福田歐輝“全天候”新能源方案引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì)

楊 焱文

福田歐輝“全天候”新能源方案引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì)

楊 焱文

Foton Auv Take the Lead in Providing Business Solutions to New Energy Bus

During PBME 2016, Foton AUV demonstrated its great advantage of the corporate strength and high techs by presenting a series of new products, and bringing forward the concept of “ All-function New Energy Bus” which was the first of its kind among the industry.

福田歐輝提出“全天候新能源客車”概念，依靠自主研發(fā)的BMS電池智能管理技術(shù)、遠(yuǎn)程智能溫控技術(shù)、e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)，將有力保障新能源客車運(yùn)行更加順暢，真正實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)營(yíng)。

2016年4月15日，在以“綠色、平安、智慧、節(jié)能”為主題的2016天津國(guó)際客車、公交車及零部件展覽會(huì)上，福田歐輝以“全天候 e智藍(lán)”為主題領(lǐng)銜新品亮相，并在行業(yè)內(nèi)首家前瞻性提出“全天候新能源客車”，再次展現(xiàn)了福田歐輝的企業(yè)實(shí)力和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

直擊用戶痛點(diǎn)，用技術(shù)支撐“全天候”

無(wú)疑，對(duì)客戶而言，一輛新能源客車能夠在熱帶、溫帶、寒帶任何氣候環(huán)境中保證“全天候”風(fēng)雨無(wú)阻無(wú)憂運(yùn)營(yíng)才是真正的利器。

作為中國(guó)新能源客車的啟航者，福田歐輝創(chuàng)下了在業(yè)內(nèi)最早投入研發(fā)新能源客車，最早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并最早提出智藍(lán)新能源一體化運(yùn)營(yíng)解決方案的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。面對(duì)新能源客車運(yùn)營(yíng)尤其容易受到高溫、高寒等環(huán)境影響造成車輛性能不穩(wěn)定、續(xù)駛里程短等困擾，福田歐輝延續(xù)一貫的新能源技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)精神，依托全面升級(jí)的智藍(lán)4.0技術(shù)力量，提出“全天候新能源客車”系統(tǒng)解決方案，再次對(duì)福田歐輝在新能源客車領(lǐng)域一體化成熟產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，使其更系統(tǒng)、全面，將大大保障新能源車輛在各種工況中安全無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

發(fā)布會(huì)上，福田汽車歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)表示，新能源客車運(yùn)行所面對(duì)的高溫之殤、低溫之痛，一直是客戶心中的頭號(hào)困擾。不同的環(huán)境溫度和行駛路況對(duì)新能源客車的續(xù)駛里程、運(yùn)營(yíng)成本、零部件耗損、安全隱患都有不同程度的影響，因此，能否在熱帶、寒帶、山地、高原等環(huán)境中暢行無(wú)阻變成了真正的考驗(yàn)。為解決這一冰與火的困惑，福田歐輝提出“全天候新能源客車”概念，依靠自主研發(fā)的BMS電池智能管理技術(shù)、遠(yuǎn)程智能溫控技術(shù)、e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)，將有力保障新能源客車運(yùn)行更加順暢，真正實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)營(yíng)。

為切實(shí)保障新能源車輛能夠滿足“全天候”運(yùn)營(yíng)需求，在歐輝智藍(lán)4.0新能源一體化解決方案中，歐輝客車深入多項(xiàng)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)新能源車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)：一是，采用獨(dú)特的BMS電池智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池分級(jí)管理，使車輛能在高溫狀態(tài)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電，避免安全隱患；二是，車輛設(shè)計(jì)有遠(yuǎn)程智能控溫技術(shù)，可通過(guò)手機(jī)命令對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)控溫；三是，不斷優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)。在車身設(shè)計(jì)中，歐輝通過(guò)引用空調(diào)風(fēng)，頂置電池、加裝隔熱裝置等方案，有效減少電池的溫升及溫度不均問題。而不斷優(yōu)化的整車設(shè)計(jì)也使得電池倉(cāng)遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等熱源，更加安全。同時(shí)，獨(dú)有的e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能溫控，保證電池始終在最佳工作區(qū)域內(nèi)工作。在全方位保障中，歐輝新能源車輛的電機(jī)和電池箱體的防水、防塵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)IP68，高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)。

加速產(chǎn)品升級(jí)，引領(lǐng)技術(shù)潮流

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田歐輝發(fā)布了BJ6905ISG系列插電式混合動(dòng)力城市客車新品。正如展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)新能源技術(shù)能量沙漏所寓意，隨著時(shí)間沉淀，歐輝新能源產(chǎn)品技術(shù)不斷完善升級(jí)，BJ6123快充純電動(dòng)客車、BJ6905混合動(dòng)力系列客車的亮相，開啟了歐輝自主新能源技術(shù)的新智藍(lán)時(shí)代。

貼合“全天候新能源客車”制造理念，福田歐輝新能源客車在安全智能、節(jié)能革新和舒適性上做了全方面的技術(shù)提升。其中，BJ6905ISG混合動(dòng)力系列客車是福田歐輝專門針對(duì)二線城市支線，三、四線城市公交主干道特別是主干道交通擁擠、客流密度大的問題而打造的一款城市干線快速公交車產(chǎn)品。該款新品采用福田自主研發(fā)的ISG系統(tǒng)，擁有先進(jìn)的控制策略，可實(shí)現(xiàn)混聯(lián)、電動(dòng)起步加速、智能啟停、外接插電等眾多功能。節(jié)能性能優(yōu)異，節(jié)能率高達(dá)45%。車輛依托歐輝混合動(dòng)力系統(tǒng)中獨(dú)有的電機(jī)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)循環(huán)、隔離冷卻方式，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響電機(jī)系統(tǒng)正常工作，保障系統(tǒng)高效率運(yùn)行。此外，車輛采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)期間轉(zhuǎn)向輕便；而線性控制再生制動(dòng)，可防止制動(dòng)“點(diǎn)頭”與“深淺不一”現(xiàn)象的發(fā)生，舒適性能表現(xiàn)突出。在車身設(shè)計(jì)中，BJ6905混合動(dòng)力客車不僅車內(nèi)空間大，載客量更與10 m常規(guī)能源車相當(dāng)，可滿足當(dāng)前大容量、高效運(yùn)營(yíng)的城市交通需求。

另一款BJ6123系列純電動(dòng)城市客車則擁有“大容量、低地板入口、大開度乘客門、零排放無(wú)污染”等特點(diǎn)。車輛采用國(guó)內(nèi)成熟的交流異步和永磁同步電機(jī)，配備先進(jìn)的自主整車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)北京區(qū)域7年的商業(yè)化運(yùn)行驗(yàn)證，出勤率高于98%，產(chǎn)品技術(shù)安全可靠。節(jié)能方面，由于車輛采用純電動(dòng)直驅(qū)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力布置緊湊，能量利用率比同類產(chǎn)品高5%。同時(shí)采用能量化車身技術(shù)，整車質(zhì)量比同類產(chǎn)品輕5%以上。此外，車輛還配備快充、慢充和快換等多種充電方式，可針對(duì)不同市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多種配置組合，滿足不同運(yùn)營(yíng)環(huán)境需求。

作為歐輝“智藍(lán)科技”、“全天候新能源客車”的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品，BJ6123和BJ6905新能源車輛的問世不僅是歐輝科研成果的重要展示，也讓人們看到歐輝逐步深化城市客運(yùn)系統(tǒng)良性變革的決心和毅力。