關(guān)柯
一段時(shí)間以來,SUV的銷售情況不僅在中國市場(chǎng)異?;鸨?,
在相對(duì)保守的歐洲情況也是類似的。ams為您收集了目前在售以及
即將面世的SUV車型,并將它們的新老款式進(jìn)行對(duì)比,
對(duì)某些新系列則比較與之定價(jià)類似的車型。相信您一定能在其中找到屬于您的
完美車型。需要說明的是:新車型的價(jià)格為預(yù)估,僅供參考
小型SUV:奧迪和BMW將推出新車型
奧迪Q2最近剛剛開始正式銷售,而帶有轎跑車化外形的BMW X2需要等到2018年初,奔馳GLA則已經(jīng)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。
奧迪Q2 起售價(jià)24900歐元(約合18.6萬元)
奧迪發(fā)布了基于A3開發(fā)的小型SUV Q2,這款車長度4.19米,比Q3短20厘米。通過這輛車,奧迪能夠很好地滿足對(duì)車載互聯(lián)系統(tǒng)有很高要求的年輕城市客戶群體:它裝備有虛擬駕駛艙、移動(dòng)wifi熱點(diǎn)、上網(wǎng)服務(wù)以及觸摸板控制裝置。目前還無法比較Q2和X2的價(jià)格,150馬力的1.4TFSI Q2現(xiàn)在起售價(jià)格為24900歐元(約合18.6萬元)。相比較而言,A3 Sportback售價(jià)為25900歐元(約合19.3萬元)。另外Q2還將推出24200歐元(約合18萬元)的115馬力入門款,目前這款裝備1.6 TDI的車型尚未開始供應(yīng)。在直接比較中,更便宜的Q2是更好的選擇。
建議:奧迪Q2
Q2價(jià)格:24900歐元(約合18.6萬元)油耗:5.2升/百公里行李廂容積:405升四輪驅(qū)動(dòng):可選
A3 Sportback價(jià)格:25900歐元(約合19.3萬元)油耗:4.5升/百公里行李廂容積:380升四輪驅(qū)動(dòng):可選
BMW X2 2018年推出
將于九月底舉行的巴黎車展上,人們將可以通過概念車來一瞥未來轎跑車化的X2,它與X1一樣采用了前驅(qū)平臺(tái)。X2將裝有BMW最新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng),能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況規(guī)劃線路,使駕駛能夠變得更有效率。如果覺得X2的形象太惹眼,您應(yīng)該選擇現(xiàn)款的X1,它不僅空間更大,還便宜不少。
X2價(jià)格:35000歐元(約合26.1萬元)油耗5.4升/百公里行李廂容積:455升四輪驅(qū)動(dòng):可選
X1價(jià)格:30500歐元(約合22.7萬元)油耗5.1升/百公里行李廂容積:505升四輪驅(qū)動(dòng):可選
奔馳GLA 2020年時(shí)將變得更輕、空間更大
從2018年開始,奔馳將會(huì)首先推出A級(jí)和B級(jí)的全新模塊化平臺(tái),隨后的2020年,基于相同技術(shù)基礎(chǔ)的GLA將會(huì)到來。重要的是它的重量降低了約50公斤,軸距增加了幾厘米,并且使得內(nèi)部空間更加寬敞。模塊化平臺(tái)同樣有助于引入優(yōu)化的多媒體系統(tǒng)。GLA將具有新的大屏幕、數(shù)字化駕駛艙、手勢(shì)控制系統(tǒng)、可以手寫的觸摸屏以及可以在時(shí)速低于210公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)跟隨前車的Drive Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)安裝廢氣顆粒過濾器。前代車型在油耗、環(huán)保性以及數(shù)字化等方面被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。
