• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      懸置膠墊剛度變化對發(fā)動機隔振效率的影響研究

      2016-10-13 23:49:40曹桐軍趙靜邱帥迪周尚增
      關(guān)鍵詞:優(yōu)化設(shè)計振動

      曹桐軍++趙靜++邱帥迪++周尚增++李樹龍

      摘 要:文章論述了汽車發(fā)動機懸置膠墊剛度優(yōu)化設(shè)計在整車振動的重要性。闡述了汽車發(fā)動機懸置的功用、組成及分類,并對汽車發(fā)動機懸置的設(shè)計計算進行說明;發(fā)動機是整車車體內(nèi)部的主要振動源,同時汽車在運行時還要受到外部各種激振源的激發(fā)振動作用,因此設(shè)置發(fā)動機懸置系統(tǒng),可以把發(fā)動機傳遞到支承系統(tǒng)的振動減小到最小限度,以減少發(fā)動機振動對于整車振動影響,對于汽車運行的安全和舒適都有重要的作用。文章針對發(fā)動機懸置設(shè)計過程中對影響發(fā)動機隔振的膠墊剛度進行研究,為規(guī)范、科學(xué)和高效率地設(shè)計發(fā)動機懸置和發(fā)動機懸置膠墊剛度提供一個依據(jù)。文章以理論計算為指導(dǎo),以試驗驗證為基準,使發(fā)動機懸置系統(tǒng)符合減振要求。

      關(guān)鍵詞:發(fā)動機懸置;振動;膠墊剛度;優(yōu)化設(shè)計

      中圖分類號:TU463.631 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)24-0011-03

      1 發(fā)動機懸置的功用、組成及布置形式

      1.1 發(fā)動機懸置的功用

      發(fā)動機懸置能充分地隔離由發(fā)動機產(chǎn)生的振動向車架及駕駛室傳遞,降低振動噪聲;能充分地隔離由于路面不平產(chǎn)生的通過懸置而傳向發(fā)動機的振動,降低振動噪聲;增加駕駛室乘員的舒適性;保證發(fā)動機機體與飛輪殼的連接面彎矩不超過發(fā)動機廠家的理論設(shè)計值。

      1.2 發(fā)動機懸置的組成

      發(fā)動機懸置主要有發(fā)動機前懸置和發(fā)動機后懸置或變速箱懸置組成;其中每處懸置基本上由支架、連接板、膠墊和連接螺栓等組成。

      1.3 發(fā)動機懸置的布置形式

      為了適應(yīng)不同發(fā)動機和不同車型的需要,發(fā)動機的布置形式由懸置點數(shù)受動力總成的長度、質(zhì)量、用途和安裝方式影響,一般采用3、4點懸置系統(tǒng);由于4點式懸置的穩(wěn)定性好、能克服較大的轉(zhuǎn)矩反作用力,減振和降低噪聲效果較好,因此應(yīng)用最為普遍。4點布置形式又可分為平置式、斜置式和斜置平置組合式。

      3 通過懸置系統(tǒng)的力學(xué)模型計算出某車型的懸置軟 墊振動隔振率

      確定現(xiàn)有車型發(fā)動機前后懸置的布置形式,以及發(fā)動機懸置膠墊剛度,整個力學(xué)系統(tǒng)的各項參數(shù),可以根據(jù)發(fā)動機懸置系統(tǒng)的力學(xué)模型來計算發(fā)動機前后懸置軟墊振動隔振率。

      3.1 發(fā)動機懸置力學(xué)模型的建立

      現(xiàn)對我公司某款車型的發(fā)動機懸置系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型計算表格,見表1。

      通過輸入?yún)?shù),利用發(fā)動機懸置力學(xué)模型的公式經(jīng)過計算可以得到以下數(shù)據(jù),見表2。

      從以上表格數(shù)據(jù)中可以明顯的看出發(fā)動機前后懸置膠墊振動隔振率數(shù)據(jù)分別為77.95%和58.75%,通過理論計算數(shù)據(jù)可以說明發(fā)動機前后懸置膠墊振動的隔振率較差有待提高,所以可以通過改變發(fā)動機懸置膠墊剛度來增加整個系統(tǒng)的隔振率。

      3.2 對某車型膠墊剛度改變后計算懸置軟墊隔振率

      3.2.1 設(shè)計變量

      為提高發(fā)動機懸置膠墊的隔振效果,根據(jù)帥鈴Ⅱ產(chǎn)品開發(fā)過程中經(jīng)驗,在現(xiàn)在前后懸置膠墊剛度的基礎(chǔ)上將前后發(fā)動機懸置軟墊剛度均下調(diào)30%,在滿足整個發(fā)動機懸置系統(tǒng)的性能的前提下,對整個系統(tǒng)進行計算。

