攝影報道/鄭飛 唐振江

西安首次開行至華沙中歐國際貨運(yùn)班列

攝影報道/鄭飛 唐振江

8月18日上午10時05分，隨著汽笛一聲長鳴，載有“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識的集裝箱國際貨運(yùn)班列緩緩駛出西安鐵路局新筑車站，標(biāo)志著西安至華沙中歐班列正式開行。這是繼2013年開行中亞班列以來陜西首次開行中歐班列，為推進(jìn)陜西向西開放，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)構(gòu)建了全新的國際物流大通道。

首趟中歐班列共裝載41個集裝箱，貨品包括機(jī)械設(shè)備和配件、家居、燈飾、飲水機(jī)、制冰機(jī)、鋁型材、服裝、電子設(shè)備等。貨源80%來自長三角、珠三角及天津、山東等地，本地貨源占20%，主要有機(jī)械設(shè)備、鋁型材、工藝品等。

西安至華沙的中歐班列首發(fā)儀式在西安新筑車站貨場舉行

班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，終點到達(dá)波蘭華沙。全程9048公里，計劃運(yùn)行時間12天左右，比原來陜西出口歐洲的貨物通過鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)歐洲的時間壓縮了30多天，運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)節(jié)省五分之四，進(jìn)一步拉近了西安與歐洲各國的距離。該班列抵達(dá)華沙后，部分貨物將被分撥到德國漢堡、杜伊斯堡和波蘭的羅茲等地區(qū)。

編輯/鄭飛

西安至華沙的首趟中歐班列從西安新筑車站正點發(fā)車