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      建功雪域奉獻(xiàn)高原

      2016-11-19 04:03劉小楷
      西藏文學(xué) 2016年5期
      關(guān)鍵詞:塌方挖掘機支隊

      劉小楷

      新藏公路北起新疆葉城,南抵西藏拉孜,全長2080公里,平均海拔4500米以上,是我國西部邊陲重要的戰(zhàn)略國防公路,也是世界上海拔最高、路況最艱險的公路,被稱為“天路”。在這“生命禁區(qū)的禁區(qū)”,有一支部隊常年駐守,用熱血和忠誠為西藏各族人民鋪筑了一條和平路、平安路、幸福路,為藏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定做出了突出貢獻(xiàn),這就是武警交通第四支隊。

      何劍波——這個集體里的平凡一員,他沒有驚天動地的英雄壯舉,沒有波瀾壯闊的豐功偉績,他平凡至偉,無私無畏,勇敢擔(dān)當(dāng),忠誠無悔。17年從軍路,他多次被評為“優(yōu)秀士官”,“優(yōu)秀士兵”,榮立二等功1次、三等功2次。1999年12月入伍的他,現(xiàn)為武警交通第四支隊二大隊六中隊挖掘機操作手、代理排長。2002年,他作為首批交通兵上勤新藏線,在素有“生命禁區(qū)”之稱的阿里高原一干就是15年。

      何劍波,男,漢族,湖南資興人,1980年10月出生,1999年12月入伍,2003年入黨,四級警士長,現(xiàn)為武警交通第四支隊六中隊?wèi)?zhàn)士,歷任副班長、班長、代理排長等職。4.25尼泊爾8.1級地震發(fā)生后,何劍波第一時間到達(dá)國道318線聶拉木至樟木段參與搶險任務(wù),他冒著余震不斷和飛石滾落的危險,駕駛挖掘機第一時間打通了友誼隧道、國道318線K5362處等關(guān)鍵性路段,為物資運送和受災(zāi)群眾轉(zhuǎn)移提供了保障,極大提高了救援工作效率。5.12尼泊爾7.5級地震發(fā)生時,正在全力搶通吉隆口岸至加德滿都道路的他,再次用勇敢和血性證明了自己的忠誠。

      組織,我要上高原

      1999年12月,新疆烏魯木齊,天上正飄著點點雪花,和往年一樣,交通四支隊又迎來了一批新兵,這批新同志中,有一個小戰(zhàn)士,瘦小的身體上頂著一個大腦袋,傻傻憨憨的咧著嘴笑著,目光炯炯的看著自己面前的營區(qū)大門,這個不起眼的小戰(zhàn)士就是——何劍波。

      “頭一次走出家里那座山,頭一回見到火車長啥樣,頭一理就進了部隊……”經(jīng)過部隊17年錘煉的何劍波,用他特有的沙啞嗓音帶著筆者穿越時空,回到了他的過去,回到了他的19歲。

      家里還有個妹妹,我是大哥。父母身體不好,15歲的時候家里的地就都是我在種了,但是我們一家子靠那一點地還是吃不飽穿不暖,在19歲那年,村里招兵,說是武警,當(dāng)時就想去部隊能吃頓飽飯,還能拿工資補貼家用,于是偷偷報了名,先給妹妹通了氣,然后我倆一起找爸媽做工作,來到了武警交通四支隊。

      當(dāng)兵第一年便積極報名學(xué)習(xí)了挖掘機操作,并在整個學(xué)員隊里名列前茅,那時候大家在空閑的時候經(jīng)常開玩笑說:小何就是個挖掘機,左手是挖臂,右手是轉(zhuǎn)臺。說到這里時,何劍波靦腆地繼續(xù)說道,以前沒見過什么機械,我開始就是好奇,然后就喜歡上了,沒上機械的時候仔細(xì)看別人怎么開,上機械的時候抓緊時間熟悉手感,那時候睡覺做夢都在開挖掘機。他如今精湛的技藝便是他的好奇、喜歡和鉆研練就的,他過人的膽識便是依靠他的技藝產(chǎn)生的。隨著家里生活狀況的好轉(zhuǎn),何劍波發(fā)現(xiàn)在部隊并不是吃飽飯那么簡單。班長經(jīng)常告訴他,革命軍人是塊磚,哪里需要哪里搬,在那時候就常常想,他這塊“磚”究竟哪里最需要,肯定還有比這里更需要扎根的地方。

