董莉

作為海航旗下的技術(shù)先鋒，這家公司如何幫助集團(tuán)實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”布局？

“一個優(yōu)秀的公司絕對不是靠一鋤頭、一鋤頭挖出來的，而是在業(yè)務(wù)和技術(shù)基礎(chǔ)上，嫁接資本力量的充分運用來實現(xiàn)的?！边@是易建科技董事長喻龑冰的信條。

2015年3月，李克強總理在政府工作報告中提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。海航集團(tuán)隨即就啟動了“互聯(lián)網(wǎng)+”的布局，并整合旗下的創(chuàng)新公司制定了海航云戰(zhàn)略，而易建科技是云戰(zhàn)略的重要實施者。

海南易建科技股份有限公司是海航集團(tuán)旗下一家信息技術(shù)綜合服務(wù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)主要涉及云計算及IT服務(wù)，客戶范圍涵蓋航空、政府、金融、旅游等多個行業(yè)。2014年12月，易建科技成功登陸新三板，成為海南首家掛牌新三板的高科技企業(yè)。去年11月，發(fā)布定增預(yù)案，募集30億元資金。去年12月底，收購廣州市海捷計算機(jī)科技有限公司100%股權(quán)，在技術(shù)實力上補充彈藥。一步步為完成“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略布局鋪路。

在IT信息化市場化探索過程中，作為第一批被招入海航的大學(xué)生，喻奠冰親眼見證了海航集團(tuán)多元化戰(zhàn)略的不斷壯大，也親身經(jīng)歷了海航互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型探索的酸甜苦辣。本期高端訪談邀請喻龑冰，分享自身的“互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略。

Q：您怎么看“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略？

A：互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷第一波流量變現(xiàn)之后，開始逐漸向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)縱深，首先沖擊的是價值鏈比較短的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，如團(tuán)購、餐飲、打車已經(jīng)被顛覆，接著開始沖擊產(chǎn)業(yè)鏈更深更長的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如金融、物流等，但這類傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有著深厚的線下壁壘，單靠互聯(lián)網(wǎng)思維短時間內(nèi)并不容易被顛覆?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的深層意義在于，一旦把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在價值和云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，未來一定會爆發(fā)出巨大的新機(jī)會，這個過程恰恰是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最大的轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會。

當(dāng)然，不管是“互聯(lián)網(wǎng)+”，還是“+互聯(lián)網(wǎng)”，實際上是個概念性的問題，核心命題是要實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，簡單點說就是要讓傳統(tǒng)企業(yè)能夠在業(yè)務(wù)鏈上打造更便捷、體驗感更好的服務(wù)和產(chǎn)品。海航集團(tuán)擁有豐富的業(yè)態(tài)，給易建科技提供了廣闊的升級模型構(gòu)造的空間和機(jī)會。

Q：面對“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮，易建科技如何打造全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)？未來的戰(zhàn)略構(gòu)架是怎么樣的？

A：在“互聯(lián)網(wǎng)+”的整體戰(zhàn)略規(guī)劃中，我們將以云計算和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、智慧城市建設(shè)為紐帶、支付平臺為手熙020業(yè)務(wù)為載體，打造完整智慧生態(tài)圈，產(chǎn)生一體化效應(yīng)，形成平臺閉環(huán)，將盈利模式從傳統(tǒng)的、2B的、零散的項目方式轉(zhuǎn)化為集運營、營銷、電商、支付、O2O為一體的、貫穿整個生態(tài)鏈的、兼顧2B與2C的可持續(xù)盈利模式，極大地提升變現(xiàn)能力，釋放企業(yè)的價值。

去年11月，首期30億元募資的預(yù)案中羅列了五個項目：“免稅易購”海南免稅跨境電商平臺建設(shè)項目、支付平臺建設(shè)項目、“智慧+”海南國際旅游島建設(shè)項目、“海航云+”云數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目和新興戰(zhàn)略IT產(chǎn)業(yè)收購項目。這些項目勾勒了易建科技未來發(fā)展戰(zhàn)略。

在架構(gòu)上可以把它看成一個上中下三層結(jié)構(gòu)。中間一層“智慧+”，往上升則是云和大數(shù)據(jù)。向下落地是O2O和跨境電商。具體來說，“智慧+主要是通過軟件和硬件相結(jié)合，在海航內(nèi)部構(gòu)建項目模型，再進(jìn)行復(fù)制。比如，與海航的物業(yè)、港口、機(jī)場、商城、酒店等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)對接，能創(chuàng)造出許多新的商業(yè)模式：云和大數(shù)據(jù)方面，易建科技已成立團(tuán)隊做政府和民生的大數(shù)據(jù)，覆蓋了海南省20余個廳局。云的底層和硬件廠商合作，易建科技主要投入在PaaS層：在O2O業(yè)務(wù)上，公司和海南的免稅店推出免稅易購電商平臺，其線上業(yè)務(wù)和線下往線上導(dǎo)流工作均由易建科技承擔(dān)，根據(jù)公司所擁有的離港數(shù)據(jù)和海航未來3個月進(jìn)海南島的數(shù)據(jù)，易建科技可以通過數(shù)據(jù)匹配進(jìn)行精準(zhǔn)營銷。

Q：海南作為旅游大省，免稅品消費是最具吸引力的旅游購物項目之一，而對于參與定增案的PE機(jī)構(gòu)來說，跨境電商是不是吸引他們的重要原因之一？

A：從路演的情況看，投資人普遍對我們募投項目中的免稅電商平臺建設(shè)有非常高的興趣。有一個有趣的現(xiàn)象是，在海口很少看到因航班延誤而導(dǎo)致的沖擊機(jī)場服務(wù)臺的現(xiàn)象，大部分滯留旅客選擇了去逛免稅店，美蘭機(jī)場免稅店的收入甚至和天氣好壞航班延誤情況呈正相關(guān)，但線下免稅店的不足之處在于，?？陔x港高峰往往是早上6～8點，游客沒有充足的購物時間，造成線下流量的巨大浪費。

為此，易建科技與?？诿捞m機(jī)場免稅店共同推出“免稅易購”線上平臺，客戶可以直接在網(wǎng)上預(yù)訂支付、機(jī)場離島提貨，有效提高了游客的采購率和采購量。我們還會大力拓展免稅體驗店，實現(xiàn)線下線上全互動，另外也考慮投資一家跨境電商公司，做成一個免稅和保稅相結(jié)合的跨境電商平臺，免稅店的大量流量線上導(dǎo)流，可以直接輸給保稅電商平臺，從而大大節(jié)省了傳統(tǒng)電商公司為流量獲取大量燒錢的成本。

Q：公司未來的發(fā)展目標(biāo)是什么？

A：在規(guī)劃上，易建科技將依托海航及海南省實體產(chǎn)業(yè)資源及地域優(yōu)勢，充分運用“百聯(lián)網(wǎng)+”模式講行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并借助“云物大移”等先進(jìn)技術(shù)，以智慧科技解決方案為切入點，向上形成云和大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，向下深入現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)鏈，打造020等新的商業(yè)模式，以逐步向其他領(lǐng)域和區(qū)域復(fù)制，最終將易建科技打造成為國內(nèi)具有充分競爭力的DT（Data Technology，數(shù)據(jù)科技）服務(wù)運營商。

這其中大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)首當(dāng)其沖。易建科技將在目前基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營能力，同時擬通過收購現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心及云資產(chǎn)，為打造標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)清洗、篩選、脫敏服務(wù)備足“彈藥”。