建議:下一代車型
下一代GLA價(jià)格:28500歐元(約合21.2萬元)油耗:5.5升/百公里行李廂容積:450升四輪驅(qū)動(dòng):可選
現(xiàn)款價(jià)格:27787歐元(約合20.7萬元)油耗:5.7升/百公里行李廂容積:421升四輪驅(qū)動(dòng):可選
緊湊級(jí)SUV:使歐寶、大眾汽車和沃爾沃產(chǎn)品線變得更加全面的新款車型
奧迪Q3、斯柯達(dá)Yeti以及日產(chǎn)逍客的繼任車型已經(jīng)等候在起跑線上。歐寶通過一輛SUV車型替代了Meriva,大眾汽車將來會(huì)在途觀定位之下提供一款SUV:以高爾夫?yàn)榛A(chǔ)的T-Roc,沃爾沃則增添了XC40。經(jīng)典的緊湊級(jí)轎車如大眾汽車高爾夫以及歐寶雅特的重要性將明顯降低。
奧迪Q3 從2017年底開始銷售,擁有更好的內(nèi)部空間,可選插電式混合動(dòng)力版本
在2017年底換代之前,Q3需要度過一段困難時(shí)期:定位在Q3之下的Q2強(qiáng)勢(shì)到來,這款車比現(xiàn)款Q3要更為時(shí)髦。為了與Q2拉開距離,下一代Q3的長度增加了約6厘米,達(dá)到4.45米。更吸引人的是配有大屏幕、手勢(shì)識(shí)別、為智能手機(jī)感應(yīng)充電以及基于云端存儲(chǔ)的多媒體系統(tǒng)。
建議:下一代車型
下一代Q3 價(jià)格30500歐元(約合22.7萬元)油耗:5.2升/百公里行李廂容積:380升四輪驅(qū)動(dòng):可選
現(xiàn)款Q3 價(jià)格29950歐元(約合22.3萬元)油耗:5.5升/百公里行李廂容積:356升四輪驅(qū)動(dòng):可選
日產(chǎn)逍客擁有部分自主駕駛功能
2017年小改款中,逍客將會(huì)引入名為ProPilot的駕駛輔助系統(tǒng),它不僅可以在30至100公里/小時(shí)之間自行加速、制動(dòng)并且保持車距,還能自主進(jìn)行轉(zhuǎn)向。2020年推出的繼任車型甚至能自行穿過十字路口。當(dāng)然,如果您對(duì)自動(dòng)駕駛沒有興趣,現(xiàn)款車型就非常有吸引力。
建議:現(xiàn)款車型
新款價(jià)格: 20300歐元(約合15.1萬元)油耗:5.5升/百公里行李廂容積:430升四輪驅(qū)動(dòng):可選
現(xiàn)款車型價(jià)格19990歐元(約合14.9萬元)油耗5.6升/百公里行李廂容積:430升四輪驅(qū)動(dòng):可選
歐寶Meriva SUV將于2017年推出的跨界車型
歐寶重新定位了Meriva,將其從緊湊級(jí)家用MPV改造成了一個(gè)名為Cross Utility Vehicle的跨界車型——定位有所提高,但是并沒有變成一輛傳統(tǒng)SUV。Meriva的使用價(jià)值將得到保留,其平臺(tái)來自于PSA,從有一點(diǎn)市井的廂型車變?yōu)榱艘惠v愜意的小型城市巡洋艦。
建議:Meriva SUV款
新款Meriva SUV價(jià)格:16800歐元(約合12.5萬元)油耗:6.0升/百公里行李廂容積:380升四輪驅(qū)動(dòng):不可選
Meriva價(jià)格:16435歐元(約合12.2萬元)油耗:6.0升/百公里行李廂容積:350升四輪驅(qū)動(dòng):不可選
大眾汽車T-Roc基于高爾夫的SUV從2017年開始銷售
T-Roc之于大眾汽車就像Q2對(duì)于奧迪的意義一樣:一輛定位低于途觀(Q3)的入門緊湊級(jí)SUV。T-Roc長度約為4.25米,提供約420升的行李廂空間。配有城市緊急制動(dòng)輔助、自動(dòng)駐車以及并線輔助系統(tǒng)。作為高爾夫的衍生車它會(huì)更加便宜,當(dāng)然也更加實(shí)用——T-Roc缺少的可能只是一些趣味。
建議:T-Roc
