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      淺談我國中小型國際貨運代理企業(yè)的競爭策略

      2016-11-04 09:26徐建群
      北方經貿 2016年8期
      關鍵詞:競爭策略客戶滿意度標準化

      徐建群

      摘要:我國中小型國際貨運代理企業(yè)想要在如今激烈的市場競爭中獲取利益,應堅持標準化流程的建設,加強人才的培養(yǎng)和引進,注重信息化管理的應用和普及,以此提高企業(yè)的凝聚力,增強企業(yè)的核心競爭力,以期在未來更加激烈的市場化進程中立于不敗之地,為國家和地方的經濟力量添磚加瓦。

      關鍵詞:中小型國際貨運代理企業(yè);競爭策略;標準化;客戶滿意度

      中圖分類號:F511.41 文獻標識碼:A

      文章編號:1005-913x(2016)08-0004-02

      一、我國中小型國際貨運代理企業(yè)現(xiàn)狀

      (一)中小型國際貨運代理企業(yè)市場情況

      我國中小型國際貨運代理公司非常多,甚至有一些港口城市,整個城市一大半人都在做國際貨運代理,但是隨之而來的是管理上的不嚴謹,人員素質參差不齊。相反的國外的貨運代理公司相對成熟,它們經過長期的發(fā)展,已經實踐出了一套完善經營方案。由于它們立足海外,擁有大量的貨運資源,長久以來雖然我國的中小型國際貨運代理企業(yè)很多,但是市場反倒被國外貨運代理企業(yè)分走許多。

      (二)中小型國際貨運代理企業(yè)管理情況

      我國和國際貿易活動接軌較晚,一些發(fā)展管理經驗多是從以前的發(fā)展中積累出來的,甚至很多時候還存在政府干預的情況。管理方面不完善缺乏經驗,企業(yè)就無法放開的開展業(yè)務。相較于國外的貨運代理企業(yè)還是有很大的差距。大規(guī)模的國企類貨運代理企業(yè),后面有國家作為支撐可以適應并且渡過這個階段,但是其他的中小型國際貨運代理企業(yè)就難以支撐了,中小型的國際貨運代理企業(yè)規(guī)模小資金鏈也比較薄弱,在對外發(fā)展的過程中難免底氣不足。

      (三)企業(yè)之間的價格戰(zhàn)

      中小型國際貨運代理企業(yè)為了能夠發(fā)展下去,直接采取簡單粗暴的價格戰(zhàn)奪取市場,使得整個國際貨運代理市場都陷入價格戰(zhàn)之中,讓本來就不是很健康的貨運代理市場,變得更加的復雜和混亂起來。企業(yè)為了獲得市場占有率,只是一味的打價格戰(zhàn),更沒有精力去發(fā)展其他的業(yè)務。在國外的貨運代理企業(yè)進來以后,根本就無力抵抗,讓本來發(fā)展艱難的中小型國際貨運代理企業(yè)更加的艱難。

      (四)從業(yè)人員素質低下

      國際貨運從字面理解就是國家與國家之間的貨物運輸,這其中至少是雙方或者是多方國家之間的交流,國家與國家之間的法律問題,俗成約定都不甚相同。這就要求在中小型國際貨運代理企業(yè)工作的人員,必須掌握多方面的知識,比如貨物的分揀運輸,貨物的運輸方式,貨物的檢驗標準還有最重要的法律知識。但是經調查絕大部分從事中小型國際企業(yè)貨運代理的工作人員,都不能滿足以上的全部要求。這直接就造成了企業(yè)的核心競爭力低下,不能在諸多企業(yè)的競爭中勝出。

      二、我國中小型國際貨運代理企業(yè)的競爭策略

      (一)從根本上提高從業(yè)人員的素質

      企業(yè)的核心是人力資源,人員素質的高低直接關系著企業(yè)是否具有良好的核心競爭力,企業(yè)從注冊之日起其終極目標就是盈利,如何能在競爭激烈的市場內獲得利潤,這是一個值得思考的問題,但是首當其沖的一個問題就是人員問題,企業(yè)不能因為節(jié)省人力成本,從最開始招收的就是不太合適的員工,或者是招收了不太合適的員工之后不進行培訓。從長遠的角度去看,此類做法都是有損企業(yè)利益的。企業(yè)應該從最開始的時候就招收具有成熟經驗的人員,或者在招收人員之后進行嚴格的業(yè)務培訓。這樣才能讓企業(yè)在競爭中跟上時代的步伐。

