市人大代表徐洪海：在加快推進“四個中心”建設過程中，要重視發(fā)展實體經(jīng)濟，避免產(chǎn)業(yè)空心化。加強對傳統(tǒng)制造業(yè)的改造升級，推動第二產(chǎn)業(yè)尤其是高端裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。運用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式提升中小企業(yè)的核心競爭力。在國家重大項目落地的基礎上，重視加強平臺建設，帶動相關產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，發(fā)揮國家重大項目對上海產(chǎn)業(yè)結構調整的拉動作用。

市人大代表蔣碧艷：上海現(xiàn)有體育場館尚未能充分滿足群眾需求，迫切需要充分挖掘城市可利用空間，進一步為市民運動提供方便。從推進全民健身、提高城市文明程度、推進體育的經(jīng)濟效益和社會效益共同發(fā)展的角度，支持更多的社會資本投資街頭運動場地建設，提升城市活力和文化品位。要更加合理地規(guī)劃城市功能區(qū)塊，重視體育設施的公益性布局，并加大落實力度。

市人大代表袁繼康：上海國資國企改革的力度不夠大，速度不夠快，有關政策落地情況不理想，要通過國資國企改革充分發(fā)揮國企在經(jīng)濟發(fā)展中的作用。要通過科學管理、有效監(jiān)督，建立科學評估機制、容錯機制，運用市場化法則和法律保障，降低風險，并給予經(jīng)營者一定的權力。要加快混合所有制改革，要加強對民營企業(yè)的支持，提高民營企業(yè)的信心和活力。

市人大代表顧建忠：一是關于國資國企改革，關鍵要大力推進混合所有制，讓國有企業(yè)的資產(chǎn)實力和民營企業(yè)的體制機制優(yōu)勢互補，迸發(fā)出生產(chǎn)力和活力。上海在這方面要先行先試，通過機制創(chuàng)新走出一條新路。二是關于上海城市更新和工業(yè)用地二次開發(fā)，要整體考慮，統(tǒng)籌推進，市場化運作對接金融資本、產(chǎn)業(yè)資本，輔以土地政策支持，通過更新和二次開發(fā)，促進產(chǎn)業(yè)結構轉型升級。

市人大代表郭天藍：對危險品運輸、倉儲管理工作進行調研，完善相關政策，在安全的前提下確保供需平衡，保證上海危險品倉儲、運輸業(yè)務正常開展。加強國際貨物流向監(jiān)管，避免國家出口退稅政策被“一日游”貨物鉆空子，造成國家稅收損失。探索建立完善居民區(qū)業(yè)主委員會自治規(guī)則，明確業(yè)委會管理服務的職能定位，并納入政府管理體系，探索監(jiān)督管理辦法。

市人大代表王偉：面對全球“制造業(yè)回歸”，上海應該創(chuàng)新工業(yè)發(fā)展的思路，通過打造工業(yè)創(chuàng)新中心、高端制造中心，把目前的科技創(chuàng)新中心建設和高端制造業(yè)發(fā)展有機結合起來，提升制造業(yè)的生產(chǎn)效率和質量。通過加大制造業(yè)的技術改造，大力推進精益生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、計算機集成制造、綠色制造等推動產(chǎn)業(yè)結構轉型升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造高端制造業(yè)服務基地。

市人大代表顧立軍：一是當前上海的垃圾處置主要依賴“運出去一埋了之”的做法。照此發(fā)展下去，垃圾“圍城”必然會阻礙上海城市的發(fā)展。政府要守住底線、精準發(fā)力、補齊短板，做好生活垃圾的減量化、資源化、無害化處理。二是要把大場機場的搬遷納入“十三五”規(guī)劃。隨著城市化的發(fā)展，原來地處郊區(qū)的大場機場被居民區(qū)包圍，對周邊居民正常的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了干擾。

上海市人大代表石奇光：在科創(chuàng)中心建設中，重點規(guī)劃“政、產(chǎn)、學、研、用”五個方面結合和運用的項目，以項目支持平臺發(fā)展。在健康上海的建設過程中，完善城市公共衛(wèi)生體系建設。開展全市統(tǒng)一行動的公共衛(wèi)生月活動，修訂相關條例，明確企業(yè)和個人的社會責任，整合力量，統(tǒng)一行動，治理“環(huán)境病”等，共同為建設小康社會做好基礎性公共衛(wèi)生工作。

市人大代表仇穎：要加強制度建設，堵塞制度漏洞，對落后的、不管用的制度及時立、改、廢，堅持有權不能任性，要把權力關進制度的籠子里，做到法定職責必須為，法無授權不可為，讓權力在制度的軌道上運行。要加強廉政風險防控機制建設，針對權力運行過程中風險和監(jiān)督管理中的薄弱環(huán)節(jié)，主動超前預防，將監(jiān)督關口前移，建立從源頭防止腐敗的重要措施和有效手段。

市人大代表陳白樺：一是將加強社會主義核心價值觀教育納入教育綜合改革。二是加大對電信詐騙行為的打擊力度。三是提高交通管理的針對性和有效性，加強對常年擁堵路段的對策研究和信息化改造，提升管理效率。四是建立健全重大文化設施的評價機制，由政府和第三方機構定期評價，促進文化服務工作不斷改進。推進社區(qū)文化活動中心服務對象和內容的多元化，引導社會力量合作運營。