陳 芳
(國網(wǎng)綿陽供電公司,四川 綿陽 621000)
110kV馬角壩變電站10kV母線PT柜改造的建議
陳 芳
(國網(wǎng)綿陽供電公司,四川 綿陽 621000)
110kV馬角壩變電站10kV母線PT柜驗收時發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計缺陷:將10kV母線避雷器一次接線未接在間隔手車柜之后,而是直接接在10kV母線上。存在極大的安全隱患:即使10kV母線電壓互感器刀閘手車在檢修位置,10kV避雷器仍然帶電,將導(dǎo)致檢修人員在電壓互感器上或柜內(nèi)工作的過程中,容易造成誤碰到帶電的避雷器上部接線樁頭,造成人員觸電傷亡。必須進行改造,將避雷器接在間隔手車之后,這樣,PT刀閘手車由運行位置拉至檢修位置,避雷器不帶電,柜內(nèi)無直接帶電的設(shè)備,可有效防止人員誤碰帶電設(shè)備而發(fā)生的觸電事故。
PT柜;觸電;改造;措施
一是110kV馬角壩變電站是災(zāi)后重建站,由于5.12地震該站設(shè)備全部損毀,無法繼續(xù)運行。馬角壩變電站主供馬角壩鎮(zhèn)重工業(yè)、廠礦、重要用戶(電鐵)用電,同時35kV二馬線還向35kV雁門變電站提供單電源供電。平常該站負(fù)荷較重,兩臺主變總?cè)萘?15MVA,高峰負(fù)荷期間可達到主變?nèi)萘康?0%~90%。本次基本上是原址重建,該站負(fù)荷通過改變運行方式由110kV二郎廟轉(zhuǎn)供,電網(wǎng)運行方式薄弱,可靠性降低。故重建任務(wù)迫在眉睫,工期短,要求高。土建開工到投運180天左右。
作為設(shè)備運行管理單位,我們提前介入,了解設(shè)備安裝調(diào)試期和設(shè)備結(jié)構(gòu)性能情況。認(rèn)真組織設(shè)備驗收,在驗收中我們發(fā)現(xiàn)10kV母線PT柜存在避雷器接線不合理的情況,PT手車?yán)翙z修位置,柜內(nèi)避雷器仍帶電,可能導(dǎo)致人員誤碰觸電事故發(fā)生。提出必須對10kV母線PT柜進行改造。由于迎峰度夏,高溫高負(fù)荷天氣即將來臨,為增強電網(wǎng)運行可靠性,決定該站先投運后改造。
二是類似接線的PT開關(guān)柜發(fā)生過觸電事故。2010年8月19日,江西贛東北供電公司所屬新星實業(yè)總公司變電工程分公司在更換220kV垱嶺變電站10kVI段母線PT過程中,作業(yè)人員觸碰到10kV開關(guān)柜內(nèi)帶電的避雷器上部接線樁頭,造成2人死亡、1人嚴(yán)重?zé)齻J鹿尸F(xiàn)場設(shè)備接線如圖3所示。
國家電網(wǎng)公司立即下發(fā)文件,要求各單位要認(rèn)真貫徹“8.20”公司安全生產(chǎn)電視電話會議精神,全面排查10kV開關(guān)柜存在的安全隱患,立即落實整改措施,防范類似事故重復(fù)發(fā)生?!秶译娋W(wǎng)公司關(guān)于立即開展10kV~35kV高壓開關(guān)柜母線避雷器接線情況排查的通知》(國家電網(wǎng)生變電[2010]50號)。
我單位高度重視,立即與設(shè)備廠家聯(lián)系,對10kV母線PT柜進行整改。在未整改前,為吸取江西贛江“8.19”事故教訓(xùn),特制定反措如下:
1. 立即組織全體值班員認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,深刻吸取事故教訓(xùn),做到人人知曉。
2. 在10kVⅠ、Ⅱ段母線PT刀閘手車柜門上張貼警示提示牌:母線未停電,嚴(yán)禁入內(nèi)。
3. 在10kVⅠ、Ⅱ段母線PT刀閘手車檢修時,嚴(yán)禁入柜內(nèi)工作,并將手車柜門鎖好。
4. 10kVⅠ、Ⅱ段母線避雷器工作時,相應(yīng)母線必須停電,方可工作。
110kV馬角
壩變電站是災(zāi)后重建站,110kV設(shè)備采用室外GIS設(shè)備(型號:ZF21-126型GIS整機,2010年1月生產(chǎn)、2010年5月投運,正泰電氣有限股份公司生產(chǎn))。10kV設(shè)備采用中置式手車開關(guān)柜(型號:KYN28-12-003,2009年2月生產(chǎn),2010年5月投運,四川華儀電器有限公司)。
該型號的開關(guān)柜分上、中、下三區(qū):上柜主要與10kV母排相連接,包括手車帶電的靜觸頭部分;中柜,主要是手車開關(guān)或者手車刀閘,一旦手車開關(guān)由運行位置拉至檢修位置,中柜內(nèi)沒有帶電設(shè)備;下柜主要是出線側(cè)部分。一般只開中柜門,設(shè)備轉(zhuǎn)檢修后才能打開下柜門。
馬角站10kV母線PT與母線避雷器在一個手車刀閘柜內(nèi),母線避雷器直接接在10kV母線上,即使PT手車刀閘在檢修位置,柜內(nèi)的避雷器仍然帶電,如果要在柜內(nèi)工作或避雷器上工作,只有將10kV相應(yīng)的整段母線全部停電,這樣擴大了停電范圍,如圖1所示。
依據(jù)國家電網(wǎng)公司典設(shè)計圖紙要求,將10kV母線避雷器接在間隔手車之后,該間隔手車檢修后,避雷器不帶電。如圖2所示。
我單位分別于2010年9月24日、25日對馬角站10kV母線PT柜進行改造,手車刀閘更換,將原來的母線PT和避雷器接線進行改接,改造后避雷器接于手車之后,只要手車在檢修位置,避雷器不帶電,柜內(nèi)也無帶電設(shè)備。滿足運行和檢修工作的要求,符合國家電網(wǎng)公司典設(shè)以及設(shè)計圖紙要求。
[1]劉振亞.國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計110kV~500kV變電站分冊[M].北京:中國電力出版社,2011.
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