新款T-Roc價(jià)格:22000歐元(約合16.4萬元)油耗:5.2升/百公里行李廂容積:420升四輪驅(qū)動(dòng):可選
高爾夫Variant價(jià)格:19800歐元(約合14.8萬元)油耗:5.0升/百公里行李廂容積:424升四輪驅(qū)動(dòng):可選
沃爾沃XC40 基于新的CMA平臺(tái),從2018年開始銷售
沃爾沃計(jì)劃在不遠(yuǎn)的將來,它的產(chǎn)品中有10%是插電式混合動(dòng)力車型,XC40也在這樣的計(jì)劃之內(nèi)。它基于新的CMA平臺(tái),車長4.39米,比XC60短25厘米。XC40的信息系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)來自于更大的SUV車型。V40無論是外部尺寸還是內(nèi)部空間都比XC40小,因此等待是值得的。
推薦:XC40
新款XC40價(jià)格:28000歐元(約合20.9萬元)油耗:5.7升/百公里行李廂容積:450升四輪驅(qū)動(dòng):可選
V40價(jià)格:23750歐元(約合17.7萬元)油耗5.5升/百公里行李廂容積:335升四輪驅(qū)動(dòng):可選
斯柯達(dá)Yeti 2017年問世時(shí)車身將明顯更大
這款緊湊級(jí)SUV的長度將增加15厘米,達(dá)到4.37米長。如此一來,它將為2019年到來的小型SUV Polar騰出市場(chǎng)空間。下一代Yeti將有相當(dāng)寬大的行李廂空間:前驅(qū)型510升、四驅(qū)型485升。此外,新的多媒體系統(tǒng)和車載互聯(lián)系統(tǒng)將讓等待變得更加值得。
推薦:下一代車型
下一代Yeti 價(jià)格20300歐元(約合15.1萬元)油耗5.1升/百公里行李廂容積:510升四輪驅(qū)動(dòng):可選
現(xiàn)款Yeti 價(jià)格19990歐元(約合14.9萬元)油耗5.4升/百公里行李廂容積:405升四輪驅(qū)動(dòng):可選
中級(jí)SUV:阿爾法、奔馳GLB和斯柯達(dá)Kodiaq擴(kuò)展了人們的選擇
不僅緊湊級(jí)SUV很大程度上增加了人們可選的車型品種,在中級(jí)SUV中同樣有很多新車型。奔馳占據(jù)了每一個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng),而斯柯達(dá)也正在大力擠進(jìn)這個(gè)級(jí)別。幾年來銷量很好的奧迪Q5和BMW X3等車型已經(jīng)處于換代前夕——但在未來,它們的換代產(chǎn)品將面臨更激烈的競(jìng)爭。
阿爾法Stelvio 2017年底成為BMW X3新的競(jìng)爭對(duì)手
在這個(gè)秋天我們就可以第一次看到它,2017年底將投入銷售——這是阿爾法的第一款SUV,當(dāng)然也如同新款Giulia一樣將BMW視為直接對(duì)手。兩款阿爾法車型都是基于同樣的后驅(qū)平臺(tái),不過Stelvio也提供四驅(qū)版本。這輛SUV長度約4.65米,行李廂空間約為550升。
推薦:Stelvio
Stelvio價(jià)格:35000歐元(約合26.1萬元)油耗:4.8 升柴油/百公里行李廂容積:550升四輪驅(qū)動(dòng):可選
Giulia價(jià)格:33100歐元(約合24.7萬元)油耗:4.2 升柴油/百公里行李廂容積:480升四輪驅(qū)動(dòng):不可選
斯柯達(dá)Kodiaq能夠提供7個(gè)座位的SUV
新款Kodiaq長4.70米,但是比4.86米長的速派旅行車短。盡管如此,它卻能夠提供第三排座椅,可以容納下最多7人,所以是更好的選擇。它與大眾汽車途觀的長軸距版共享技術(shù)。
推薦:Kodiaq
Kodiaq價(jià)格:24000歐元(約合17.9萬元)油耗:5.9 升/百公里行李廂容積:720升四輪驅(qū)動(dòng):可選
