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      電動(dòng)自行車成“殺人機(jī)器”

      2016-10-11 07:29:09
      環(huán)球時(shí)報(bào) 2016-10-11
      關(guān)鍵詞:世衛(wèi)殺人行人

      日本news-postseven網(wǎng)10月10日文章,原題:在中國,無需辦照的電動(dòng)兩輪車事故激增世衛(wèi)組織稱,中國因交通事故死亡的人數(shù)每年已超過26萬,其中很多是與電動(dòng)兩輪車或摩托車發(fā)生碰撞的行人。世衛(wèi)警告,“尤其在城市,以速遞為主的電動(dòng)兩輪車正成為道路上的新安全隱患?!?/p>

      在中國,電驅(qū)動(dòng)自行車無需辦理駕照,與自行車一樣已成為民眾的代步工具。它不僅能載人,如今還被用來跑業(yè)務(wù)。與汽車相比,電動(dòng)自行車具有小巧靈活的優(yōu)點(diǎn),但也常發(fā)生沖撞行人的事故,尤其在一些大城市。

      另外,或許因?yàn)轵T電動(dòng)車跑業(yè)務(wù)的人要趕時(shí)間,他們幾乎不太遵守信號(hào)燈。除非在車流量大的交叉路口,電動(dòng)車通常不會(huì)停下來。且它們走起來幾乎不發(fā)出聲音,不到身邊一般難以被察覺。行人因無法注意到“無聲”駛過的電動(dòng)車而發(fā)生的碰撞事故正激增。另外,由于電動(dòng)車速度快,事故后果是自行車無法相比的。

      為減少此類交通事故,北京市已在城區(qū)部分路段禁止電動(dòng)車通行。但截至去年,此類車銷量已突破2億輛,隨著事故飆升,該車已被冠以“無聲殺人機(jī)器”之名。世衛(wèi)中國負(fù)責(zé)人說,并不是車本身的問題,而是當(dāng)局尚未針對(duì)電動(dòng)自行車制定綜合性的交通法規(guī)。▲

      (豐豆譯)

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