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      基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作新方法

      2016-10-14 03:05:37鄧繼偉
      鐵道勘察 2016年4期
      關(guān)鍵詞:像片調(diào)繪航空攝影

      鄧繼偉

      (鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司,300251)

      ?

      基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作新方法

      鄧繼偉

      (鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司,300251)

      在對比常規(guī)機載激光雷達航飛項目調(diào)繪片制作方法的基礎(chǔ)上,介紹一種基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作新方法,該方法通過點云和影像的半自動化處理,結(jié)合調(diào)繪輔助資料,快速制作出調(diào)繪片以提供外業(yè)調(diào)繪使用,可大幅提高作業(yè)效率。

      TerraSolid地形圖調(diào)繪片方法

      像片調(diào)繪是航空攝影測量地形圖成圖工作的一部分,外業(yè)人員通過判圖、調(diào)查、繪注等工作為航測內(nèi)業(yè)提供調(diào)繪內(nèi)容。判讀是根據(jù)調(diào)繪片上的影像特征識別目標(biāo),其主要內(nèi)容是地物,包括居民地、道路、水系和植被以及不能用等高線表示的地貌和土質(zhì)等[1,3]。外業(yè)人員判讀時主要根據(jù)測圖比例尺和測區(qū)特點對調(diào)繪內(nèi)容進行綜合取舍,從而滿足地形圖成圖的需要。調(diào)查是實地搜集調(diào)繪片影像上無法顯示的制圖要素,主要包括各類地理名稱、必要的比高、部分說明注記以及補測航攝后的新增地物等。繪注是根據(jù)判讀和調(diào)查確定的地物、地貌及注記,用規(guī)定的符號和顏色描繪在像片上。調(diào)繪片之間尤其要注意接邊,使得調(diào)繪的內(nèi)容滿足制圖的要求[4]。

      簡言之,地形圖的像片調(diào)繪工作是航空攝影測量地形圖成圖項目不可缺少的一個生產(chǎn)工序,大量的地形圖圖面信息要通過外業(yè)調(diào)繪的方式記載在調(diào)繪資料中,提供給航測內(nèi)業(yè)使用。

      航測法地形圖調(diào)繪片的制作,經(jīng)歷了傳統(tǒng)的利用航空像片放大沖洗后進行調(diào)繪的方式,向數(shù)字攝影測量內(nèi)外業(yè)調(diào)繪一體化方向不斷進步的過程。介紹一種基于TerraSolid的地形圖調(diào)繪片快速制作新方法。該方法制作工序簡單,周期短,大幅提高了作業(yè)效率,減少了調(diào)繪片的冗余。

      TerraSolid系列軟件是一套商業(yè)化的Lidar數(shù)據(jù)處理軟件,由芬蘭TerraSolid公司基于Microstation系統(tǒng)之上開發(fā)并推出。Terrasolid主要包括TerraScan、TerraMatch、TerraModel及TerraPhoto等模塊,其主要功能包含激光點云預(yù)處理、濾波、分類、DEM制作及影像的糾正和鑲嵌等[12]。

      1 Lidar航飛項目常規(guī)調(diào)繪片制作方法

      Lidar獲取的數(shù)據(jù)主要分為Lidar點云和數(shù)碼影像兩部分,常規(guī)的調(diào)繪片制作流程分為如下幾個步驟:

      (1)對Lidar點云進行濾波和分類處理,提取并編輯生成DEM。

      (2)對影像和POS數(shù)據(jù)進行整理和預(yù)處理,使用LPS、Inpho等航空攝影測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),結(jié)合POS數(shù)據(jù)和影像進行空三加密。在POS精度足夠高的情況下,也可以直接使用POS進行立體定向。

      (3)利用影像的外方位元素及Lidar點云制作的DEM進行原始影像正射(后稱DOM)糾正,并且進行DOM的拼接鑲嵌等后處理工作。

      (4)根據(jù)地形圖成圖線位或成圖范圍制作調(diào)繪拼接線,根據(jù)該拼接線利用Erdas、ArcGis或者GlobalMapper等地理信息數(shù)據(jù)處理軟件進行裁切。

      (5)對調(diào)繪片進行旋轉(zhuǎn)和整飾工作。

      基于Lidar航飛數(shù)據(jù)的地形圖成圖項目常規(guī)調(diào)繪片制作流程如圖1所示。

      圖1 Lidar航飛項目常規(guī)調(diào)繪片制作流程

      相對于模擬和解析攝影測量時代的紙質(zhì)調(diào)繪片制作方法,該方法的的制作過程比較簡單,流程也很清晰,但隨著航飛項目獲取的數(shù)據(jù)量日益增大以及對生產(chǎn)周期的要求,其作業(yè)效率仍不能滿足地形圖生產(chǎn)的要求。

      根據(jù)數(shù)個Lidar航攝項目的數(shù)據(jù)處理生產(chǎn)經(jīng)驗以及對TerraSolid的深入研究,提出一種基于TerraSolid的調(diào)繪片制作新方法,旨在更進一步提高作業(yè)效率。

      2 基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作流程

      以鐵路帶狀地形圖的調(diào)繪片制作為例,對基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作流程進行介紹。