      2001年底,四支隊接到國務(wù)院、中央軍委命令,要求部隊上勤新藏線,當(dāng)支隊領(lǐng)導(dǎo)宣讀命令時,何劍波激動地幾乎跳了起來,當(dāng)天他便到領(lǐng)導(dǎo)辦公室,堵在辦公室門口,一字一頓的說道:我要上高原,赴湯蹈火,在所不辭。

      人民,需要這樣的兵

      2002年初,何劍波隨九中隊來到了阿里地區(qū)普蘭縣并駐扎下來,那時的普蘭除了牧民,就只有牧民的牛羊了,中隊根據(jù)實際情況,找了個廢棄的羊圈便草草安頓下來,在養(yǎng)護修補道路的同時,修建營房成了中隊的頭等大事,何劍波在班里是老兵,每天帶著自己班的兄弟們打轉(zhuǎn)、刨土,他說天天吃沙拌飯、喝石灰水,十多個小時的體力活下來確實有點“著不住”,我那時候咬緊牙關(guān)、甩開膀子帶頭干,其他人看我這么干也都更賣力了。

      2006年冬,何劍波、胡傳凱二人駕駛皮卡車在養(yǎng)護路段巡查,突降暴雪,短短一個小時,皮卡車便在這白茫茫的一片中動彈不得。在聯(lián)系不到中隊的情況下,見大雪沒有絲毫停歇的意思,二人果斷決定下車步行,說是步行,其時更多的是在爬……不知過去了多久,何劍波二人手腳已失去了知覺,眼里金星直冒,就在這時,他們看到前面有一個黑色人影在晃,何劍波心想,不好,肯定是同樣被大雪圍困的群眾,兩人卯足力氣在5000多米的達(dá)坂上、在將近一米厚的大雪中向那人影靠近,經(jīng)過情況了解,被困群眾是獨自開車前往普蘭看孩子的藏族父親,車子被大雪困住了,又冷又餓,渾身抖的厲害,何劍波見狀,將兩人隨身攜帶的最后一塊壓縮干糧和自己的手套遞給了他。經(jīng)過近20公里的艱難跋涉,一行三人安全返回營區(qū),何劍波手部嚴(yán)重凍傷,獲救藏族同胞帶著孩子看望在醫(yī)院的何劍波時,流著淚對孩子說:他是爸爸的救命恩人,老百姓需要這樣的武警戰(zhàn)士!

      何劍波因長期的高原高負(fù)荷工作,患上了嚴(yán)重的高原性心臟病。2011年末,正值他滿期退伍的年限,家里人擔(dān)心他的身體狀況,就幫他在地方找了份清閑的工作,但是何劍波毅然選擇了繼續(xù)留在部隊,繼續(xù)奉獻(xiàn)在這片人民需要、他熱愛的的阿里高原。

      救援,迎難而上不退縮

      2015年4月27日上午7時,武警交通四支隊六中隊領(lǐng)命開進至受地震破壞嚴(yán)重的國道318線聶拉木至樟木段開展道路搶通工作。在友誼隧道處,從山上滑下的巨石把隧道口完全掩埋,由于余震和大風(fēng),隧道口上方還不斷有石頭滾落,峭壁上的巨石隨時都有可能出現(xiàn)垮塌。面對30余輛滯留的私家車和運送物資車輛和隧道對面亟待救援的群眾,危急時刻,何劍波主動請纓,第一個駕駛挖掘機沖了上去,他謹(jǐn)慎地操作著挖掘機硬是一斗一斗,在作業(yè)面狹窄的塌方路段連續(xù)作業(yè)了四個半小時,終于在近萬方的崩塌碎石中清理出了一條生命通道。

