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      一見(jiàn)傾心 一試動(dòng)魄

      2016-11-25 16:26韓旭
      北京青年周刊 2016年45期
      關(guān)鍵詞:捷豹梅賽德斯混動(dòng)

      韓旭

      形,傾為人心,婉若游龍。神,瀟灑奔逸,動(dòng)人心魄。

      上周,全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV在北京潮流新地標(biāo)——Mercedes me三里屯體驗(yàn)店登陸中國(guó)市場(chǎng)。此次全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV上市共帶來(lái)GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC和GLC 3004MATIC等三款車(chē)型,售價(jià)分別為49.6萬(wàn)元、53.2萬(wàn)元和63.8萬(wàn)元。

      作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的最新成員,全新GLC轎跑SUV將轎跑車(chē)動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)與SUV的越野性完美融合。它在完善了梅賽德斯-奔馳高端中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí),進(jìn)一步豐富了中國(guó)客戶(hù)的選擇。全新GLC轎跑SUV搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而全新GLC 300 4MATIC轎跑SUV則坐擁180千瓦(245馬力)最大功率,最大扭矩達(dá)到370?!っ祝钆涿焚惖滤?奔馳自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)可實(shí)現(xiàn)前所未有的迅捷、順暢、舒適的換擋感受,以及卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性,并提供穩(wěn)定而優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。

      VOICE

      “全新GLC轎跑SUV是奔馳品牌將跑車(chē)的時(shí)尚魅力以及SUV的運(yùn)動(dòng)活力融合為一體的又一力作,它給大家?guī)?lái)的是‘一見(jiàn)傾心的極致之美,以及‘一試動(dòng)魄的澎湃之力,我們將它稱(chēng)之為‘傾心,動(dòng)魄。相信它將為梅賽德斯-奔馳SUV家族贏得更多中國(guó)客戶(hù)的青睞。”——北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁 負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 段建軍

      2016年,梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng),可以說(shuō)這其中SUV家族的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。

      試駕體驗(yàn)全新BMW X1

      重新定義級(jí)別

      全新BMW X1是寶馬首款專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)量身打造的豪華SUV,眾多的同級(jí)之最使它成為該細(xì)分市場(chǎng)中實(shí)力最強(qiáng)的車(chē)型,從某種意義上說(shuō):全新BMW X1重新定義了上代車(chē)型開(kāi)創(chuàng)的這個(gè)級(jí)別!與新車(chē)接觸了一周時(shí)間,由衷體會(huì)到全新BMW X1專(zhuān)為擁有堅(jiān)定信念的探索者而生。

      脫胎換骨

      全新BMW X1從造車(chē)?yán)砟钌吓c眾不同。自研發(fā)伊始,它與標(biāo)準(zhǔn)軸距版由同一研發(fā)團(tuán)隊(duì)同步研發(fā),采用同一車(chē)型平臺(tái),并在中國(guó)進(jìn)行了全面測(cè)試。全新BMW X1的軸距比海外版本增長(zhǎng)110毫米,達(dá)到了驚人的2.78米。整車(chē)長(zhǎng)度較上代車(chē)型增加81毫米,寬度增加23毫米,高度增加47毫米,毫無(wú)懸念成為同級(jí)中體型最大的SUV車(chē)型。同樣,儲(chǔ)物與行李容納同樣提供了同級(jí)之最的驚人大空間。

      駕趣更強(qiáng)

      借助寶馬最新一代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、全面的高效動(dòng)力應(yīng)用,以及動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的最佳匹配,全新BMW X1實(shí)現(xiàn)了同級(jí)SUV中最出色的6.1升百公里平均油耗,而動(dòng)力依然充沛順暢。國(guó)產(chǎn)2.0升與1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別與8速和6速手自一體變速箱構(gòu)成最佳匹配,可靠性更高,耐用性更好,在運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了非常好的平衡。

      互聯(lián)隨行

      全新BMW X1全系標(biāo)配基礎(chǔ)BMW 互聯(lián)駕駛。這套系統(tǒng)是目前智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中最創(chuàng)新和最先進(jìn)的。通過(guò)最好的專(zhuān)業(yè)服務(wù)、同級(jí)獨(dú)有的APP以及眾多第三方軟件,BMW互聯(lián)駕駛能夠讓年輕一代用戶(hù)與世界隨時(shí)互聯(lián),在工作與生活中得到高效、便捷的體驗(yàn),獲得更多愉悅感受。

      車(chē)市快播

      IRONMAN 70.3中國(guó)賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)廈門(mén)

