王磊剛
摘 要:汽輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過程當(dāng)中經(jīng)常會出現(xiàn)個(gè)別推力瓦溫度過高的問題,如果推力瓦溫度過高就會使推力瓦烏金損壞,嚴(yán)重時(shí)會造成汽輪機(jī)動靜摩擦,所以將推力瓦的溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)是保障汽輪機(jī)安全運(yùn)行的重要的條件之一。本文將對汽輪機(jī)推力瓦溫度過高的原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的對策。
關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);推力瓦;溫度過高
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.017
1 設(shè)備概況
薛村電廠兩臺汽輪機(jī)均為南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限公司生產(chǎn),型號C25-4.90/0.490,次高壓、單缸、單抽沖動式。以此機(jī)組為例,經(jīng)常出現(xiàn)的問題時(shí)某塊推力瓦溫度偏高。具體特征為:個(gè)別瓦塊溫度過高,其他瓦塊溫度正常,而且偏高點(diǎn)隨著負(fù)荷的變化而慢慢進(jìn)行改變。滿負(fù)荷時(shí)推力瓦各瓦塊的溫度如下表1所示。
在汽輪機(jī)運(yùn)行當(dāng)中,推力軸承瓦塊當(dāng)中經(jīng)常會有某一塊的溫度過高,最可能導(dǎo)致這種狀況出現(xiàn)的原因是此瓦塊的尺寸偏厚。這種情況的處理較簡單,在臨時(shí)檢修的時(shí)候需要將推力瓦塊拆下,測量各個(gè)瓦塊的厚度,對較厚的瓦塊進(jìn)行修刮、研磨,控制各瓦塊厚度差不超過2絲。還有一種可能是瓦塊測溫探頭對面的烏金層損壞,烏金脫落,出現(xiàn)小坑,導(dǎo)致測點(diǎn)溫度偏高。這種情況就要更換新瓦塊,并對瓦塊出現(xiàn)烏金脫落的原因進(jìn)行分析,確定是否是由電腐蝕等引起,并設(shè)法消除。
2 原因分析
推力瓦在汽輪機(jī)中的作用主要有兩個(gè)方面:(1)確定轉(zhuǎn)子膨脹的死點(diǎn),并保證動靜葉片軸向間隙;(2)平衡機(jī)組剩余軸向推力。推力瓦溫度主要由潤滑油溫、負(fù)荷、汽輪機(jī)通流間隙等決定。推力瓦溫度異常的原因如表2所示。
3 故障處理
日常對推力瓦進(jìn)行檢修時(shí),從檢修情況來進(jìn)行分析,通常個(gè)別推力瓦塊的搖擺度不夠或是頂死了推力瓦自定位能力就會下降,同時(shí)推力軸承的球面自定位能力出現(xiàn)不足所以導(dǎo)致推力瓦的瓦塊和推力盤斜角同樣出現(xiàn)不足,進(jìn)而對油膜的正常建立進(jìn)行了破壞。油膜遭到了破壞就會增加運(yùn)行摩擦力,摩擦生熱就會引起瓦塊溫度偏高的情況。經(jīng)過檢修,各推力瓦塊的溫度最終應(yīng)達(dá)到大于60℃并且小于70℃。其處理措施如表3所示。
4 預(yù)防措施
在汽輪機(jī)的應(yīng)用中最有效且風(fēng)險(xiǎn)最低的方法是按規(guī)范要求對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),防微杜漸,即使再微小的問題也要及時(shí)解決,避免小問題造成大危險(xiǎn),防患于未然。本文建議主要在三各方面采取措施來進(jìn)行預(yù)防,如表4所示。
5 結(jié)束語
引起汽輪機(jī)推力瓦溫度升高的原因可能是一方面的原因,也有可能是幾個(gè)方面的原因綜合導(dǎo)致,這就需要檢修人員熟悉設(shè)備檢修工藝,細(xì)心找出所有存在的問題。電廠屬于高危行業(yè),對設(shè)備日常的運(yùn)行、檢修管理非常重要。對于定期的檢修要提前對運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析,制定好切實(shí)可行的方案,定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)行檢修,才能有效的避免問題的發(fā)生。
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