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      分析架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)優(yōu)勢(shì)

      2016-09-23 10:38胡浪黃藝丁德藍(lán)
      科技與創(chuàng)新 2016年16期
      關(guān)鍵詞:架空線路帶電作業(yè)電網(wǎng)

      胡浪 黃藝 丁德藍(lán)

      摘 要:針對(duì)架空線路的運(yùn)行檢修,圍繞帶電作業(yè)法,對(duì)帶電作業(yè)的優(yōu)勢(shì)、作用方法以及安全性判斷進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng),得出了帶電作業(yè)可大幅提升檢修效率、保證檢修安全的結(jié)論,旨在為帶電作業(yè)法的應(yīng)用和普及奠定良好的基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞:架空線路;運(yùn)行檢修;帶電作業(yè);電網(wǎng)

      中圖分類號(hào):TM755 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.16.131

      架空線路是指架設(shè)在一定高度地面上的輸電明線,導(dǎo)線的固定通常使用絕緣子。由于其具有架設(shè)方便、易于維修等特點(diǎn),所以,在實(shí)際情況中得到了十分廣泛的應(yīng)用。但架空線路直接暴露在室外的特點(diǎn)決定了其勢(shì)必要遭受到自然環(huán)境的影響。因此,其發(fā)生故障的概率很高,維修工作量較大。帶電作業(yè)方法的出現(xiàn)取代了傳統(tǒng)的斷電作業(yè),其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)明顯,在當(dāng)前的架空線路檢修中極為適用。

      1 架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析

      1.1 提高了檢修效率

      在對(duì)架空線路實(shí)施檢修時(shí),全面落實(shí)安全措施是關(guān)鍵,必須保證所有設(shè)備和人員的安全?;谏鲜鰧?shí)際要求,在正式開始檢修以前需斷電,檢修完畢后再接通線路。因此,停電時(shí)間一般較長,且停電會(huì)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)和人們的生活造成一定的影響。而在檢修工作中運(yùn)用帶電作業(yè)的方法不僅無需斷電,而且還可以減少人員和設(shè)備的投入量。比如,對(duì)一條相同的線路實(shí)施檢修時(shí),運(yùn)用傳統(tǒng)的檢修方法需要投入5~8名工作人員和至少2輛作業(yè)車,檢修時(shí)長約為4 h;而運(yùn)用帶電作業(yè)的方法僅需3~5名工作人員和1輛作業(yè)車,2 h之內(nèi)即可完成檢修任務(wù)。由此可見,運(yùn)用帶電作業(yè)法可起到提高檢修效率的作用。

      1.2 大幅縮短停電時(shí)間

      傳統(tǒng)的線路檢修必須在斷電的情況下進(jìn)行,斷電勢(shì)必會(huì)對(duì)人們的正常生活和工業(yè)生產(chǎn)造成影響。但帶電作業(yè)可以在正常供電的條件下實(shí)施線路檢修,供電效果不會(huì)因檢修作業(yè)而產(chǎn)生變化,斷電時(shí)間大幅縮短,甚至無需斷電。因此,這種檢修方法具有更高的使用價(jià)值,有利于企業(yè)綜合效益的提升。

      1.3 可防止產(chǎn)生不必要的糾紛

      線路檢修帶電作業(yè)除了無需斷電這一明顯的特征外,還具備操作方便、速度快等優(yōu)勢(shì)。如果檢測(cè)到某地區(qū)電氣設(shè)備損壞或存在故障時(shí),則可省略掉向用戶通知的步驟,直接運(yùn)用絕緣工具完成線路修復(fù),進(jìn)而從根本上避免了企業(yè)與用戶之間的糾紛。

      2 帶電作業(yè)法及其安全性判斷

      2.1 作業(yè)方法

      2.1.1 地電位作業(yè)

      該作業(yè)方法在絕緣子更換等工作中較為常用,具體指的是在桿塔需要更換絕緣子串時(shí),可安排專業(yè)的電工順沿橫擔(dān)走向到達(dá)絕緣子的具體懸掛點(diǎn),進(jìn)而在不進(jìn)行斷電的前提下實(shí)施更換作業(yè)。

      2.1.2 等電位作業(yè)

      實(shí)施等電位作業(yè)時(shí),可根據(jù)線路的實(shí)際情況采用以下作業(yè)方式:順沿絕緣硬梯走向進(jìn)入帶電作業(yè)區(qū),先將工作人員安排在吊籃之中,再通過擺動(dòng)進(jìn)入帶電作業(yè)區(qū)等。在此作業(yè)方式的基礎(chǔ)上,工作人員應(yīng)保持坐姿或蹲姿,以此保障作業(yè)安全。

