寶供快運與F4強強聯(lián)合

2016“殼牌喜力杯”FIA F4中國錦標賽成都站于5月29日圓滿落下帷幕。三個回合決賽中，來自UMC車隊的20號車手美國小將布魯諾實現(xiàn)三連冠，來自廣汽三菱車隊的88號吳若鵬獲得三個回合的亞軍，來自凱飛車隊的2號謝瑞麟獲得首回合季軍，來自北京曼斯瑞車隊的21號車手劉凱獲得剩余兩回合的季軍。

F4中國錦標賽的每一站比賽，都需要大量的物資轉運支持才能夠順利進行。2016賽季，上海寶供公路快運有限公司成為FIA F4中國錦標賽和中國方程式大獎賽（CFGP）官方唯一指定物流贊助商。借此成都站的機會，我們與上海寶供公路快運有限公司總經(jīng)理鄭曉坤先生進行了一次深入交流。

談及加入F4的初衷，鄭總表示寶供快運作為“速度和品質”物流的先驅，會為2016賽季帶來更多好的想法。通過贊助F4也有很大收獲，一是品牌知名度以及品牌信賴度的大幅提升；另外F4可以進一步檢驗寶供快運定制化的物流解決方案能力，是一次非常有意思的探索。

鄭總表示，合作是互利互益的過程，雖然在贊助F4賽事中投入很大，但也能收獲知名度、信賴度以及運營能力的提升。F4賽事在全國乃至國際賽車界有著重要地位，受到中國車迷和市場的追逐，F(xiàn)4這個平臺有利于獲得本土消費者的青睞和認可。

2016年F4物流服務同時有五家物流企業(yè)競標，談及寶供快運得以競標成功的優(yōu)勢何在，鄭總認為在于品牌、運營、資金、解決方案上的優(yōu)勢，以及對大項目服務經(jīng)驗有充分的信心。當然最重要的還是寶供對物流時效、運作安全的不懈追求與方程式倡導的速度、激情、安全駕駛等元素不謀而合。

無論是企業(yè)經(jīng)營還是賽車運動，都講究一個“平衡”，對于投入與產(chǎn)出之間的平衡原則，鄭總表示經(jīng)過詳細的綜合考慮，投入與產(chǎn)出是相對的。比如運作方面的優(yōu)勢，能夠幫助建立和主辦方甚至是其他贊助商之間長期合作的關系，也可以幫助公司樹立品牌形象。目前綜合來看，參加F4以后帶來了多方面回報，回報率體現(xiàn)了平衡關系。

寶供快運經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有強大的資金和品牌實力。相信在2016年，因為寶供快運的加入，F(xiàn)4和CFGP的賽事轉戰(zhàn)將變得更加順暢。