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      斯柯達野帝ABS報警

      2016-11-16 07:15:46上海謝晉顧永平
      汽車維修技師 2016年5期
      關鍵詞:飾板輪速謝晉

      上海/謝晉 顧永平

      斯柯達野帝ABS報警

      上海/謝晉 顧永平

      車型:野帝。

      VIN:LSVYE25LXE2××××××。

      發(fā)動機型號:CSSA。

      行駛里程:8345km。

      故障現象:客戶報修行駛中車輛儀表ABS故障燈點亮。

      故障診斷:連接故障診斷電腦檢測到ABS系統(tǒng)報故障代碼(如圖1所示): 00287 012 右后輪速傳感器電路電氣故障。

      故障指向很明確,技師分析大致的原因可能有以下幾點:

      (1)右后輪速傳感器或右后輪軸承故障;

      (2)右后輪速傳感器至ABS泵控制單元的線束故障;

      (3)ABS泵控制單元故障。

      圖1 ABS系統(tǒng)故障代碼

      數據流表

      技師在檢查中發(fā)現右后輪速傳感器很臟,把污垢清洗后試車并讀取數據流(如表所示),發(fā)現右后輪速傳感器在行駛停車后仍有輪速信號傳送,顯然這是不正常的。

      查閱電路圖后測量右后輪輪速傳感器,萬用表測得G44針腳T2ab/1 至J104針腳T47a/43的線束阻值為1.209MΩ(如圖2所示),正常值為0.4Ω。說明此線路成虛接狀態(tài)(如圖3)所示。

      根據檢測結果,技師沿著此線路走向一路查看,當拆卸右后門處腳踏板飾板時,終于發(fā)現此處確實有破損(如圖4所示)。

      問題找到就容易處理了,隨后修復線束,經試車故障排除。

      故障總結:此車的輪速傳感器為霍爾式,它的優(yōu)點是發(fā)送的信號不會隨著輪速的降低而減弱,信號比較穩(wěn)定,但測量方法也不同于電磁感應式的。維修中要注意判別線路故障和傳感器部件故障的區(qū)別,減少誤診。

      圖2 線束阻值

      圖3 虛接的電路

      圖4 腳踏板飾板有破損

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