      11月14日,2016 IRONMAN 70.3中國(guó)賽第二站在廈門(mén)激烈開(kāi)戰(zhàn),超豪汽車(chē)品牌瑪莎拉蒂以官方贊助商的身份再次亮相賽場(chǎng)。瑪莎拉蒂旗下首款SUV Levante繼續(xù)奪人眼球,作為頭車(chē)引導(dǎo)所有參賽者入場(chǎng),并在比賽的各個(gè)休息站以及終點(diǎn)站展出,與現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾一起見(jiàn)證賽事的每個(gè)精彩時(shí)刻。廈門(mén)站結(jié)束后,本次賽事將于2017年繼續(xù)在廣西柳州、云南曲靖和西南要城重慶舉辦,鼓勵(lì)更多充滿(mǎn)激情、拼搏進(jìn)取、挑戰(zhàn)自我的勇士加入。

      斯巴魯發(fā)布先進(jìn)預(yù)防安全技術(shù)

      斯巴魯認(rèn)為出色的安全性能是一輛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的前提,為此以包括初始安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、預(yù)防安全四個(gè)方面的全方位安全理念為指引制造高安全性車(chē)型。10月21日,斯巴魯面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布先進(jìn)預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),這一系統(tǒng)通過(guò)立體攝像頭來(lái)識(shí)別前方障礙物,并提示駕駛者規(guī)避危險(xiǎn),能夠有效降低事故發(fā)生率。

      驚艷·廣州車(chē)展初印象

      創(chuàng)新科技造就改變

      奧迪A6L e-tron

      首款中德聯(lián)合研發(fā)、專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的插電式混和動(dòng)力車(chē)型奧迪A6L e-tron亮相車(chē)展。奧迪A6L e-tron百公里綜合油耗低至2.3L,更以130km/h的純電動(dòng)最高時(shí)速達(dá)到同級(jí)最優(yōu),為用戶(hù)帶來(lái)最切合實(shí)際需求的電動(dòng)出行體驗(yàn)。同時(shí),奧迪e-tron家族另一重磅車(chē)型奧迪Q7 e-tron樹(shù)立中國(guó)新能源市場(chǎng)新標(biāo)桿。奧迪Q7 e-tron是全球首款將插電式混合動(dòng)力技術(shù)和quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)結(jié)合的奧迪車(chē)型,融合運(yùn)動(dòng)性能、舒適駕乘和高效性能于一身。

      概念夢(mèng)想照進(jìn)量產(chǎn)現(xiàn)實(shí)

      全新LC 500h

      全新LC 500h高度還原概念車(chē)的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),搭載突破想象力的多級(jí)全混動(dòng)科技,成為獨(dú)樹(shù)一幟的融合超跑駕駛樂(lè)趣與雙門(mén)GT優(yōu)雅質(zhì)感的豪華跑車(chē)。全新LC 500h不可思議地完美還原了概念跑車(chē)LF-LC的外觀(guān)設(shè)計(jì),還為概念車(chē)科幻前衛(wèi)的內(nèi)飾精髓融入時(shí)尚優(yōu)雅的質(zhì)感,由內(nèi)而外,將不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

      多級(jí)全混動(dòng)科技

      全新LC 500h搭載LEXUS雷克薩斯最新的多級(jí)全混動(dòng)科技,3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與大功率電動(dòng)機(jī)組合,并開(kāi)創(chuàng)性地將行星齒輪結(jié)構(gòu)的變速機(jī)構(gòu)與物理4速變速器連接,模擬10擋,駕駛者細(xì)微的油門(mén)踏板動(dòng)作將直接體現(xiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化,以澎湃的駕駛體驗(yàn)刷新全混動(dòng)科技的性能極限。

      捷豹史上首款全電動(dòng)賽車(chē)

      I-TYPE 1

      I-TYPE 1是捷豹?dú)v史上首款全電動(dòng)賽車(chē)。10月9日,該款全電動(dòng)賽車(chē)代表捷豹車(chē)隊(duì)出征香港,參加Formula E第三賽季首輪賽事,并以不俗戰(zhàn)績(jī)正式宣告捷豹回歸賽車(chē)運(yùn)動(dòng)續(xù)寫(xiě)賽道傳奇。捷豹I-TYPE 1此次在廣州車(chē)展的亮相,將向中國(guó)消費(fèi)者展示捷豹在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先科技,同時(shí)也預(yù)示著捷豹品牌即將進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的全新方向。

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