      搶通救援戰(zhàn)役的第一場勝利讓救援分隊的官兵們信心倍增,向塌方更嚴(yán)重的國道318線K5362處發(fā)起總攻,此處塌方體長達(dá)百米,左邊是峭壁,右邊是深達(dá)200米的懸崖,為加快搶通進度,何劍波再次站了出來,他請纓越過塌方體,以便實施雙向開挖,此時已是晚上23時,光線昏暗,作業(yè)面狹窄,他駕駛機械眼看快要到達(dá)塌方體對面,突然挖掘機下面一滑,溜到了離懸崖邊1米的距離。山體上滑落的石塊不斷沖擊著挖掘機機體。突然,只聽“咚、咚”兩聲巨響,駕駛室被石塊砸了一個大坑,但為了道路的快速疏通,何劍波咬緊牙關(guān),克服恐懼,選擇了繼續(xù)前進,正是他的這股拼勁和血性,使得這處大塌方搶通速度大大提升。

      順利完成樟木方向搶通任務(wù)后,5月12日,奉命從樟木方向到吉隆方向參加搶通任務(wù)的何劍波,跨出國門在尼泊爾境內(nèi)奮戰(zhàn)第一處塌方體,突然山體震顫,石頭滿天飛,“地震了……”駕駛室的對講機中發(fā)出一陣急促的喊聲“往后撤,快撤,快撤……”,何劍波鎮(zhèn)定的駕駛機械迅速后撤,確保了人員和機械的安全。一次次面對危險,可何劍波卻又一次次選擇沖在最前面,他說:“搶通時每天與‘死神打交道我很害怕,但我是一名軍人,再危險我都要沖上去?!?/p>

      在深圳“12·20”搶險救援任務(wù)中,為了在72小時黃金救援期內(nèi)盡快找到失聯(lián)者,何劍波和戰(zhàn)友們與生命競爭,與時間賽跑,始終戰(zhàn)斗在一線,吃住在一線,平均每天只休息4個小時,一天下來整個人都是頭暈?zāi)X脹、渾身無力,但仍然保持人歇機不停,救援連續(xù)不間斷的戰(zhàn)斗狀態(tài);為了搶時間、趕進度,他還爭著要求上晚班、多加班,即便感冒、發(fā)燒都不愿休息一會,為身邊戰(zhàn)友傳遞著一股“輕傷不下火線”的正能量。經(jīng)過20多天的日夜奮戰(zhàn),他們累計清理塌方體106萬立方米,倒運坡體3萬立方米、外運土方2.2萬立方米,清理被掩埋建筑物面積1500平方米,所在的任務(wù)區(qū)最先實現(xiàn)了“底要見天”的目標(biāo)。

      邊疆,我愿守護著你

      意志是取之不完、用之不盡的精神源泉,是戰(zhàn)勝一切私心雜念和奪取制勝桂冠的不竭動力,更是高原交通官兵淡名薄利、堅忍不拔、頑強戰(zhàn)斗的高尚品格。早在2011年底,在何劍波入伍滿12年時,他的家人就強烈要求他轉(zhuǎn)業(yè)到地方工作,在經(jīng)過了激烈的思想斗爭后,他還是說服了家人,選擇了繼續(xù)留隊服役。2013年,在湖南長沙承攬高速公路施工的湖南路橋公司,聽說了“何一挖”的名號后,主動聯(lián)系何劍波,開出了每月萬元的高薪,并承諾在公司家屬區(qū)安排住房,辦理長沙落戶手續(xù)。此刻,他沉默了:答應(yīng)后家屬可以到省會城市工作,女兒可以接受更好的教育,自己再也不用兩地分居。但忠誠的烈焰也在內(nèi)心熊熊燃燒:是部隊培育我,使自己從當(dāng)初的懵懂少年成長為現(xiàn)在的技術(shù)能手、救援尖兵,而身后還有一群學(xué)兵需要自己幫帶,我不能就這樣放手不管。最終,他還是堅定的拒絕了令人羨慕的工作,因為無法拒絕那身軍裝,無法割舍那份情感,無法反悔當(dāng)初的承諾。

      2016年,是何劍波當(dāng)兵的第十七個年頭,當(dāng)問到未來的想法時,他久久沒有說話,伴隨著呼呼的風(fēng)、漫天的沙,何劍波口中悠悠飄出幾個字:只要可以,我會一直留在這里,護著這條路,守著這片土。

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