      3.2.2 優(yōu)化膠墊剛度后發(fā)動機懸置力學(xué)模型的建立

      現(xiàn)對優(yōu)化膠墊剛度后的發(fā)動機懸置系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型計算表格,見表3。

      通過輸入?yún)?shù),利用發(fā)動機懸置力學(xué)模型的公式經(jīng)過計算可以得到以下數(shù)據(jù),見表4。

      從以上表格數(shù)據(jù)中可以明顯的看出發(fā)動機前后懸置膠墊剛度優(yōu)化以后,發(fā)動機前后膠墊振動隔振率數(shù)據(jù)分別為85.52%和74.31%,通過優(yōu)化前后的數(shù)據(jù)對比可以明顯的看出發(fā)動機前后懸置膠墊剛度優(yōu)化后,發(fā)動機前后懸置振動的隔振率有明顯提高。

      3.3 通過實際測量對比某車型改進前后座椅振動情況

      3.3.1 改進前此車型座椅振動情況測試

      為得到更加直觀的改進效果,將改進前后的座椅振動情況進行實際測量。首先對改進前的車型座椅振動情況進行實際測量,如圖2所示。

      圖2可以看出:駕駛室座椅在發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速下的11.17 Hz下的Z向振動峰值為0.04 g,此狀態(tài)下駕駛室振動異常強烈,給乘員帶來不適的的感覺。

      3.3.2 改進后此車型座椅振動情況測試

      現(xiàn)在對發(fā)動機懸置膠墊剛度改進后的車型座椅振動情

      進行實際測量,如圖3所示。

      如圖3可以看出:駕駛室座椅在發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速下的10.88 Hz處有Z向振動峰值,但峰值已經(jīng)下降到到0.004 g,遠遠小于原始狀態(tài)下的0.04 g,同時通過主觀感覺已經(jīng)感受不到此轉(zhuǎn)速下的異常振動。

      從以上改進結(jié)果可以看出,改變發(fā)動機懸置膠墊剛度對整車的振動起到了一定的作用,但是發(fā)動機振動只是影響整車振動的一部分,要想更好減小整車振動還需要系統(tǒng)考慮整車的情況。

      4 結(jié) 語

      本論文通過對發(fā)動機懸置膠墊的研究,并對其建立發(fā)動機懸置膠墊計算的數(shù)學(xué)模型。在設(shè)計過程中,借助發(fā)動機懸置設(shè)計的數(shù)學(xué)模型其進行校核和優(yōu)化,通過對懸置膠墊的剛度的變化減小了整車的振動,提高了整車的舒適性,達到了改進的目的。

      在本次設(shè)計中,借助了發(fā)動機懸置設(shè)計過程中數(shù)學(xué)模型,通過對各個參數(shù)的計算,優(yōu)化膠墊剛度的數(shù)值,可以理論的得出改進后發(fā)動機懸置的隔振效率,在通過實際的測量可以很直觀的得出改進后車輛的振動情況,從而能更加合理的提高整車的舒適性能。

      參考文獻:

      [1] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.

      [2] 史文庫,林逸.發(fā)動機懸置支承在彈性基礎(chǔ)上的隔振特性分析[J].汽車 技術(shù),1998,(7).

      [3] 孫蓓蓓,張啟軍,孫慶鴻,等.汽車發(fā)動機懸置系統(tǒng)解耦方法研究[J].振動 工程學(xué)報,1994,(3).

      [4] 陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009.

      [5] 余志生.汽車理論[M].北京:清華大學(xué)出版社,2009.

      猜你喜歡
      優(yōu)化設(shè)計振動
      振動的思考
      噴水推進高速艇尾部振動響應(yīng)分析
      This “Singing Highway”plays music
      振動攪拌 震動創(chuàng)新
      中國公路(2017年18期)2018-01-23 03:00:38
      中立型Emden-Fowler微分方程的振動性
      汽車行李箱蓋鉸鏈機構(gòu)的分析及優(yōu)化
      東林煤礦保護層開采卸壓瓦斯抽采優(yōu)化設(shè)計
      橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計
      對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC層協(xié)議優(yōu)化的研究與設(shè)計
      科技視界(2016年22期)2016-10-18 15:25:08
      基于simulation的醫(yī)用升降椅參數(shù)化設(shè)計
      科技視界(2016年21期)2016-10-17 17:27:09
      积石山| 剑河县| 高淳县| 嵩明县| 筠连县| 汕尾市| 元阳县| 甘泉县| 阆中市| 丰城市| 顺昌县| 镇原县| 泗阳县| 海阳市| 怀化市| 鲁甸县| 澎湖县| 阜平县| 稻城县| 宣威市| 汨罗市| 东安县| 鸡东县| 棋牌| 乐都县| 延长县| 金溪县| 云龙县| 清远市| 当雄县| 黑水县| 新龙县| 四平市| 河北省| 武山县| 淮北市| 菏泽市| 华容县| 泾川县| 元谋县| 孟连|