      (二)注重人才的培養(yǎng)和挖掘

      企業(yè)想要長足發(fā)展,必須要培養(yǎng)自身的人才。.但是在市場經濟高速發(fā)展的今天機會稍縱即逝,企業(yè)在競爭中根本無法顧及人才的培養(yǎng)。這個時候就要注意人才的挖掘和引進,一方面企業(yè)的人力資源部門,必須盡到職責善于發(fā)現(xiàn)企業(yè)內部的優(yōu)先員工,建立一套完善的晉升制度和獎勵制度,一方面刺激企業(yè)員工努力工作和提升自己,另一方面也能提高企業(yè)員工的凝聚力。必要時可以高薪聘請行業(yè)內的精英人才。

      (三)注重客戶滿意度調查

      只要是針對客戶售賣商品,或是服務的企業(yè),都要面臨一個客戶滿意度的問題,客戶體驗是好是壞?怎么反饋回來?中小型國際貨運代理企業(yè)也必須予以重視。企業(yè)必須要制作一套完善的閉環(huán)客戶滿意度調查制度。通過發(fā)現(xiàn)問題,提出解決方案,解決問題,回饋客戶的一個流程完善的客戶滿意度調查。企業(yè)在發(fā)展的過程中肯定會有客戶的流失,這是難以避免的。但是如果客戶滿意度高的話,這種情況就會大量的減少??蛻袅魇p少有兩個明顯的優(yōu)勢,其一,可以增加企業(yè)的固定消費人群;其二,還可以通過老顧客的口口相傳,為企業(yè)創(chuàng)造良好的口碑,造成人際廣告的效應。最終達到增加企業(yè)收入的目的。

      (四)緊跟時代的步伐

      信息技術高速發(fā)展的今天,作為中小型國際貨運代理的門戶類企業(yè),必將面對更多的挑戰(zhàn)。許多的傳統(tǒng)行業(yè)都開始步入互聯(lián)網的懷抱,利用互聯(lián)網開辟新的渠道發(fā)展自己的企業(yè)。中小型國際貨運代理企業(yè)也必須抓住這個機會,利用互聯(lián)網平臺把自己的企業(yè)推廣出去,另一方面可以利用互聯(lián)網平臺進行整個產業(yè)鏈的管理,所有的問題一目了然有問題及時處理。既可以增加企業(yè)的用戶粘性,又可以增加運營經驗一舉數得。

      (五)合縱連并強強聯(lián)手

      企業(yè)在發(fā)展過程中難免會遇到競爭,在競爭的過程中有的成功有的失敗。在這個過程中不能說成功的完全具有優(yōu)勢,失敗的完全沒有優(yōu)勢。無論是商業(yè)競爭還是物種生存,都存在一個優(yōu)勝劣汰的問題。強大的越來越強大,弱小的則被淘汰。如何在競爭中讓企業(yè)立于不敗之地?其一就是合縱之術,所謂合縱就是聯(lián)合同行業(yè)內的企業(yè),一起進行創(chuàng)新或者改革。在競爭激烈的市場環(huán)境中,如果沒有巨大的優(yōu)勢很難很快取得勝利,作為中小型國際貨運代理企業(yè),資金鏈和人力資源都相對薄弱,如果長期處于競爭中,那只會面臨一個兩敗俱傷的結果?;蛘呤莾e幸勝利然后被大企業(yè)吞并。兩種情況都是投資者不愿意看到的。

      最佳的辦法就是合縱,一個小企業(yè)的力量不足兩個三個,或者更多個小企業(yè)加在一起,那股力量即使是大企業(yè)也不敢輕易面對,這就是合縱帶來的力量。以合縱之勢面對如今競爭激烈的市場環(huán)境,資源共享、人力互用、打通市場才是中小型國際貨運代理企業(yè)的發(fā)展之路。

