帶式傳動(dòng)在汽車(chē)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

李?；? 王風(fēng)江

小摘 要：目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各種技術(shù)逐漸應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之中，帶式傳動(dòng)也在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)之中應(yīng)用了起來(lái)，帶式傳動(dòng)在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中應(yīng)用具有污染小、噪音低眾多的優(yōu)點(diǎn)，并且還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，解決一些傳統(tǒng)運(yùn)輸方式難以解決的問(wèn)題，本文對(duì)于帶式傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、基本要求進(jìn)行了分析，并對(duì)于其故障與質(zhì)量的應(yīng)用進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：帶式傳動(dòng)；汽車(chē)；自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)

隨著社會(huì)科技的不斷進(jìn)步與發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足需求，一些新的技術(shù)開(kāi)始逐漸應(yīng)用于其中，帶式傳動(dòng)就是其中的一種，帶式傳動(dòng)在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中應(yīng)用具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，目前開(kāi)始廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸之中，本文對(duì)于帶式傳動(dòng)進(jìn)行了一定的研究，研究分析了其結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)以及應(yīng)用狀況。

一、汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式傳動(dòng)的相關(guān)特點(diǎn)

帶式傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，能夠降低汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)奈廴?，減小期間發(fā)出的噪音，并且相關(guān)的成本還相對(duì)較小，同時(shí)，帶式傳動(dòng)還具有十分高的產(chǎn)能。目前帶式傳動(dòng)運(yùn)用于很多的方面，在汽車(chē)運(yùn)輸中運(yùn)用會(huì)根據(jù)相關(guān)的生產(chǎn)工藝不同和生產(chǎn)的設(shè)備不同，帶式傳動(dòng)也會(huì)有相應(yīng)的差異，帶式傳動(dòng)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中是有一定的荷載壓力的，同時(shí)帶式傳動(dòng)機(jī)有制動(dòng)和啟動(dòng)，所以在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中的帶式傳動(dòng)中應(yīng)該有軟啟動(dòng)和軟停車(chē)的軟件，軟啟動(dòng)和軟停車(chē)軟件為汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間的工作人員提供了安全保障，同時(shí)可以減少相關(guān)的養(yǎng)護(hù)成本，間接的提升相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于汽車(chē)的自動(dòng)化傳輸系統(tǒng)的帶式傳動(dòng)必須具有相關(guān)的防逆轉(zhuǎn)技術(shù)，同時(shí)要與相關(guān)的制動(dòng)技術(shù)相吻合，這樣才能夠充分的發(fā)揮汽車(chē)自動(dòng)化傳輸系統(tǒng)中帶式傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。

二、汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式傳動(dòng)的主要類(lèi)型

汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家有不同的要求，所以就會(huì)有不同的類(lèi)型，通過(guò)對(duì)我國(guó)的汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式傳動(dòng)的類(lèi)型進(jìn)行分析和研究，以下是我國(guó)現(xiàn)階段汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式傳動(dòng)的主要類(lèi)型。

1.電機(jī)加減速機(jī)。此種帶式傳動(dòng)類(lèi)型是通過(guò)聯(lián)軸器對(duì)于減速機(jī)和電機(jī)兩者進(jìn)行連接，通過(guò)這種類(lèi)型的汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)系統(tǒng)中帶式傳動(dòng)一般不用于大型的帶式傳動(dòng)機(jī)上，一般是用于中小型的帶式傳送機(jī)。

2.電機(jī)加可啟動(dòng)裝置。此種類(lèi)型的帶式傳動(dòng)裝置是有電機(jī)和啟動(dòng)裝置，這種啟動(dòng)裝置一般是用于大型和中型的帶式傳動(dòng)機(jī)上。

3.變頻電機(jī)加減速機(jī)。此種帶式傳動(dòng)裝置一般適用于大中型帶式傳動(dòng)機(jī)上。

三、帶式傳動(dòng)在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中能夠運(yùn)用的基本要求

目前帶式傳動(dòng)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于我國(guó)各個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸過(guò)程中，并且相對(duì)于其他的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，帶式傳動(dòng)技術(shù)的運(yùn)行環(huán)境不同，對(duì)于其基本要求也不同，帶式傳動(dòng)運(yùn)用于自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)之中，也有其相關(guān)的基本要求，以下對(duì)于帶式傳動(dòng)在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中的基本要求進(jìn)行了分析。

