十項(xiàng)全能挑戰(zhàn)巔峰2016款名爵銳騰征戰(zhàn)天山十八彎

“明月出天山,蒼茫云海間”。天山遼闊、壯美、神秘，再加上復(fù)雜的地理?xiàng)l件，是無(wú)數(shù)人心中的一塊圣地。而橫貫天山的獨(dú)庫(kù)公路，更兼具艱險(xiǎn)與至美，久負(fù)盛名。馳騁在這番天地，是不少越野愛(ài)好者心之所向。

作為上汽名爵旗下的高性能SUV，名爵銳騰一直秉持運(yùn)動(dòng)天性，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)在天山縱橫馳騁的良機(jī)，一方面為了挑戰(zhàn)天山的艱險(xiǎn)，一方面為了測(cè)試名爵銳騰的性能?！笆?xiàng)全能開(kāi)出趣——名爵銳騰征戰(zhàn)天山十八彎”，其目的就是讓名爵銳騰馳騁獨(dú)庫(kù)，在“天山十關(guān)”的險(xiǎn)峻中，演繹了一場(chǎng)車(chē)與山川的激情碰撞。

8秒破百 獨(dú)庫(kù)追風(fēng)

天山腳下，幾輛名爵銳騰排放整齊，蓄勢(shì)待發(fā)。依舊是英倫范的棱面美學(xué)設(shè)計(jì)，翼展式直瀑進(jìn)氣格柵，黃金比例、動(dòng)感流暢的高腰線，在新疆的藍(lán)天白云映襯之下，名爵銳騰顯得魅力十足。

全長(zhǎng)561公里的獨(dú)庫(kù)公路，280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達(dá)坂（達(dá)坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經(jīng)5條河流，擁有世界惟一的防雪長(zhǎng)廊。獨(dú)庫(kù)公路是一條英雄之路，因?yàn)樵陂L(zhǎng)達(dá)9年的公路建設(shè)中，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園。在這樣一條有沉甸甸歷史感的道路上行駛，你既能感受到多種自然景觀不斷變化的震撼，也會(huì)經(jīng)歷直擊心靈的精神洗禮。

挑戰(zhàn)獨(dú)庫(kù)公路，需要車(chē)輛有足夠的動(dòng)力保障。而此次試駕的正是2016款名爵銳騰2.0TGI車(chē)型，它搭載上汽藍(lán)芯世界級(jí)動(dòng)力總成——2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和TST6速雙離合自動(dòng)變速器，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米。在城市道路上，名爵銳騰的油門(mén)與轉(zhuǎn)速反應(yīng)及時(shí)，低速路況下，動(dòng)力源源不斷。行駛上高速，撒點(diǎn)野兒，加大油門(mén)，渦輪介入，動(dòng)力的變化很明顯，隨著車(chē)速提高，推背感可以清晰地感受得到。在車(chē)輛較少的路段，我也嘗試了名爵銳騰一直廣受好評(píng)的加速性能。忙碌的工作之余，在遼闊的西部大地上撒一點(diǎn)兒野，名爵銳騰是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

有良好的加速性能，就要有相應(yīng)的制動(dòng)能力來(lái)匹配。此前名爵銳騰的實(shí)測(cè)百公里剎停距離僅36.29米，這在自主品牌SUV中排名第一，更超越了部分豪華品牌SUV。全力制動(dòng)過(guò)程中，ABS自然地介入，制動(dòng)力度很強(qiáng)，輸出均勻、平穩(wěn)，伴隨著輕微的點(diǎn)頭，銳騰穩(wěn)穩(wěn)地停下。而在需要瞬間制動(dòng)的時(shí)候，銳騰的剎車(chē)相應(yīng)非常及時(shí)甚至強(qiáng)橫，讓人放心，非常滿(mǎn)意。

試駕過(guò)程中還駕駛了2016款名爵銳騰1.5TGI TST豪華版。憑借著上汽世界級(jí)藍(lán)芯動(dòng)力總成的1.5TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與之匹配的TST7速雙離合自動(dòng)變速器，其百公里油耗僅為6.6升，成績(jī)優(yōu)異。

