香港《南華早報(bào)》9月19日文章,原題:歡迎參與“沖突”旅游業(yè):中國(guó)國(guó)企正如何利用南?!》治鋈耸恳恢痹噲D從北京的戰(zhàn)略和地區(qū)安全政策視角解讀中國(guó)拒絕有關(guān)南海的國(guó)際仲裁。但所有此類分析都有遺漏之處,那就是中國(guó)國(guó)企扮演的與日俱增的角色。
很容易理解南海爭(zhēng)端使中國(guó)的軍工企業(yè)受益匪淺,通過(guò)股市就可對(duì)其最新收益窺見(jiàn)一斑。在公布國(guó)際仲裁結(jié)果的前幾周,幾支值得注意的中國(guó)股票的股價(jià)和交易量都曾大幅攀升。
旅游業(yè)似乎最不可能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但這并不適用于正提供赴南海旅游服務(wù)的中國(guó)企業(yè)。一些旅游企業(yè)已經(jīng)在西沙群島開(kāi)展業(yè)務(wù)。此類旅游持續(xù)受到中國(guó)公眾的支持和歡迎,尤其是在公布仲裁結(jié)果后。
中國(guó)的大企業(yè)對(duì)南海旅游資源的興趣甚至更濃厚。今年4月,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與另外兩家國(guó)企攜手成立一家郵輪公司。作為打造海上絲綢之路文化之旅的一部分,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)正在尋求擴(kuò)展業(yè)務(wù)的機(jī)遇,將旅游線路從西沙群島擴(kuò)展到臺(tái)灣乃至其他鄰國(guó)的島嶼。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮強(qiáng)調(diào),南海旅游業(yè)是該集團(tuán)發(fā)展計(jì)劃的一部分,沿“一帶一路”開(kāi)展業(yè)務(wù)亦是中國(guó)國(guó)企的責(zé)任。
中國(guó)國(guó)企的財(cái)運(yùn)與其既掙錢又幫助國(guó)家實(shí)現(xiàn)社會(huì)政治目標(biāo)的雙重使命緊密相關(guān)。這在參與南海事務(wù)的國(guó)企中更為明顯。國(guó)際仲裁結(jié)果公布后,中國(guó)很可能將繼續(xù)鼓勵(lì)國(guó)企對(duì)南海投資,因?yàn)楸本┫嘈艊?guó)企在南海的存在將鞏固中國(guó)的主權(quán)和海洋主張。如此一來(lái),國(guó)企在南海擴(kuò)張利益將使中國(guó)更難從南海主張中讓步或軟化立場(chǎng)?!?/p>
(作者龔雪[音],王會(huì)聰譯)