1.要具有軟啟動(dòng)和軟停車(chē)功能。帶式傳動(dòng)的運(yùn)輸方式在運(yùn)行的過(guò)程中需要具有制動(dòng)和啟動(dòng)的功能，所以為了讓相關(guān)功能正常的運(yùn)行，并對(duì)于生產(chǎn)線(xiàn)的工作人員有相關(guān)的安全保障，所以要安裝軟啟動(dòng)和軟停車(chē)功能，這兩個(gè)功能能夠?qū)τ谙到y(tǒng)的傳輸運(yùn)作安全、使用壽命和設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性進(jìn)行提升，同時(shí)能夠在運(yùn)行的過(guò)程中起到緩沖的作用，減少損耗，從而減少運(yùn)營(yíng)成本。

2.要注意防逆轉(zhuǎn)和符合相關(guān)的制動(dòng)要求。在安全的運(yùn)輸過(guò)程中，由于運(yùn)行環(huán)境情況不一樣，例如垂直等特殊情況下，在這個(gè)過(guò)程中帶式傳動(dòng)應(yīng)該具有相關(guān)的防逆轉(zhuǎn)功能，防止在特殊的情況下，使得其運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生異常。由于帶式傳動(dòng)在不同的情況下相關(guān)的制動(dòng)要求也不同，所以帶式傳動(dòng)一定要符合相關(guān)的制動(dòng)要求。

3.要能夠防范震動(dòng)的情況發(fā)生。在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)發(fā)生停機(jī)、啟動(dòng)和緊急停機(jī)的情況，這些情況很容易發(fā)生震動(dòng)，會(huì)對(duì)于相關(guān)的設(shè)施造成嚴(yán)重的影響，所以在汽車(chē)自動(dòng)化傳輸系統(tǒng)中，帶式傳動(dòng)一定要注意防范震動(dòng)的情況發(fā)生。

4.要具有低速的運(yùn)行功能。帶式傳輸在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)中的應(yīng)用要注意具有一些低速的運(yùn)行功能，使得在汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中的帶式傳輸檢修方便。

四、對(duì)于引起汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式傳輸機(jī)的故障和質(zhì)量的相關(guān)分析

帶式傳輸機(jī)在我國(guó)的汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，所以對(duì)于我國(guó)汽車(chē)的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)具有十分重要的作用，帶式傳輸出現(xiàn)問(wèn)題就很容易導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題，影響汽車(chē)生產(chǎn)的進(jìn)度，對(duì)于引起帶式傳輸運(yùn)行故障的因素進(jìn)行研究十分重要，以下是分析的幾點(diǎn)原因。

1.減速器的質(zhì)量對(duì)于帶式傳輸?shù)挠绊?。減速器是帶式傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)十分重要的組成部分，一旦減速器的質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)傳送系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，從而不能夠進(jìn)行使用。

2.帶式傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問(wèn)題影響。帶式傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)是整個(gè)汽車(chē)自動(dòng)傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵，帶式傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)直接影響汽車(chē)自動(dòng)傳輸系統(tǒng)的好壞。在設(shè)計(jì)的時(shí)候要注意軟啟動(dòng)與軟停車(chē)方式的設(shè)計(jì)選擇，帶式傳動(dòng)機(jī)要注意對(duì)于制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)加速的控制，設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分考慮拆裝維修的便利性。

3.正確的選型影響。在對(duì)于帶式傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行選型的時(shí)候要注意對(duì)于齒輪箱的類(lèi)型和規(guī)格加以合理的選用，選用的時(shí)候要根據(jù)安裝的條件和要求進(jìn)行正確的選型。使得其運(yùn)行不出現(xiàn)問(wèn)題。

4.正確的安裝和維護(hù)。對(duì)于帶式傳動(dòng)系統(tǒng)安裝是否正確直接關(guān)系到其整體的性能，所以對(duì)其要進(jìn)行科學(xué)、正確的安裝，同時(shí)對(duì)其要進(jìn)行合理的、仔細(xì)的維護(hù)，減少其損耗。

五、結(jié)語(yǔ)

帶式傳動(dòng)運(yùn)用于汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)之中具有很大的優(yōu)勢(shì)，具有污染小、噪音低、降低成本等優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于帶式傳動(dòng)在汽車(chē)自動(dòng)化系統(tǒng)中的內(nèi)容進(jìn)行研究和探討，有助于促進(jìn)帶式傳動(dòng)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用，為汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸帶來(lái)更多的便利，促進(jìn)汽車(chē)自動(dòng)化運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展。

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