邵寧
【摘要】 隨著國家信息技術(shù)的發(fā)展,IP通信網(wǎng)絡(luò)也開始發(fā)展起來,并且得到了廣泛的應(yīng)用,再加上國家高速公路通信系統(tǒng)的建設(shè),IP通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用效率得以有效提升,在此過程中,技術(shù)人員必須要對自身工作加以重視,采取有效措施解決問題,為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】 高速公路 通信系統(tǒng) IP通信設(shè)計
高速公路通信系統(tǒng)對于高速公路收費安全性以及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)工作產(chǎn)生直接影響,相關(guān)設(shè)計人員在實施IP通信設(shè)計的過程中要對各類網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)的融合加以重視,保證不會出現(xiàn)影響其發(fā)展的問題。
一、高速公路通信系統(tǒng)概述
在國家高速公路通信系統(tǒng)使用過程中,其主要任務(wù)就是為人們提供業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)服務(wù)、收費服務(wù)以及監(jiān)控服務(wù)等,使高速公路能夠建立多方面的自動化傳輸平臺。一般情況下,高速公路通信系統(tǒng)是由光線數(shù)字傳輸系統(tǒng)與數(shù)字化程序控制系統(tǒng)組成的,可以通過圖像數(shù)據(jù)等顯現(xiàn)出來,同時,有利于高速公路中緊急事故的解決,保證能夠提升高速公路的安全性與運行效率。
根據(jù)對高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題的分析,發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃過程中,通信系統(tǒng)的管理體制可以分為省通信中心、分中心以及通信中心站等,在一定程度上,能夠有效維護(hù)高速公路秩序,對其發(fā)展產(chǎn)生較為有利的影響。
二、高速公路通信系統(tǒng)設(shè)計情況
目前,很多高速公路通信系統(tǒng)在實際建設(shè)的過程中,都是將華為、中興等作為主要的通信設(shè)備,利用不同型號的產(chǎn)品對通道進(jìn)行保護(hù)等,同時,還能形成數(shù)據(jù)傳輸平臺,但是,在實際傳輸過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)傳輸效率低的問題,對其造成了較為不利的影響,尤其在語音傳輸過程中,無法有效提升傳輸質(zhì)量[1]。
三、高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信設(shè)計措施
在高速公路通信系統(tǒng)不斷完善的過程中,相關(guān)設(shè)計人員與管理人員要對自身的工作職責(zé)加以重視,保證能夠通過全I(xiàn)P通信的設(shè)計工作,不斷完善高速公路通信系統(tǒng),具體方式包括以下幾點:
3.1制定完善的設(shè)計方案
在設(shè)計高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信的過程中,設(shè)計人員要制定完善的設(shè)計方案,在控制設(shè)計成本的基礎(chǔ)上,對下一代網(wǎng)絡(luò)形成趨勢加以分析,保證能夠為高速公路管理工作提供專門的監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)以及會議電視系統(tǒng)等,使其語音傳輸、圖像傳輸、數(shù)據(jù)傳輸?shù)人俣扔兴嵘?。同時,還要對高速公路系統(tǒng)功能需求加以分析,進(jìn)而設(shè)計出綜合性較強(qiáng)的系統(tǒng),為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)[2]。
3.2工業(yè)以太網(wǎng)傳輸設(shè)計
高速公路中的機(jī)電工程所傳輸?shù)男畔ǎ菏召M、監(jiān)控、辦公等。目前,處理專門的電話系統(tǒng)之外,高速公路中其他的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)都是以光線數(shù)字傳輸網(wǎng)為主,其運行通道是以太網(wǎng)。同時,工業(yè)以太網(wǎng)具有傳輸速度快、數(shù)據(jù)自動優(yōu)化的特點,因此,設(shè)計人員可以利用工業(yè)以太網(wǎng)對其進(jìn)行設(shè)計,進(jìn)而保證設(shè)計工作的合理性,提升通信系統(tǒng)運行效率。在利用以太網(wǎng)對高速公路進(jìn)行綜合設(shè)計的過程中,相關(guān)設(shè)計人員要重視網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的可靠性,對整合系統(tǒng)的交換情況加以分析,保證能夠在功能上滿足設(shè)計要求,然后階段性的執(zhí)行升級工作,達(dá)到預(yù)期的設(shè)計目標(biāo)。在高速公路綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)的過程中,相關(guān)設(shè)計人員必須要對電信級別系統(tǒng)加以重視,然后對數(shù)據(jù)傳輸以太網(wǎng)進(jìn)行機(jī)組交換處理,進(jìn)而提升傳輸可靠性,利用以太網(wǎng)結(jié)構(gòu),可以滿足高速公路語音傳輸、設(shè)計傳輸?shù)燃夹g(shù)綜合開放的需求,設(shè)計人員在設(shè)計網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的時候,要明確網(wǎng)絡(luò)方向,以便于提高通信系統(tǒng)的應(yīng)用效率[3]。
3.3交換機(jī)組配置方案
高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信設(shè)計人員在實施工作的過程中,必須要重視交換機(jī)組配置方案的制定,可以將通信站作為承載系統(tǒng),然后對業(yè)務(wù)加以延伸。同時,設(shè)計人員還要將每個交換機(jī)劃分為一個獨立的VLAN系統(tǒng),保證能夠通過此類系統(tǒng)的建立,不斷完善高速公路通信系統(tǒng),進(jìn)而提升網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用效率。對于VLAN系統(tǒng),設(shè)計人員要重視安全性,可以設(shè)置一個訪問權(quán)限,保證能夠通過訪問權(quán)限的設(shè)置,提升其安全性,在此過程中,設(shè)計人員要根據(jù)收費站以及指揮中心的實際情況,對可訪問系統(tǒng)編制權(quán)限說明,然后利用路由器連接外部網(wǎng)絡(luò),使整個通信系統(tǒng)運行效率得以提升。
四、結(jié)語
在高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信設(shè)計過程中,相關(guān)設(shè)計人員與管理人員要對新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加以重視,不斷完善通信系統(tǒng)運行機(jī)制,有利于高速公路運行質(zhì)量的提升。同時,還要重視工作人員的專業(yè)素質(zhì),階段性的對其進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn),使其可以掌握先進(jìn)技能,不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)通信管理體系。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]楊麗昆,葉偉.高速公路通信系統(tǒng)全I(xiàn)P通信設(shè)計[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016(8):69.
[2]葉景福.全I(xiàn)P架構(gòu)的高速公路通信系統(tǒng)技術(shù)研究[J].通訊世界,2014(5):33-34.
[3]陳略.全I(xiàn)P架構(gòu)的高速公路通信系統(tǒng)技術(shù)[J].交通世界(運輸車輛),2015(6):24-25.