“真正的社會(huì)主義”月刊

熊壯++陳力丹

馬克思主義誕生的過程中，離不開他們與德國(guó)社會(huì)主義月刊《威斯特伐里亞汽船》（Das·Westph·lische·Dampfboot，以下簡(jiǎn)稱《汽船》）的斗爭(zhēng)與合作。該刊帶有“真正的社會(huì)主義”色彩，1845年1月創(chuàng)刊于比雷菲爾德（Bielefeld，現(xiàn)在屬于德國(guó)萊茵-威斯特法倫州）。報(bào)頭上的大字標(biāo)題“一切為了人民，一切來自人民！人人享有福利、教育和自由！”是《汽船》的宗旨。

1844年6月，德國(guó)爆發(fā)了西里西亞織工起義。這是德國(guó)工人階級(jí)最早的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。起義雖然被鎮(zhèn)壓下去了，但它促使人們思考如何解決當(dāng)時(shí)的一系列社會(huì)問題。在這樣的背景下，德國(guó)出現(xiàn)了“真正的社會(huì)主義”這一小資產(chǎn)階級(jí)社會(huì)主義流派。它有若干支派，按照恩格斯的說法，“其中最老的、最早獨(dú)立發(fā)展的一個(gè)支派是威斯特伐里亞社會(huì)主義派?！保ā恶R克思恩格斯全集》第3卷642頁(yè)，人民出版社1960年版）這一派的代表人物有格律恩（Karl Grün）、呂寧（Otto Lüning）、赫斯（Moses He）、克利蓋（Hermann Kriege）等。

《威斯特伐里亞汽船》的前身是《威悉河汽船》（Weser-Dampfboot）。該刊1844年1月創(chuàng)刊，同年12月被普魯士政府查封。1845年，《威斯特伐里亞汽船》代替它繼續(xù)出版，主編呂寧，當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)家邁耶爾（Julius Meyer）、雷姆佩爾（Rudolf Rempel）以及后來的魏德邁（Joseph Weydemeyer）負(fù)責(zé)編輯出版工作?！镀?847年1月遷到附近的另一小城帕德博恩（Paderborn）出版，1848年5月?？３齼善诤峡?，每月出版一期。

《汽船》主要報(bào)道威斯特伐里亞地區(qū)的政治和經(jīng)濟(jì)，每個(gè)月，有時(shí)兩個(gè)月發(fā)表一篇《世界大事》，綜述世界和德國(guó)的重要事件；每隔二至三個(gè)月發(fā)表一篇《對(duì)現(xiàn)在的一瞥》，作者主要是呂寧。它還刊登各地寄來的簡(jiǎn)訊，占篇幅較多；每年發(fā)表一篇《新年賀詞》。恩格斯向英國(guó)讀者介紹時(shí)，概括為這樣一句話：“載有論社會(huì)主義的通俗論文和報(bào)道勞動(dòng)者的狀況的文章”。（同上，第2卷599頁(yè)，人民出版社1957年版）

《汽船》的編輯與馬克思和恩格斯有較多的交往，但經(jīng)常發(fā)生觀點(diǎn)的論爭(zhēng)。馬克思主義的誕生的過程中，始終伴隨著與“真正的社會(huì)主義”論戰(zhàn)。馬克思和恩格斯首次提出歷史唯物主義的論著《德意志意識(shí)形態(tài)》，通過魏德邁送到雷菲爾德出版，但《汽船》兩位企業(yè)家編輯看到內(nèi)容后拒絕了。然而，交往往往會(huì)相互影響，《汽船》這樣的以短文為主的月刊，連載了近4萬字的該書第二卷第四章全文（1847年8月和9月號(hào)）。1846年7月號(hào)的《汽船》還實(shí)際上發(fā)表了馬克思和恩格斯合著的《反克利蓋的通告》，這是一篇批評(píng)這派代表人物克利蓋的檄文，主編呂寧以自己署名的方式基本轉(zhuǎn)述了全部?jī)?nèi)容，篇名為《海爾曼·克利蓋在紐約主編的〈人民論壇報(bào)〉》，但加了一些他的論述。學(xué)術(shù)論戰(zhàn)的文章能夠被批評(píng)對(duì)象擁有的期刊發(fā)表，說明該刊編輯們一定程度實(shí)踐著他們所說的人道社會(huì)主義，有一些肚量。另外，恩格斯的文章《對(duì)英國(guó)工人階級(jí)狀況的補(bǔ)充評(píng)述》，也被連載于該刊1846年1月號(hào)和2月號(hào)。

