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      “世界高速公路橋梁博物館”貴州橋 見證貴州人追夢光輝歷程

      2016-09-03 09:34:10文/邱
      藏天下 2016年12期
      關(guān)鍵詞:溝壑大橋高鐵

      文/邱 奕

      “世界高速公路橋梁博物館”貴州橋 見證貴州人追夢光輝歷程

      文/邱 奕

      GUIZHOUQIAOJIANZHENGGUIZHOURENZHUIMENG GUANGHUILICHENG

      ◎鎮(zhèn)勝高速壩陵河特大橋 何雄周 攝

      但凡提起橋,總有與橋關(guān)聯(lián)的人文與風(fēng)情。

      北京的橋千姿百態(tài),承載歷史。蘇州有水就有橋,有橋必有景,有景大都有故事。而貴州因路而有橋,這橋,險、峻、奇、秀,與貴州山川融為一體,彰顯著貴州人的故事,成為貴州大地上靚麗的風(fēng)景。

      連綿的群山、縱橫的溝壑在貴州大地上交匯,蘊育出峻秀的山川、多姿的風(fēng)情,不過群山和溝壑也曾讓這樣的美難以呈現(xiàn)。從古至今,貴州人總想打破這山巒與溝壑的阻隔。古建驛道,近現(xiàn)代修公路、鐵路,道路的修建集中演繹著貴州人渴望翻越大山謀求發(fā)展的歷程。長久的積淀,不懈地追求,時間來到了21世紀(jì),阻隔正在迅速地被一一打破。

      ◎1 貴黃高速紅楓湖大橋

      ◎2 滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段舍勒大橋 張家裕 攝

      ◎3 黔織高速公路六沖河大橋

      2008年,貴州高速公路建設(shè)開始提速,2015年,全省88個縣市全面實現(xiàn)縣縣通高速公路,總里程達5128公里。2014年12月26日,貴廣高鐵建成通車,貴州正式跨入“高鐵時代”。在貴州為提速發(fā)展打破交通瓶頸、興建路網(wǎng)的背景下,貴州的橋閃亮登場,僅在近3年的高速公路建設(shè)中,貴州就新建了3000多座橋梁。

      橋梁往往是路網(wǎng)建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點。貴州地處喀斯特高原,山高谷深,橋梁建設(shè)可謂克難攻堅,“在刀尖上跳舞,在針尖上繡花”,有人這樣形容在貴州建橋。曾經(jīng)看見這樣一段話,貴州省交通運輸廳副廳長羅強介紹:針對山區(qū)復(fù)雜條件下大型橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)難題,形成了千米級懸索橋、高墩大跨剛構(gòu)橋和鋼管混凝土拱橋等設(shè)計施工成套技術(shù),有力支撐了貴甕高速公路清水河大橋、貴黔高速公路鴨池河大橋、畢都高速公路北盤江都格大橋、比威高速公路赫章大橋等一批世界級橋梁建設(shè)。

      ◎4 貴州壩陵河大橋 廖 迅 攝

      僅僅讀這段專業(yè)術(shù)語較多的話,可能難以體會出貴州橋梁建設(shè)的難度及其傲人的成績。再看看這樣的數(shù)字,人民網(wǎng)報道,目前全世界橋高300米以上的橋梁僅兩座在國外,其余全部分布在中國西南6省,其中貴州占了一大半。世界領(lǐng)先背后是建造技術(shù)的高超,國內(nèi)大學(xué)橋梁專業(yè)教科書中提到的桁式組合拱就由貴州首創(chuàng)。因技術(shù)的領(lǐng)先、橋梁的眾多,貴州獲得“世界高速公路橋梁博物館”的美譽。

      而就在11月18日,世界最大跨徑中承式鋼混結(jié)構(gòu)提籃拱橋——成貴鐵路鴨池河特大橋順利完成鋼桁拱合攏,貴州又多了一個世界第一。

      當(dāng)一座座橋飛越山巔,橫穿溪流,不知有多少人滴下了汗水、留下了故事、奉獻了青春,不為別的,只為秉承這高原頂天立地的氣概。

      正是有了這樣執(zhí)著的秉承,山壑的阻隔被打破,美麗山川的面紗被揭開,貴州多彩的顏色更加艷麗。近年來貴州GDP增長連續(xù)位于全國前列,貴州正進入跨越式發(fā)展中。與其相隨的便是穿越在這山川橋梁間的歡聲笑語。

      ◎1思劍高速公路報京至岑松段公路橋 曹時紅 攝

      ◎2汕昆高速公路貴州境板壩至江底段馬嶺河大橋 唐 可 攝

      ◎3沐浴在晨輝中的馬嶺河特大橋 吳 明 攝

      ◎4四格大橋 吳 昊 攝

      1987年出生的秦家立,可以說是和大橋一起長大的,如今,他每天都要從橋下過往。在他的記憶中,江界河大橋建成以前,聯(lián)系兩岸只有江面上的一座吊橋,只夠人馬通行。但由于兩岸的山路是通往貴陽的必經(jīng)之路,所以那時候,南北來往的車輛需在碼頭排隊渡江,十分緩慢。直到1992年開始修建江界河大橋,歷時3年后于1995年開通,這才方便起來。開通的那一天,住在北岸20公里外的秦家立一家,步行走到江邊看橋,當(dāng)時就像過節(jié)一樣,來了很多人。近幾年,這樣的故事還很多。一座座橋梁在溝壑峽谷躍出,送出了歡喜的人們,迎來了圓夢的藍圖。“十二五”時期,貴州實現(xiàn)35個貧困縣、744個貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)摘帽。

      ◎畢威高速洞頭上大橋

      ◎鎮(zhèn)勝高速晴隆北盤江大橋

      “十三五”期間,貴州還將形成2至7小時高鐵交通圈,而省會貴陽至其他市(州)中心城市實現(xiàn)高鐵連通,形成0.5至2小時高鐵交通圈,全省興建“6橫7縱8聯(lián)”高速公路網(wǎng),基本形成“西南重要陸路交通樞紐”。

      不知又有多少橋?qū)亮⒂谫F州的山水之間,見證著貴州人追夢尋夢圓夢的光輝歷程。

      這就是貴州的橋。

      責(zé)任編輯 袁澤友

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