渦輪增壓+V6 買高端SUV就選它

一直以來，V6發(fā)動機都是被當作豪華車的象征之一，不過現(xiàn)如今高端車型，尤其是高端SUV，都開始風靡四缸的2.0T發(fā)動機，但很多高端消費者依然對V6發(fā)動機強勁的動力輸出和運轉(zhuǎn)的平順靜謐念念不忘。近日，長安福特的2016款福特銳界EcoBoost 330 V6車型正式上市，帶來了兩款搭載2.7升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機的車型，分別是40.98萬元的四驅(qū)運動型和44.98萬元的四驅(qū)旗艦型。這是繼今年5月發(fā)布2016款福特銳界EcoBoost 245車型后，長安福特進一步發(fā)力高端市場。

動力卓越 激擎駕馭體驗再上臺階

作為這一級別唯一集V6發(fā)動機和雙渦輪增壓于一身的車型，2016款福特銳界V6車型搭載的2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，采用了領先的雙渦輪增壓、缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)三大核心技術(shù)，保證了其擁有同級最強大的動力輸出和出色的燃油經(jīng)濟性，讓駕乘者在平順駕駛和激情駕馭等不同選擇中，都擁有了完美的體驗。

這款發(fā)動機的最大輸出功率達到242千瓦，最大扭矩可達475牛米，與SelectShift 6速手自一體變速箱默契配合，使得2016款福特銳界V6車型的0-100km/h加速時間僅7.5秒，性能表現(xiàn)堪比跑車水平，而百公里綜合工況油耗僅10.6升。值得一提的是，使用92號汽油即可享受到如此強大的動力輸出，適應性更廣泛、更為節(jié)能環(huán)保。與此同時，經(jīng)典V型六缸發(fā)動機布局，賦予車輛絕佳的靜謐性、平順性和更高的運行效率，帶來更為舒適的駕乘感受。

配置升級 產(chǎn)品力全方位越級領先

致力于為消費者提供更前沿的智能科技以及更“激擎”的駕馭，2016款福特銳界V6車型還率先引入了全新升級的SYNC 3車載連接系統(tǒng)和同級獨有的自適應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

SYNC 3車載連接系統(tǒng)反應更迅速、界面更直觀、操作更便捷，不僅語音控制功能全面支持模糊搜索，只需口語化指令即可控制通訊、導航、音樂等眾多功能，而且新升級的8英寸觸控屏可全面支持多點觸控、手勢縮放和手寫輸入功能。通過AppLink功能可實現(xiàn)眾多應用程序無縫對接，使用蘋果CarPlay功能更可輕松接入iPhone。

自適應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可根據(jù)車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比，使得這款大空間7座中大型SUV低速時轉(zhuǎn)向更靈活，高速時操作更穩(wěn)定，顯著提升了駕駛樂趣和安全性。這也是福特在華車型陣容中首次搭載自適應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

同時，2016款福特銳界V6在外觀及內(nèi)飾方面均做了全新升級。比如旗艦型在儀表板、中控臺和門板處首次采用了西班牙進口的費爾菲爾德（Fairfield）豪華頭層牛皮包裹，彰顯出精英人群的不凡品位。

此外，防眩目LED前大燈、主動降噪系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)、ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航系統(tǒng)和BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等同級領先裝備，進一步彰顯2016款福特銳界V6車型科技配置上的領先尊崇地位。

搶食豪車 引領細分市場新格局

國內(nèi)7座中大型SUV市場，相當長一段時間只有廣汽豐田的漢蘭達“一家獨大”，但是福特銳界的出現(xiàn)，打破了這一格局。自去年上市以來，福特銳界不斷創(chuàng)造單月銷量高峰，累計銷量已突破10萬輛，成為達成10萬銷量最快的7座中大型SUV，成為細分市場毋庸置疑的領軍車型。今年上半年福特銳界零售銷量達到53135輛，月均零售量近9000輛。能在市場上取得這樣的優(yōu)異成績，原因就在于這款車型全面滿足了消費者宜商宜家的多重擁車需求。

剛剛上市的2016款福特銳界V6車型，更擁有了全面越級的產(chǎn)品力優(yōu)勢，配置達到豪華品牌水平、性能甚至超越豪華品牌，成為高端消費者購買7座中大型SUV的不二之選。在40萬元價格區(qū)間內(nèi)，配備V6動力的豪華SUV實屬鳳毛麟角，福特銳界V6車型完全有能力搶占豪華品牌的生存空間，吸引那些對V6動力情有獨鐘的豪華品牌消費者，創(chuàng)造細分市場的價值新高峰，引領細分市場新格局的誕生。