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      五年“三級跳”!看中通如何坐穩(wěn)行業(yè)“第二把交椅”

      2016-09-01 08:51:34李篤生
      運輸經(jīng)理世界 2016年5期
      關鍵詞:三級跳中通梯隊

      文/李篤生

      五年“三級跳”!看中通如何坐穩(wěn)行業(yè)“第二把交椅”

      文/李篤生

      近期,某知名網(wǎng)站發(fā)布的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:在2016年1——5月主流客車企業(yè)的銷量榜單中,中通客車連續(xù)四個月坐穩(wěn)行業(yè)第二位置,累計同比增幅達43%,高居行業(yè)首位。

      為什么是中通?

      上世紀90年代,中通客車曾是行業(yè)內最著名的品牌之一,經(jīng)歷過“南揚北聊”(即南方造客車的有亞星,北方造客車的有中通)的輝煌。但伴隨著金龍系客車的先后出現(xiàn)以及龍頭企業(yè)宇通客車的崛起,中通客車逐漸離開客車行業(yè)第一梯隊,多年在客車行業(yè)第二梯隊徘徊,并且和第一梯隊企業(yè)有明顯差距。

      2011年以來,中通客車專注客車產(chǎn)業(yè),瞄準行業(yè)特點,深耕公路客車、積極研發(fā)新能源客車、進入校車領域、開展房車的產(chǎn)品儲備、拓展物流用車、研發(fā)高端商務車,使中通客車形成了面向當下需求及未來業(yè)務的完備科學的產(chǎn)品體系,明顯增強了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

      “十二五”初期,中通客車堅定以新能源客車為方向的轉型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個維度上不斷積累和提升。2015年,中通累計銷售新能源客車10498臺;2016年前四月,中通新能源客車銷售突破4000臺,市場占有率突破20%,成為國內新能源客車行業(yè)冠軍。

      在打造新能源客車軟實力的同時,中通客車的“硬實力”也不斷提升。從2011年開始,中通客車對硬件建設進行持續(xù)投入,2014年年底,中通客車新能源客車基地投產(chǎn),該基地總占地面積1450畝,年產(chǎn)能3萬輛,其工藝裝備及技術水平位居國內前列,為中通新能源客車的發(fā)展提速奠定了基礎;同時,還建立了電控系統(tǒng)、動力電池和動力系統(tǒng)三大核心實驗室,使得其發(fā)展如虎添翼。

      五年“三級跳”

      中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間(2011——2015年),中通客車增速遠超行業(yè),其6米以上客車銷量從2010年的9243輛增加到2015年的17505輛,5年間增長幅度高達89.9%,增速在行業(yè)前六強企業(yè)中排名第一。

      2011年,中通客車銷售突破10000輛;2012年,中通以1.2萬輛(6米以上)的銷量,跨入行業(yè)前四,打破了原有“一通三龍”的競爭格局,這也意味著中通客車正式進入行業(yè)第一梯隊;2015年,中通客車以年銷1.75萬輛業(yè)績,躍居行業(yè)“第三”;2016年2月開始,中通客車超過蘇州金龍,悄然升至行業(yè)第二,至5月份,中通客車以整體43%的增幅進一步坐實這一行業(yè)地位。

      面對已經(jīng)到來的“十三五”,中通客車提出了“31116”的發(fā)展規(guī)劃和“4+1+1”行動計劃,到“十三五”末,一個品牌特色鮮明、產(chǎn)品及市場結構合理、核心競爭力突出、具有較強的可持續(xù)發(fā)展能力的新中通將呈現(xiàn)在行業(yè)面前。

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