百度地圖和高德地圖近來再一次正面交鋒，高德地圖團隊在官微宣布：《高德地圖》手機客戶端成功實現(xiàn)了自己的“小目標”—每日活躍數(shù)據(jù)已超越《百度地圖》，成為行業(yè)第一。百度地圖團隊忍不住了，隨后拿出的三家第三方監(jiān)測機構(gòu)數(shù)據(jù)都顯示《百度地圖》用戶活躍度要比《高德地圖》多，并且《百度地圖》也在網(wǎng)易手機導航測評直播中完勝《高德地圖》。雙方在市場份額這個層面上爭吵不休，為什么這么在意“第一”這個頭銜？那么就來看看百度地圖和高德地圖有何本質(zhì)不同。

基因不同。高德是地圖領域最早的創(chuàng)業(yè)公司之一，發(fā)展到今天的高德，是創(chuàng)業(yè)團隊一步一步走過來的。而百度地圖則不同，其從出生到成長，都是在百度體系內(nèi)。一個自我生長，一個被人供養(yǎng)。成立于2002年的高德，很早就獲得了導航電子地圖甲級測繪資質(zhì)，而百度地圖最初并無測繪資質(zhì)。盡管百度通過收購道道通和瑞圖萬方兩家企業(yè)獲得了甲級測繪資質(zhì)，但直到現(xiàn)在，百度地圖的主要數(shù)據(jù)來源依然是地圖數(shù)據(jù)領域的另一家巨頭—四維圖新。所以，百度地圖的團隊第一思考的，也許是“在百度體系內(nèi)，應該如何創(chuàng)造最大價值”，而不是“作為一張地圖，應該如何做”。

使命不同。高德在被阿里巴巴收購后，首先做的就是砍掉“O2O”，專注“LBS”，回到“一張地圖”。所以，從這一點我們可以看到，高德被收購后，使命還是一樣的，仍然是“做好一張地圖”。那么，百度地圖的使命是什么呢？百度想搞自己的“大眾點評網(wǎng)”，專門提供生活信息類的服務，利用巨大的流量優(yōu)勢引導用戶到最佳的商戶著陸頁，這個著陸頁就是百度的“中間頁”產(chǎn)品。《百度地圖》的出生是在百度“中間頁”戰(zhàn)略下落地的，其需要承擔在百度體系內(nèi)的責任，配合完成“中間頁”戰(zhàn)略。

未來不同。高德所承載的也應該是阿里巴巴對于智慧城市的布局—與支付寶和阿里云一樣，成為三駕馬車。相反，百度一直都在努力將地圖打造成O2O的重要入口，形成以“地圖定位+路線規(guī)劃+生活服務”為主線的生活綜合服務體系。

總之，百度地圖相比于高德地圖更加商業(yè)化。這次“第一之爭”，百度地圖的反應是最激烈的，其聲明的言辭之中透露的是滿滿的憤懣。很顯然，高德這一次已經(jīng)動了百度的“奶酪”。