      (六)合縱中加強基礎建設的自建

      國家在發(fā)布一個政策或者執(zhí)行一個命令時,考慮的是方方面面的問題。不可能因為個別的人或者企業(yè)改變應有的規(guī)劃。國內的中小型國際貨運代理企業(yè)因為缺乏相對的基礎支持,所以在業(yè)務開展上面難免會遇到困擾。作為合縱企業(yè)可以聯(lián)合建立基礎的設施,比如說機場港口甚至是專用公路。一個企業(yè)沒有能力修建,兩個企業(yè)可能也沒有能力修建,但是一個行業(yè)的中小型企業(yè)聯(lián)合就一定有能力修建。企業(yè)合縱之后自己修建基礎配套設施,一方面可以獲得國家的支持,另一方面也可以使企業(yè)在競爭中更具競爭力。

      (七)發(fā)展中風險分擔

      中小型國際貨運代理企業(yè)在合縱的過程中,不單單和同類型的企業(yè)合縱發(fā)展。從其主要經營的項目來看,還可以和物流公司進行合縱。一方面物流公司本身就是從事貨物運輸的企業(yè),它們有自身的倉庫和運輸人員。另一方面它們也更加有運輸經驗。物流公司承擔貨運和倉儲方面的工作,企業(yè)自身承擔擴大市場,上門攬貨,人員培訓等問題。這樣一來既可以形成共贏的局面,還可以把風險進行分擔。

      (八)堅持經營中的標準化

      所有的企業(yè)服務都一樣,那顧客一定會選一個會說話的,所有人說的話都一樣,那一定選一個長的好的。這就是所謂的特色經營,當今時代利用美女博人眼球的營銷案例數不勝數,但是真正能做到真正有特色,而有不失庸俗的企業(yè)卻寥寥無幾。所謂特色并不是指奇裝異服,或者另類的話語。而是一種專業(yè)的態(tài)度,普通的事情重復做你就會變得專業(yè),專業(yè)的事情重復做你就會成為精英。用專業(yè)的態(tài)度做專業(yè)的事情。每一件重復做的事情,都要形成文字性的章程,形成章程以后所有的員工必須按照章程執(zhí)行。隨著企業(yè)的發(fā)展不斷的豐滿章程,讓所有的員工都以同樣的姿態(tài)做事情,堅持標準化的經營才能讓企業(yè)更具競爭力。

      (九)政府政策支持宏觀引導

      中小型國際貨運代理企業(yè)在競爭中,既面I臨來自國內企業(yè)的競爭,還要面臨來自國際上的貨運代理企業(yè)的競爭。國內的固然是一個方面,但是國際上的更為重要,此時政府給與一些政策上的支持還是很有必要的,其中可以從進出口的貿易稅收上面支持,對國內的中小型國際貨運代理企業(yè)進行一定程度上的稅收減少。政府鼓勵中小型國際貨運代理企業(yè)擴張升級為大型企業(yè)。一方面給與政策支持,另一方面給與稅收支持。此舉既可以使中小型國際貨運代理企業(yè)減輕負擔,提升對外的競爭力,在擴張的過程中還可以提供一些就業(yè)崗位。對如今的國內就業(yè)情況來說,也是很大的一個幫助;既可以讓中小型國際貨運代理企業(yè)增強發(fā)展,還可以從微觀上增長國家的經濟增長速度。

      中小型國際貨運代理企業(yè)在發(fā)展中政府要予以引導。因為在市場環(huán)境各方面的競爭下,中小型國際貨運代理企業(yè)想要生存下去,并且壯大企業(yè)政府在其中的支持是必不可少的。我國中小型國際貨運代理企業(yè)的注冊門檻低,數量眾多要想在對內對外充滿競爭的環(huán)境中保持發(fā)展,其整體實力擴大和增強是必須的。但想要達到這樣的效果,政府就必須予以正確的引導和支持,保持國企和私企同步發(fā)展,才能讓整個行業(yè)在對外的競爭中充滿競爭力。

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