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      海航:品牌“觸網(wǎng)”起飛

      2016-10-14 08:51:42黃曉慧
      中國品牌 2016年3期
      關鍵詞:觸網(wǎng)企業(yè)

      黃曉慧

      海航:品牌“觸網(wǎng)”起飛

      黃曉慧

      在深刻貫徹國家“走出去”戰(zhàn)略過程中,海航集團鍛造了一個又一個世界級品牌

      全球化浪潮下,互聯(lián)網(wǎng)革命給世界帶來了深刻的商業(yè)和社會變革。正所謂“日新者,日進也”,在激烈的時代變革之中求新、求進,是諸多中國企業(yè)的共同目標。海航集團在全球的布局與在各產(chǎn)業(yè)領域的創(chuàng)新探索,是當今中國企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的一個縮影。

      并購Seaco、Cronos、并購Allco、Avolon,并購瑞士Swissport,并購西班牙NH酒店、北美紅獅酒店,在深刻貫徹國家“走出去”戰(zhàn)略過程中,海航集團鍛造了一個又一個世界級品牌。

      傳統(tǒng)商業(yè)實體向O2O城鄉(xiāng)商品流通平臺轉(zhuǎn)型;聚寶匯等網(wǎng)絡金融服務平臺躋身中國互聯(lián)網(wǎng)金融平臺第一梯隊;以云計算、大數(shù)據(jù)、投資基金為一體的創(chuàng)新科技平臺海航云科技,不斷探索創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展空間;與Uber公司結(jié)盟,在全球范圍內(nèi)打造整體化旅行服務和旅行大數(shù)據(jù)平臺。在國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策號召下,海航集團播下了一顆又一顆創(chuàng)新的種子。

      海航著力夯實自身現(xiàn)代服務業(yè)提供商的商業(yè)定位,在全球范圍內(nèi)密集布點,初步形成了連通世界的民航、海運、金融租賃以及旅行服務網(wǎng)絡,服務于中國同世界間的貿(mào)易暢通、民心相通與資金融通。緊密依托我國的海外戰(zhàn)略和創(chuàng)新命題,海航的國際化進程和革新步伐進一步提速。

      “聯(lián)通”中國與世界

      2015年6月30日,國家發(fā)改委曾與歐洲的空中客車公司多次討論將天津A320組裝生產(chǎn)線升級為A330,空客同意的前提是要完成70架飛機訂單。海航立即響應國家號召,向空客購買42架飛機。中國成為繼美國、歐洲之外的能總裝寬體客機的國家。

      海南航空運行控制部全力保障航班運行正常

      2015年9月,海航集團黨委書記、董事局主席陳峰等企業(yè)負責人訪美,與國航、東航、南航等一共簽下了300架、價值380億美元的飛機訂單。在2015年10月,海航宣布開通北京—曼徹斯特新航線,與英國航空發(fā)動機巨頭羅羅公司簽署了高達24億美元的民用飛機發(fā)動機選型及維修服務協(xié)議。

      “海航應緊跟國家戰(zhàn)略,把握政策導向,抓住境外資產(chǎn)價格偏低的歷史機遇,加大境外資產(chǎn)配置;圍繞自身重點產(chǎn)業(yè)范圍,在‘一帶一路’沿線及美歐等地實施海外兼并收購,并充分與現(xiàn)有業(yè)務協(xié)同,提升國際化整體進度,利用全球資源壯大自身?!标惙逭f。

      總部位于瑞士的Swissport公司是世界上最大的航空地面服務及貨運服務運營商,2015年7月,海航集團全資收購了這家公司,結(jié)合之前在土耳其布局的MyTechnic和MyCargo等航空維修、貨運企業(yè),海航使得其貫通歐亞的航空橋梁更加通暢,也有了更為得力的保障。海航著力夯實自身現(xiàn)代服務業(yè)提供商的商業(yè)定位,在全球范圍內(nèi)密集布點,初步形成了連通世界的民航、海運、金融租賃以及旅行服務網(wǎng)絡,服務于中國同世界間的貿(mào)易暢通、民心相通與資金融通

      海南航空第五次榮膺skytrax五星航空公司

      2015年底,海航宣布入股巴西第三大航空公司藍色航空,并成為其第一大股東。中國與巴西同屬新興經(jīng)濟體大國,兩國間的人員、商貿(mào)往來日漸增長,但卻缺少相應航線的通達。海航的這筆收購,將有望改變這種局面,進一步促進中國與南美洲之間的聯(lián)系。

      伴隨著我國經(jīng)濟影響力日益遍及全球,海航一直致力于發(fā)展同新興經(jīng)濟體國家之間的航線聯(lián)系。早在2012年,海航就參與了加納AWA航空公司的籌建,開啟了我國航企在非洲發(fā)展業(yè)務的先河;同年海航對法國藍鷹航空的控股,則進一步建立起了中—歐—非之間的空中橋梁。

      2015年,海航發(fā)起了對飛機租賃公司Avolon和海運集裝箱租賃公司Cronos的并購。這兩家企業(yè)在被海航收購前都分別是其行業(yè)內(nèi)的領先企業(yè)。通過這兩起并購,海航進一步增強了旗下金融租賃業(yè)務的競爭力,完善了現(xiàn)代服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