1848年3月爆發(fā)的德國(guó)民主革命，逼迫這些成天空談人道社會(huì)主義的學(xué)者們以不同的方式投身革命。馬克思準(zhǔn)備在科隆創(chuàng)辦《新萊茵報(bào)》，由馬克思署名、實(shí)為科隆共產(chǎn)主義者同盟盟員亨·畢爾格尓斯（Heinrich Bürgers）寫的《〈新萊茵報(bào)〉創(chuàng)辦發(fā)起書》，發(fā)表于《汽船》的終刊號(hào)（1848年5月17日第12號(hào)）上，這也可以視為馬克思與他們的最后一次結(jié)盟。正如馬克思和恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中所指出的：“1848年的革命風(fēng)暴已經(jīng)把這個(gè)可惡的流派一掃而光，并且使這一流派的代表人物再也沒有興趣拿社會(huì)主義來投機(jī)了?！保ㄍ?，第4卷498頁(yè)，人民出版社1958年版）這些人中，只有約瑟夫·魏德邁后來成為馬克思的戰(zhàn)友。

恩格斯注意到該刊已經(jīng)產(chǎn)生的影響力，寫道：“由于威斯特伐利亞的進(jìn)步人物在捍衛(wèi)發(fā)表言論的權(quán)利方面表現(xiàn)了熱忱，德國(guó)公眾已經(jīng)在科隆、特利爾等地的一些報(bào)紙上看到了該派的全部歷史?！比缓笏S刺性地點(diǎn)出了該刊“真正的社會(huì)主義”的性質(zhì)：“它宣揚(yáng)人的福音，真正的人的福音，真正的、真實(shí)的人的福音，真正的、真實(shí)的、活生生的人的福音；它竭盡全力地宣揚(yáng)，但它的力量并不太大。它有一顆溫柔的心，愛好牛奶稀飯勝于番椒。所以它的批評(píng)帶有一種濃厚的溫情色彩；它喜歡附和那些像它那樣仁慈博愛的評(píng)論家……它非常誠(chéng)摯地報(bào)道了比雷菲爾德、閔斯德等處關(guān)心提高各勞動(dòng)階級(jí)地位的地方協(xié)會(huì)在各階段的活動(dòng)。它特別重視比雷菲爾特博物館的各次重大事件，為了讓威斯特伐利亞的市民和村民知道世界的動(dòng)態(tài)，不惜在每一期的末尾，在‘世界大事每月評(píng)述中對(duì)于同一期的其余文章中遭到攻擊的同一些自由主義者倍加贊揚(yáng)。此外，它還向威斯特伐利亞的市民和村民報(bào)道了維多利亞女王的分娩，埃及瘟疫猖獗以及俄羅斯人在高加索吃敗仗等等消息。很明顯，《威斯特伐利亞汽船》是這樣一種雜志，它完全可以指望得到一切善良的人們的感戴……”“‘真正的社會(huì)主義的真理，實(shí)際上是一切溫情之中的溫情！”（同上，第3卷643、691頁(yè)）

在終刊號(hào)上，呂寧寫了《告別讀者》，他說：“《汽船》幾年來，在最不利的情況下，奮力反對(duì)專制制度，反對(duì)壓迫。今天它為什么要收帆停航呢？難道是迫于無人同情？或者因?yàn)槿嗣裨{咒了它的方針、形式和內(nèi)容？不，這都不是使它停航的原因……因?yàn)椤镀返挠?shù)太少。又由于是月刊，不能使讀者及時(shí)看到新聞，假如改為每周出版兩次，又存在許多困難，此外，發(fā)行的辦法也有問題”（葛斯《“真正的社會(huì)主義”和〈威斯特伐里亞汽船〉》，《國(guó)際共運(yùn)史研究資料》1983年第1期）其實(shí)，主要原因在于德國(guó)民主革命的發(fā)生，使得“真正的社會(huì)主義”那套勸善和仁愛的理論已經(jīng)無人理會(huì)。<＼＼Y8＼本地磁盤 （F）＼2011-新聞前哨＼2016-2＼BBBB-.TIF>