      2.2 安全性判斷

      帶電作業(yè)的開展必須建立在足夠安全的基礎(chǔ)上。在實(shí)際作業(yè)的過程中,需要對(duì)安全性進(jìn)行判斷,以免發(fā)生意外。通過實(shí)踐可知,桿塔的實(shí)際形狀是決定帶電方式種類的重要因素之一,不同作業(yè)方法對(duì)應(yīng)的安全等級(jí)存在一定的差別,因此,需要逐一進(jìn)行檢驗(yàn)。就目前而言,我國普遍運(yùn)用的檢驗(yàn)方法是先進(jìn)行真型塔試驗(yàn),將具體的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為判斷根據(jù),進(jìn)而對(duì)危險(xiǎn)率進(jìn)行計(jì)算。我國現(xiàn)行的GB/T 18035中指出,帶電作業(yè)中的危險(xiǎn)率不得超過1.0×10-5,如果實(shí)際危險(xiǎn)率超出這一數(shù)值,則必須采取其他檢修方法,不得擅自使用帶電作業(yè)法,否則將造成事故或傷亡。

      3 帶電作業(yè)的要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

      3.1 絕緣子檢測(cè)

      3.1.1 作業(yè)流程

      現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向操作人員交待具體的作業(yè)任務(wù)和安全保障措施,桿塔上的電工移動(dòng)至對(duì)應(yīng)位置,系好安全帶,將裝有分布電壓測(cè)量?jī)x的絕緣桿移動(dòng)到操作點(diǎn),電工按照相應(yīng)的流程對(duì)絕緣子實(shí)施逐一檢查。

      3.1.2 作業(yè)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)

      在開始檢測(cè)前,應(yīng)校核各個(gè)測(cè)量?jī)x器,確保其處在理想的工作狀態(tài),并對(duì)所用絕緣工具的實(shí)際性能進(jìn)行檢查。在檢測(cè)相同的絕緣子時(shí),在零值片數(shù)符合表1中的要求時(shí),即可完成檢測(cè)工作。架空線路良好絕緣子片數(shù)最少值如表1所示。

      在作業(yè)中需要注意的是,在對(duì)導(dǎo)線附近的絕緣子實(shí)施測(cè)量時(shí),應(yīng)了解放電聲的來源和種類,比如接觸導(dǎo)線放電聲、測(cè)量?jī)x器自身的放電聲,避免出現(xiàn)判斷失誤。此外,下方監(jiān)護(hù)人員在遞送絕緣桿的過程中,應(yīng)提前告知電工,電工需立即停止作業(yè),并與帶電體之間保持一定的安全距離。

      3.2 導(dǎo)線缺陷修補(bǔ)

      3.2.1 作業(yè)流程

      應(yīng)明確工作人員的具體分工,地面電工需對(duì)各項(xiàng)工具進(jìn)行檢查,并向?qū)Ь€的位置拋出絕緣繩,拉上保護(hù)設(shè)施和傳遞設(shè)施,再利用滑車等設(shè)施上的絕緣繩掛設(shè)軟梯,最后將其調(diào)整到合適的位置;軟梯設(shè)置好后,地面電工需開展試壓工作,檢查導(dǎo)線的實(shí)際下壓狀況,如果不正,則需要及時(shí)整改;桿塔上的電工在獲取許可后開始修補(bǔ)作業(yè),修補(bǔ)的同時(shí)也需留意其他缺陷,且一并處理。

      3.2.2 作業(yè)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)

      作業(yè)前應(yīng)預(yù)先通知調(diào)度停用重合閘,掛設(shè)軟梯的導(dǎo)線必須具備足夠的強(qiáng)度,其截面不得小于標(biāo)準(zhǔn)要求,且軟梯牢固性必須合格,以免掛鉤脫出。電工在靠近帶電體時(shí),應(yīng)保持足夠的安全距離,具體數(shù)據(jù)如表2所示。

      4 結(jié)束語

      總而言之,作為電網(wǎng)的重要組成部分,架空輸電線路的穩(wěn)定性會(huì)對(duì)輸電質(zhì)量造成直接影響,所以,必須注重線路的檢修工作。由于傳統(tǒng)的斷電檢修方式已經(jīng)無法適應(yīng)發(fā)展的需求,其不僅效率低下,且斷電時(shí)間長,人力、物力投入大,所以,亟需采用帶電作業(yè)法進(jìn)行檢修,從而提升檢修效率,確保線路安全。

      參考文獻(xiàn)

      [1]浦盛斌,周藍(lán)波.架空線路運(yùn)行檢修帶電作業(yè)優(yōu)勢(shì)及相關(guān)問題分析[J].機(jī)電技術(shù),2015(06).

      [2]葛永超.旁路帶電作業(yè)在架空配電線路檢修上的應(yīng)用分析[J].電子測(cè)試,2014(S1).

      [3]黃旭,周文濤,李鵬.35 kV輸電線路實(shí)施中問電位帶電作業(yè)安全方法的研究[J].電氣應(yīng)用,2015(20).

      〔編輯:張思楠〕

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