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      短小精悍 奧迪Q2

      2016-09-26 02:02:58尤琦
      車主之友 2016年8期
      關(guān)鍵詞:年輕化內(nèi)飾奧迪

      [ 文:尤琦 ]

      短小精悍 奧迪Q2

      [ 文:尤琦 ]

      隨著排放和油耗法規(guī)的進一步收緊,各大汽車廠商在造車的路上,開始偏向于小型車的研發(fā)。剛剛在德國下線,未來將會國產(chǎn)的奧迪Q2就是最好的例子,更可貴的是短小精悍的它起售價甚至會低至15萬元。

      年輕化外形

      這次奧迪Q2設(shè)計得非常年輕化,由于奧迪這個品牌在最初進入中國市場時是作為官車的形象進入的,加之是豪華品牌,讓很多人對奧迪的印象還是很刻板很沒有激情的狀態(tài)。近些年奧迪開始對全系車型更新?lián)Q代,外形進一步年輕化,并且還引入了更多的S系列和RS系列,讓奧迪的形象進一步年輕起來。而Q2這次更是把年輕化提升到了一個新的高度。通過車身線條勾勒出動感的曲線,再結(jié)合奧迪拿手的燈光設(shè)計讓整車鋒芒畢露,辨識度很高。位于小型跨界SUV的Q2體型并不算大,是一臺很小巧的奧迪,長僅為4 176mm,寬1 799mm,高1 524mm,軸距達到了2 591mm。

      個性選擇

      奧迪Q2共推出兩種不同的版本,運動版和越野版,運動版車身下部包圍與車身同色,并且前臉采用了貫通式的鍍鉻裝飾條,造型風格更加的貼近于轎車;越野版則提供了塑料材質(zhì)的防刮包圍和粗獷的前后保險杠設(shè)計,前臉的裝飾條換成了兩個分別位于兩側(cè)的裝飾框。奧迪Q2采用了貫通式的C柱設(shè)計,沒有D柱出現(xiàn)。C柱采用了與車身不同色的設(shè)計,而奧迪官方表示,這塊板也是屬于定制內(nèi)容,消費者可以選擇不同的顏色以及鋁合金或者碳纖維裝飾面板,讓自己的車個性十足。

      不僅能定制外觀,內(nèi)飾也同樣可以進行定制,提供白、橘及紅等多種顏色的內(nèi)飾配色選擇,讓車內(nèi)視覺效果更加的亮眼;車內(nèi)飾板也有白色塑料或刷紋鋁質(zhì)飾板可供選擇,座椅除了有布面更是有nappa皮革可供選擇。每輛Q2都將具有自己與眾不同的DNA。

      科技感爆棚

      在個性的外觀下,內(nèi)飾主體延續(xù)了家族化作風,與A3和Q3風格一致,設(shè)計感強。儀表采用了奧迪最新的全液晶儀表,這在小型SUV上算是一項稀有的配置了,并且拜奧迪的模塊化設(shè)計所賜,Q2配備了奧迪引以為傲的MMI娛樂系統(tǒng),在科技配置上毫不輸于Q系列其他成員。此外,在選裝包里還有HUD(抬頭顯示系統(tǒng))功能,輔助駕駛員安全系統(tǒng),城市交通阻塞疏導系統(tǒng),ACC自適應巡航系統(tǒng)和盲點監(jiān)控系統(tǒng)可供選擇。在空間方面,與大多數(shù)SUV一樣,奧迪Q2的后排座椅能夠4/6比例放倒,后備廂與放倒后的座椅之間沒有落差,可以拓展載物空間,還可以在外出游玩時躺在上面小憩,但由于座椅尺寸原因,座椅不能完全的和后備廂地板形成水平面。

      動力選擇多樣

      奧迪為Q2提供了多種動力總成選擇,共有三款汽油機和三款柴油機。三款汽油機依次為:1.0L 3缸TFSI渦輪發(fā)動機,可輸出84kW最大功率和200N·m最大扭矩,搭配6擋手動或7擋S tronic變速器;擁有ACT主動汽缸管理技術(shù)的1.4L TFSI渦輪發(fā)動機,則可輸出110kW最大功率與250N·m的最大扭矩,同樣可搭6擋手動及7擋S tronic變速器;在高配車型則會配備2.0L TFSI渦輪發(fā)動機,擁有140kW的最大功率和320N·m的最大扭矩,與之匹配的同樣是7擋 S tronic變速器。在柴油機方面,除了一款1.6L TDI發(fā)動機可以選擇外,還有兩種輸出版本的2.0L TDI發(fā)動機可供選擇。值得一提的是,Q2全系以前驅(qū)車型為主, quattro四驅(qū)系統(tǒng)只標配于2.0L TFSI版本的汽油和高功率柴油機車型上,其它車型可通過選配包升級quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

      命名之爭

      早在2015年,奧迪與菲亞特-克萊斯勒之間就“Q2”與“Q4”的命名權(quán)存在爭議。奧迪想用Q2與Q4來命名旗下兩款SUV,豐富自身產(chǎn)品線,實現(xiàn)從Q1到Q9均有產(chǎn)品。因為FCA旗下的阿爾法·羅密歐曾注冊了Q2與Q4的商標來區(qū)分旗下兩輪驅(qū)動與四輪驅(qū)動的車型,如GT Q2與159 Q4,瑪莎拉蒂也使用了Q2和Q4來表示旗下車型的驅(qū)動形式。幸運的是,奧迪通過一直不懈的與FCA集團交涉,最終于談判取得突破,F(xiàn)CA允許奧迪使用Q2和Q4的商標用于命名新車。

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