速派旅行車價(jià)格:26090歐元(約合19.4萬元)油耗:5.3 升/百公里行李廂容積:660升四輪驅(qū)動(dòng):可選
BMW X3 2017年的新款車型擁有更大的行李廂空間
X3是一款非常成熟的車型。如果想減少開銷,那么可以在2017年時(shí)購買老款車。新一代車型要減輕約100公斤的重量,油耗更經(jīng)濟(jì),空間更大,多媒體系統(tǒng)更符合現(xiàn)代要求。
推薦:下一帶車型
下一代X3價(jià)格: 39900歐元(約合29.7萬元)油耗:4.5升柴油/百公里行李廂容積:580升四輪驅(qū)動(dòng):可選
現(xiàn)款車型價(jià)格:38 900歐元(約合29萬元)油耗4.7升柴油/百公里行李廂容積:550升四輪驅(qū)動(dòng):可選
奧迪Q5 2017年擁有新外觀以及最高400馬力的動(dòng)力
當(dāng)Q3為了和Q2保持距離而變大,那么Q5也需要適當(dāng)增長——車身增加4厘米,達(dá)到4.67米。盡管如此,它還是實(shí)現(xiàn)了減重(約70公斤)并且比前代車型擁有更好的駕駛輔助系統(tǒng):部分自動(dòng)擁堵輔助系統(tǒng)(0至65公里/小時(shí))、遙控泊車功能、加價(jià)可以添置的8.3英寸大屏幕以及一個(gè)內(nèi)置的可以連接多達(dá)8部移動(dòng)終端設(shè)備的wifi熱點(diǎn)。
推薦:下一代車型
下一代Q5價(jià)格:38500歐元(約合28.7萬元)油耗4.6升/百公里行李廂容積:560升四輪驅(qū)動(dòng):可選
現(xiàn)款車型價(jià)格:37400歐元(約合27.9萬元)油耗:4.8升柴油/百公里行李廂容積:540升四輪驅(qū)動(dòng):可選
奔馳GLB 在奔馳GLA和GLC之間的新車型
巨大的G級(jí)車是奔馳愛好者的寵兒。新款GLB至少將在外觀上向它的大哥靠攏,技術(shù)上基于MFA平臺(tái),此平臺(tái)將來還將用來開發(fā)A級(jí)、B級(jí)以及GLA。GLB明顯比4.42米的GLA長——奔馳希望通過這輛車填補(bǔ)GLA和長4.66米、基于C級(jí)車的GLC之間的市場(chǎng)縫隙。擁有4.50米長車身的GLB將用來對(duì)抗奧迪Q3。但如果想現(xiàn)在就在奔馳的產(chǎn)品線中尋找一輛大空間的SUV,仍然不能忽略GLC,因?yàn)镚LB要到2019年才會(huì)亮相,隨后也會(huì)推出7座車型。
推薦:GLC
GLB價(jià)格:35000 歐元(約合26.1萬元)油耗:5.7升/百公里行李廂容積:500升四輪驅(qū)動(dòng):可選
GLC價(jià)格:44506歐元(約合33.2萬元)油耗:6.5升/百公里行李廂容積:550升四輪驅(qū)動(dòng):標(biāo)配
高級(jí)別SUV處于更新時(shí)期
一開始它們備受喜愛,后來被人們厭煩,現(xiàn)在它們?cè)俅纬蔀闀r(shí)尚:駕駛保時(shí)捷卡宴或者大眾汽車途銳應(yīng)該會(huì)讓人感覺這位車主的家庭和睦,至少在財(cái)政上不會(huì)有什么問題?,F(xiàn)在這個(gè)級(jí)別也處于車型換代之前。此外,廠商正在增加插電式混合動(dòng)力版本,來使這些龐大的SUV更加節(jié)油。
奔馳GLE配有新E級(jí)駕駛艙,將于2018年問世
現(xiàn)款GLE是一輛舒適而寬敞的車型。自從新款E級(jí)配有兩個(gè)高清晰度顯示屏以及部分自動(dòng)駕駛功能之后,GLE看起來就顯得有些老了。非常值得推薦的新款將會(huì)在2018年到來,配有與E級(jí)相似的駕駛艙以及安全系統(tǒng)。
推薦:下一代車型
下一代車型價(jià)格:55500 歐元(約合41.3萬元)油耗:5.2升/百公里行李廂容積:520 升四輪驅(qū)動(dòng):選裝
