每月社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞總結(jié)
3月5日,李克強(qiáng)總理在十二屆全國人大四次會(huì)議開幕式上作《政府工作報(bào)告》,汽車?產(chǎn)業(yè)被擺在了重要位置,政府期待汽車業(yè)能在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建設(shè)小康社會(huì)中發(fā)揮重要作用。
在《政府工作報(bào)告》中,有多個(gè)值得汽車行業(yè)注意的關(guān)注點(diǎn):1.全面推廣車用燃油國V標(biāo)準(zhǔn),淘汰黃標(biāo)車和老舊車380萬輛,著力抓好減少燃煤排放和機(jī)動(dòng)車排放,在重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭写髿馕廴韭?lián)防聯(lián)控;2.堅(jiān)持市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)、環(huán)保、質(zhì)量、安全等手段,嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能,堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能,有序退出過剩產(chǎn)能;3.活躍二手車市場(chǎng),加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施。
點(diǎn)評(píng): 從《政府工作報(bào)告》中,我們看到了政府為了保護(hù)環(huán)境,推行更高的燃油標(biāo)準(zhǔn),淘汰黃標(biāo)車和老舊車的決心。對(duì)于“僵尸”型的汽車企業(yè),2016年政府也定將大力清除。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),2016年2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.0%,低?于上月0.4個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)七個(gè)月低于50%的榮枯分界線。對(duì)此,國家統(tǒng)計(jì)局解讀認(rèn)為,2月制造業(yè)PMI回落主要受春節(jié)等因素影響:春節(jié)假日部分企業(yè)停工減產(chǎn);企業(yè)原材料采購量繼續(xù)下降;企業(yè)員工集中返鄉(xiāng),制造業(yè)用工量有所減少。
從分企業(yè)規(guī)模來看,大型企業(yè)PMI為49.9%,比上月下降0.4個(gè)百分點(diǎn),位于臨界點(diǎn)以下;中型企業(yè)PMI為49.0%,與上月持平,仍低于臨界點(diǎn);小型企業(yè)PMI為44.4%,比上月下降1.7個(gè)百分點(diǎn),持續(xù)位于收縮區(qū)間。
點(diǎn)評(píng): 制造業(yè)PMI連續(xù)七個(gè)月低于50%,特別是中小型企業(yè)PMI下滑嚴(yán)重。2016年專用汽車行業(yè)的情況會(huì)將如何?我們將持續(xù)關(guān)注。
?繼2月4日李克強(qiáng)總理首談“新經(jīng)濟(jì)”這一概念后,2月24日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,李克強(qiáng)再次詳解“新經(jīng)濟(jì)”。當(dāng)天會(huì)議的第一個(gè)議題,是確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。李克強(qiáng)著重強(qiáng)調(diào),“新能源汽車”是“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域一個(gè)標(biāo)志性行業(yè)。李克強(qiáng)在會(huì)上表示社會(huì)和市場(chǎng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有巨大的需求,各部門應(yīng)順勢(shì)而為,積極推動(dòng)“新經(jīng)濟(jì)”,培育中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。
“我們要充分利用新能源汽車自身的特點(diǎn),推進(jìn)車輛智能化和路網(wǎng)數(shù)字化改造?!崩羁藦?qiáng)總理說,“在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)域,新能源汽車要抓住其中關(guān)鍵技術(shù),先行一步?!?/p>
點(diǎn)評(píng): 今后國家對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼可能要轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙元?jiǎng)代補(bǔ)”的模式,即對(duì)有成效的企業(yè)給予獎(jiǎng)金刺激。生產(chǎn)新能源專用汽車的企業(yè)也要抓住此次機(jī)遇,加大研發(fā)的力度。
(本刊記者 寧文祥點(diǎn)評(píng))