      長期以來,鐵路行業(yè)的特殊性決定了其航空攝影航帶設(shè)計不可能像其他行業(yè)一樣成面狀規(guī)則設(shè)計;另外,由于作業(yè)周期的原因,在行業(yè)中基本沒有像測繪系統(tǒng)那樣采用全野外調(diào)繪方式。為了提高工作效率,只能沿線位兩側(cè)進行外業(yè)調(diào)繪。因此,如何將調(diào)繪范圍線繪制在調(diào)繪片上,方法至關(guān)重要。如果采用傳統(tǒng)的作業(yè)方式,首先要在鐵路線位經(jīng)過的海量影像數(shù)據(jù)中選出有用的像片,然后再將幾百甚至上千公里的鐵路線位和調(diào)繪范圍線描繪在像片上,以現(xiàn)在的工期要求及人力資源能力,難度極大。

      基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作流程如圖2所示。

      2.1調(diào)繪拼接線制作

      航帶設(shè)計時,線路專業(yè)已經(jīng)確定了鐵路勘測工程初測階段的線位,根據(jù)線位的走向、成圖范圍以及成圖比例尺等技術(shù)要求,可以事先確定好調(diào)繪片的尺寸,并在CAD中制作好鐵路工程全線的調(diào)繪拼接示意圖(如圖3)。

      圖2 基于TerraSolid的調(diào)繪片快速制作流程

      圖3 調(diào)繪拼接

      2.2Lidar點云粗分類及影像糾正

      Lidar點云粗分類根據(jù)地形范圍創(chuàng)建工作區(qū)(block),以工作區(qū)為單位進行;利用macro(宏)命令對多個block進行激光點云自動分類。通過批處理,可以將激光點云分離出多次回波的首次回波和中間回波點、低點、空中點、地面點及地面下的點等。在Tphoto中導(dǎo)入影像和影像對應(yīng)的POS數(shù)據(jù),利用Lidar點云粗分類后得到的地面點數(shù)據(jù)對影像進行數(shù)字微分糾正,如圖4所示。

      圖4 點云粗分類及影像糾正

      2.3調(diào)繪片批量裁切輸出

      在Tphoto中參照調(diào)繪拼接線,選中需要制作調(diào)繪片的范圍框,設(shè)置好影像輸出的相關(guān)參數(shù),按每張調(diào)繪片的范圍批量輸出調(diào)繪片影像,如圖5所示。

      圖5 調(diào)繪片批量裁切

      2.4調(diào)繪片旋轉(zhuǎn)及整飾

      調(diào)繪片影像輸出后,為方便外業(yè)人員打印及繪制調(diào)繪內(nèi)容,可以使用photoshop或其他圖像處理工具,對調(diào)繪片影像和調(diào)繪輔助要素進行疊加、旋轉(zhuǎn)、尺寸修改及片號標(biāo)注等整飾工作。制作的調(diào)繪片成果如圖6所示。

      圖6 調(diào)繪片旋轉(zhuǎn)及整飾

      3 結(jié)束語

      隨著測繪技術(shù)的不斷進步及測繪產(chǎn)品的多樣化,測繪行業(yè)的勘測手段也需要借助科技的進步不斷豐富和更新。提出基于Terrasolid的調(diào)繪片快速制作方法就是從這樣的角度出發(fā),利用新技術(shù)為外業(yè)調(diào)繪工作提供支持,制作調(diào)繪片的效率可提高50%以上。

      [1]張祖勛.數(shù)字攝影測量與計算機視覺[J].武漢大學(xué)學(xué)報:信息科學(xué)版,2004,29(12):1035-1039

      [2]張劍清,潘勵,王樹根.攝影測量學(xué)[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2003

      [3]吳彥格.航測外業(yè)調(diào)繪數(shù)字化研究[J].鐵道勘察,2008,34(2):37-39

      [4]張偉,白嘩.航空攝影測量外業(yè)調(diào)繪的工作實踐體會[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2011(6):463-464

      [5]王紅蓮.航測外業(yè)調(diào)繪方法應(yīng)用思路研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010(30):106

      [6]李芹.像片外業(yè)調(diào)繪生產(chǎn)工藝流程的改進[J].測繪與空間地理信息,2008,31(3):62-64

      [7]張洪喜.幾種航程外業(yè)調(diào)繪方法的比較[J].城市建設(shè)理論研究,2013(11)

      [8]張大春,王國民.正射影像圖技術(shù)在鐵路勘測中的應(yīng)用與發(fā)展[J].鐵道工程學(xué)報,2007(1)

      [9]楊少文.IMU/GPS輔助航空攝影新技術(shù)在鐵路勘測中的應(yīng)用[J].鐵道勘察,2011,37(5):25-39

      [10]滕剛,路瑩新,孟婷.基于VirtuzoZo的航測內(nèi)業(yè)DOM生成技術(shù)研究[J].測繪與空間地理信息,2012,35(5):196-197

      A New Methodabout Rapid Production of the Annotated Photograph Based on TerraSolid

      DENG Jiwei

      2016-05-24

      鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司基金支撐項目(7215104)。

      鄧繼偉(1986—),男,2010年畢業(yè)于武漢大學(xué)攝影測量與遙感專業(yè),工程師。

      1672-7479(2016)04-0015-02

      P231.1;P225.2

      B

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