      變革創(chuàng)新贏未來

      《周易·革卦》:君子豹變,其文蔚也。指處在變革時期的個體,會像迅捷的豹子一樣聞風而動,順從時代的呼喚,實現(xiàn)自身的完美蛻變。

      海航集團董事局主席陳峰曾表示,優(yōu)秀的企業(yè)經(jīng)營者不僅要善于順勢,還要能夠“預知時至”。他認為,目前在經(jīng)濟全球化、互聯(lián)網(wǎng)革命深度改變社會的方方面面這一大背景下,全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟格局進入了一個大動蕩、大變革的時代。在這樣的時代面前,海航必須要變中求進,不能落后于時代。

      2015年8月,海航旗下西安民生宣布完成了資產(chǎn)重組,通過一系列資本化動作,西安民生將華麗轉(zhuǎn)身,從傳統(tǒng)零售商躍升至為全國性O2O城鄉(xiāng)商品流通平臺,抓住國家扶持“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的機遇。海航此次資本運作的目的是要將西安民生,這一擁有著50年歷史的西部地區(qū)大型傳統(tǒng)零售業(yè)提供商,結(jié)合供銷大集的全國性實體經(jīng)銷網(wǎng)絡、物流配送網(wǎng)絡,共同打造成為一家全國性“互聯(lián)網(wǎng)+流通”企業(yè),構建體量巨大的O2O商業(yè)平臺。其瞄準的正是潛力巨大的三四線城市市場和農(nóng)村市場,通過下沉到這一市場,企業(yè)和基層民眾將實現(xiàn)雙贏。

      除了實體商業(yè)的轉(zhuǎn)型,擅長資本市場運作的海航,還結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術,搭建起了聚寶匯等網(wǎng)絡金融服務平臺。2015年,聚寶匯的交易額度突破了110億元大關,躋身中國互聯(lián)網(wǎng)金融平臺第一梯隊。在海航所倚重的旅游行業(yè)中,互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型也在緊鑼密鼓地進行著。2015年12月,海航宣布收購互聯(lián)網(wǎng)旅行服務提供商途牛網(wǎng),這為海航旅游今后實施融合線上線下兩個平臺進行發(fā)展的戰(zhàn)略做足了鋪墊。

      不僅如此,立意求新的海航集團,還在加速打造一個以“云+”“智慧+”和投資基金為核心業(yè)務的創(chuàng)新科技平臺——海航云科技,探索創(chuàng)新業(yè)務的發(fā)展空間。海航云科技主打生態(tài)科技,核心是云計算和大數(shù)據(jù),包括“云+”“智慧+”技術的應用。目前,海航云科技已經(jīng)擁有近3000萬會員,每年有1.2億人次的旅客交易數(shù)據(jù)。未來,其還將對現(xiàn)有的客戶數(shù)據(jù)進行分析,運用云技術和大數(shù)據(jù)服務,為用戶提供極致的使用體驗。除此之外,海航云科技旗下創(chuàng)投公司還在海航集團內(nèi)外部啟動對優(yōu)質(zhì)項目的甄選及孵化,截至目前,已成功孵化出了喆喆兔、小二租車等創(chuàng)業(yè)公司。

      2015年兩會上,李克強總理在政府工作報告中指出要把“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”打造成推動中國經(jīng)濟繼續(xù)前行的“雙引擎”之一。海航集團正是將這種理念貫穿企業(yè)發(fā)展始終,線上線下加速“觸網(wǎng)”,用革新的力量鞭策海航集團不斷前行。

      倡導新時期商業(yè)文明

      2015年7月,海航集團首次登榜《財富》世界500強,以營業(yè)收入25646.4百萬美元位列第464位。

      早在創(chuàng)業(yè)初期,海航就立志于打造一家“受人尊敬的世界級企業(yè)”的目標。飛機聯(lián)通世界,酒店遍布全球,O2O商品流通體系扎根到基層的每一個角落,旅行、物流服務便捷通達,這是海航在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下描繪出的宏偉發(fā)展前景。

      海航企業(yè)文化的表述中,反復出現(xiàn)著一個概念就是人類新時期的商業(yè)文明。“始終把企業(yè)的一切行為跟社會的利益、他人利益連為一體,弘揚中國傳統(tǒng)文化的商道精神?!?陳峰說。

      “計利當計天下之大利”是海航集團的商業(yè)格言。運用最新的技術成果,發(fā)展領先的商業(yè)業(yè)態(tài),時刻保持與民生需求相聯(lián)動。一家企業(yè),不僅要規(guī)劃好“商業(yè)模式”,更要看到社會發(fā)展的大局,方是最大的發(fā)展空間所在。

      迄今,海航累計公益慈善總投入超過10億元人民幣。海航正在用實際行動反哺著社會。

      十年間,海航無償為6000多名貧困的白內(nèi)障患者送去光明,建造近100口“至善井”,解決20余萬人飲水困難,參與汶川救災、玉樹救災等,由此海航獲得一系列榮譽和社會肯定,“南南獎——企業(yè)社會責任獎”、“中國企業(yè)社會責任獎”、“中華慈善獎”等。與此同時,海航主動將利潤大幅回饋員工。讓利67億元啟動“安居工程”,為員工建設11000多套住房。通過“員工互助基金”、組織員工培訓、開展各類文體活動等累計投入80多億元為員工謀取福利,因此榮獲“中國最佳雇主”稱號。

      不僅有不斷改革創(chuàng)新的銳氣,更要有心系家國社會的赤子之情。正是海航的這種精神底色,構成了推動企業(yè)發(fā)展進步的內(nèi)生力量源泉。在為實現(xiàn)中華民族偉大復興的征程中做出更大的貢獻,也必將迎來自我更大的發(fā)展,這就是海航人的中國夢。

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