現(xiàn)款車型價(jià)格:54205歐元(約合40.4萬元)油耗:5.4升柴油/百公里行李廂容積:480 升四輪驅(qū)動(dòng):選裝
BMW X5 混合材料車身,2018年或2019年推出
下一次換代之時(shí),BMW X5將會(huì)采用新的基礎(chǔ)技術(shù):綜合應(yīng)用不同輕型材料的CLAR平臺(tái),最多可以節(jié)省下約100公斤的重量。下一代X5的車身尺寸幾乎未變,但卻可以提供更多的內(nèi)部空間。新的BMW移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)將會(huì)作為選裝件提供。
推薦:現(xiàn)款車型
下一代車型價(jià)格:56000 歐元(約合41.7萬元)油耗:5.0升/百公里行李廂容積:500 升四輪驅(qū)動(dòng):選裝
現(xiàn)款車型價(jià)格:54900 歐元(約合40.9萬元)油耗:5.3升/百公里行李廂容積:500 升四輪驅(qū)動(dòng):選裝
大眾汽車途銳從2017年開始還要再大一號(hào)
現(xiàn)款途銳仍只有3.0升TDI車型。繼任車型將于2017年底道來,車身長度將達(dá)到5.01米,增長了超過20厘米,并配有新的操作模式(兩塊大的顯示屏)以及節(jié)能的插電式混合動(dòng)力(252馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加上100千瓦的電動(dòng)機(jī)),這臺(tái)大眾汽車可以進(jìn)行50公里的純電動(dòng)行駛。車身重量大幅下降了約300公斤。
推薦:下一代車型
下一代車型價(jià)格:55000 歐元(約合41萬元)油耗:5.7升/百公里行李廂容積:750 升四輪驅(qū)動(dòng):標(biāo)配
現(xiàn)款車型價(jià)格:53700 歐元(約合40萬元)油耗:6.6升/百公里行李廂容積:697 升四輪驅(qū)動(dòng):標(biāo)配
保時(shí)捷卡宴配有保時(shí)捷新的操作系統(tǒng)
2017年推出下一代車型,其插電式混合動(dòng)力版可以進(jìn)行約35公里的純電動(dòng)行駛,配有V6以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)(310至570馬力),減重約100公斤,新的保時(shí)捷操作系統(tǒng)與新款Panamera相同。
推薦:下一代車型
繼任車型價(jià)格:71000 歐元(約合52.9萬元)油耗:6.3升柴油/百公里行李廂容積:650 升四輪驅(qū)動(dòng):標(biāo)配
現(xiàn)款車型價(jià)格:69949 歐元(約合52.1萬元)油耗:6.6升柴油/百公里行李廂容積:580 升四輪驅(qū)動(dòng):標(biāo)配
總結(jié):少即是多
未來的SUV普遍地減輕了車身重量。這樣很好,因?yàn)檫@類車型在二氧化碳排放上仍然不能算作是模范。所以在以上的很多組對(duì)比中,換代車型都更加值得購買。結(jié)合更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),典型的下一代車型能夠降低大約15%的燃油消耗。奧迪Q2、BMW X2以及大眾汽車T-Roc這樣的緊湊級(jí)車型不斷涌現(xiàn),產(chǎn)生了SUV社會(huì)中新的城市時(shí)尚階層。傳統(tǒng)的緊湊級(jí)轎車可能在未來幾年逐漸失寵,如同曾經(jīng)的中級(jí)車一樣。無論如何,SUV越小就越省油。除此之外,奧迪和奔馳還將在接下來的幾年里推出Q6以及E-GLC這樣的純電動(dòng)車型,應(yīng)該會(huì)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)起到明顯的刺激作用。