無(wú)懼艱險(xiǎn)，征服天山

獨(dú)庫(kù)公路的修建沉積了先人的無(wú)數(shù)心血，雄關(guān)漫道如今也依然險(xiǎn)峻無(wú)比。在獨(dú)庫(kù)公路上馳騁，對(duì)車(chē)輛的安全性能及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)有特別高的要求。不斷出現(xiàn)的上坡道路不但考驗(yàn)著駕駛者的技能，也對(duì)于車(chē)輛的爬坡性能提出了挑戰(zhàn)。名爵銳騰憑借著充沛的動(dòng)力與優(yōu)異的四驅(qū)表現(xiàn)，無(wú)懼挑戰(zhàn)，從容通過(guò)。在之后的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地上舉行的極限爬坡挑戰(zhàn)又進(jìn)一步提高了挑戰(zhàn)難度。面對(duì)大角度斜坡，慢慢給油門(mén)加力，2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的350牛米強(qiáng)大扭矩為車(chē)輛提供了足夠的力量，車(chē)緩慢向上爬坡；在接近頂端時(shí)，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)極速將扭力傳遞到四輪，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛繼續(xù)前進(jìn)，最終成功登頂。

獨(dú)庫(kù)公路是一條崎嶇多彎的道路，用山路十八彎來(lái)形容并不過(guò)分，復(fù)雜的道路條件對(duì)于彎道性能提出了考驗(yàn)。名爵銳騰配置了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈敏。在低速狀態(tài)下，輕盈自如，指向清晰；提高車(chē)速后，轉(zhuǎn)向力度隨之漸進(jìn)，手感逐漸變重，提升了一定的高速穩(wěn)定感。而且，名爵銳騰還配置了前后獨(dú)立懸架、有著185mm的離地間隙，23度接近角、28度離去角，在經(jīng)過(guò)艾里克湖附近波浪起伏的非鋪裝路面時(shí)車(chē)輛的通過(guò)性表現(xiàn)得游刃有余，車(chē)內(nèi)則保持著一貫的舒適平穩(wěn)。

同時(shí)，名爵銳騰還擁有十五位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)，18寸米其林高性能輪胎，對(duì)于復(fù)雜的道路狀況有著良好的適應(yīng)性、通過(guò)性。而且，名爵銳騰大量采用熱成型材料、高強(qiáng)度與超高強(qiáng)度鋼板，比例高達(dá)74%，在2015年新規(guī)CNCAP碰撞測(cè)試中取得了55.9的高分。有這樣的堅(jiān)強(qiáng)保障，也讓挑戰(zhàn)者對(duì)于獨(dú)庫(kù)公路有了更多的信心。

享受至美 拒絕孤寒

作為中國(guó)負(fù)有盛名的越野圣地，獨(dú)庫(kù)公路不只驚險(xiǎn)，它更多情。在面臨著多重艱險(xiǎn)路況考驗(yàn)的同時(shí)，還可以欣賞到看到雪山、草原、森林、河灘、雪山融水等多元化風(fēng)光，風(fēng)景如畫(huà)，再加上多姿多彩的少數(shù)民族風(fēng)土人情，自然與人文景色美不勝收。而此行的座駕名爵銳騰同樣以它優(yōu)異的舒適性、科技性、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)給大家了深刻的印象，為此次天山之旅增加亮點(diǎn)。

名爵銳騰有著長(zhǎng)4500mm、寬1855mm和高1699mm的車(chē)身尺寸，軸距2650mm，后排座椅可以完全放倒放平，從而將空間擴(kuò)增至最大1336L，若和兩三好友一起說(shuō)走就走，絕對(duì)是一個(gè)好選擇。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也達(dá)到 24處，大小物件各有歸處。

良好的娛樂(lè)功能也是一款車(chē)性能與品質(zhì)的重要體驗(yàn)。在美景與艱險(xiǎn)兼具的天山獨(dú)庫(kù)公路上行駛，點(diǎn)開(kāi)大屏，聽(tīng)一首熟悉的歌曲是一種獨(dú)特而欣喜的體驗(yàn)。2016款名爵銳騰已經(jīng)將之前中低配車(chē)型的6英寸顯示屏全部升級(jí)為8英寸高清多點(diǎn)觸控屏，視聽(tīng)享受更贊。它搭載的inkaLink娛樂(lè)行車(chē)系統(tǒng)可支持包括蘋(píng)果CarPlay、谷歌MirroLink以及SDL系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)目前市場(chǎng)上絕大部分主流手機(jī)與車(chē)機(jī)的雙屏互聯(lián)。

征戰(zhàn)，不是我的習(xí)慣，而是我們的傳統(tǒng)！在與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因、探索精神影響之下，MG名爵的車(chē)軌已遍布全球——橫穿歐陸、朝圣拉薩，甚至踏足北極，使出征成為了MG名爵的傳統(tǒng)。此次名爵銳騰憑借其在動(dòng)力性、操控性、通過(guò)性、科技性、舒適性等方面的十項(xiàng)全能表現(xiàn)，追風(fēng)獨(dú)庫(kù)，征服天山。此番天山之行，相信名爵銳騰的性能與價(jià)值將為更多人所了解，并伴隨他們開(kāi)啟更具魅力的汽車(chē)生活。