(dòng)設(shè)計(jì),前輪自由轉(zhuǎn)向,彎道轉(zhuǎn)向有四個(gè)導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)。抓手筐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖1(b)所示。

      2 裝置的控制設(shè)計(jì)

      圖2 半自動(dòng)快遞包裹分揀裝置的工作流程

      本裝置是綜合運(yùn)用條形碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、電子技術(shù)、控制原理、機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械原理等多方面的知識(shí)設(shè)計(jì)完成的。主要用途是充分利用空間資源實(shí)現(xiàn)快遞的半自動(dòng)化分揀。

      通過輸入快遞單上目的地信息制成新的條形碼,掃描新條形碼作為信息輸入來得到單片機(jī)的相應(yīng)輸出,輸入PLC進(jìn)行對(duì)機(jī)械手和行走部分的控制,當(dāng)快件到達(dá)目的槽口上方,抓手筐張開放下包裹,達(dá)到分揀目的。本裝置的工作流程如圖2所示,工作的具體流程為:

      1)條碼掃描器掃描包含包裹信息的條形碼,輸入到單片機(jī)和PLC組成控制中心,處理成行走部分到達(dá)該包裹目的槽口需要行走的單位長度的個(gè)數(shù)n,存儲(chǔ)為n和當(dāng)前計(jì)數(shù)數(shù)值N;

      2)控制中心向行走部分輸出前進(jìn)指令,行走部分前進(jìn);

      3)行走部分上方的激光對(duì)射極開關(guān)被遮光一次即向控制中心反饋信號(hào);

      4)控制中心接受到信號(hào),向行走部分輸出停止指令,確保行走部分向前行走一個(gè)單位距離,并且起到計(jì)數(shù)功能;

      5)掃描后的快遞包裹由分揀員放到抓手筐中;

      6)重復(fù)循環(huán)上述五步驟。

      當(dāng)控制中心計(jì)數(shù)得到的數(shù)值與之前尚未被處理的步驟1)中的N+n有相同時(shí),證明有抓手筐到達(dá)所載包裹的目的槽口上方,控制中心向該抓手筐輸出信號(hào),抓手筐張開,延時(shí)后閉合,包裹進(jìn)入目的槽口。

      3 結(jié)束語

      本裝置自動(dòng)化程度較高、容錯(cuò)率低、操作簡(jiǎn)便、成本有所下降;裝置采用了立體式結(jié)構(gòu),減少了空間冗余,提高了土地使用的效率;裝置獨(dú)有的抓手筐設(shè)計(jì)適用于各種形狀和一定大小的快遞包裹,通用性強(qiáng);裝置既可作為獨(dú)立的單元結(jié)構(gòu)工作,又可以與其相同的單元結(jié)構(gòu)串聯(lián)和/或并聯(lián)工作,擴(kuò)展性強(qiáng),滿足了多種工作要求。將有較好的應(yīng)用前景及市場(chǎng)價(jià)值。

      本裝置的實(shí)物樣機(jī)獲得上海市大學(xué)生“創(chuàng)造杯”大賽二等獎(jiǎng)(2015年),得到國家實(shí)用新型專利授權(quán)(專利號(hào)ZL 201521078251.8)。

      [1] 湯念念.快遞企業(yè)分揀作業(yè)研究[D].大連海事大學(xué),2012.

      [2] 安琦,顧大強(qiáng).機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京:科學(xué)出版社,2008.

      [3] 高志.機(jī)械原理[M].上海:華東理工大學(xué)出版社,2011.

      [4] 李江全,魏中巖,等.單片機(jī)通信與控制應(yīng)用編程實(shí)例[M].北京:中國電力出版社,2012.

      [5] 向曉漢.西門子PLC完全精通教程[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2014.

      Research on the design of express parcel sorting device

      TP27

      B

      1009-0134(2016)06-0136-02

      2016-04-27

      “國家級(jí)”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練支持計(jì)劃(20141020)

      夏齊煒(1993 -),男,湖北人,本科,研究方向?yàn)檫^程裝備與控制工程。

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