2015年柳州市民營企業(yè)在汽配行業(yè)發(fā)展情況分析

覃希昌

中圖分類號：F270 文獻標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2016）09-000-02

摘 要 隨著汽車行業(yè)在柳州市工業(yè)經(jīng)濟所占比重逐年增大，汽配企業(yè)在上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、一汽解放柳特等整車企業(yè)的拉動下，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和聚集效應(yīng)，而汽配行業(yè)中民營企業(yè)更是占95%以上比重，因此民營汽配企業(yè)的發(fā)展關(guān)乎柳州市汽車行業(yè)乃至整個工業(yè)經(jīng)濟的長足發(fā)展。本文以2015年柳州市民營汽配企業(yè)的總體發(fā)展情況為例，探討了民營汽配行業(yè)發(fā)展的情況、問題以及建議，為民營汽配行業(yè)的發(fā)展提供科學(xué)的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞 民營企業(yè) 汽配 問題 建議

一、2015年柳州市民營企業(yè)在汽配行業(yè)發(fā)展基本情況

（一）總體情況

柳州市民營汽配行業(yè)在上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、柳州特種汽車廠等整車企業(yè)的拉動下，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和聚集效應(yīng)。目前，柳州民營汽配生產(chǎn)企業(yè)有500多家，從業(yè)人員7.56萬人，主要產(chǎn)品涵蓋了發(fā)動機、變速器、汽車電噴系統(tǒng)、濾清器、后橋、鋼圈、減振器、鋼板彈簧、車架、內(nèi)外飾件、汽車空調(diào)、汽車油漆、汽車電器、線束、助力轉(zhuǎn)向器、燈具、車身覆蓋件、沖壓焊接件等汽車重要零部件，涌現(xiàn)出了如方盛車橋、乘龍專用車、華力實業(yè)、超凌順、延龍汽車、利和汽配、嘉城汽車飾件、雙英汽配、遠翅塑料、柳新沖壓、威鵬汽配、雙飛汽車電器、華航電器、華航電器、東鵬汽配等一批民營汽配骨干企業(yè)。2015年我市規(guī)模以上民營汽配企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1100億元，同比增長10.65%，實現(xiàn)利稅36.9億元。汽車零部件出口穩(wěn)步增長，2015年，柳州市汽車及零部件出口額達37830萬美元，同比增長31.24%，其中柳州市民營汽配企業(yè)出口額5389萬美元，出口東南亞、美洲、印度等國家和地區(qū)。

柳州市民營汽配企業(yè)除滿足本地整車企業(yè)的配套需求之外，還積極開拓區(qū)外市場，并取得了不俗成績。方盛車橋（柳州）公司生產(chǎn)的商用車、客車車橋已經(jīng)進入東風(fēng)公司、東風(fēng)創(chuàng)普、北汽福田、廈門金龍、廈門金旅、鄭州宇通、蘇州金龍等國內(nèi)數(shù)十多家整車企業(yè)的配套體系，方盛”牌車橋現(xiàn)已成為國內(nèi)商用車、客車首選品牌之一。柳州上汽汽車變速器有限公司是上汽集團在中國西南地區(qū)設(shè)立的唯一汽車變速器生產(chǎn)基地。公司產(chǎn)品在立足上汽通用五菱各車型變速器配套的同時，積極拓展市場，現(xiàn)已成功進入浙江眾泰汽車配套體系，實現(xiàn)了東部轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品返銷東部。

（二）2015年柳州市汽配行業(yè)民營企業(yè)技術(shù)改造情況

近年來，柳州市民營汽車零部件企業(yè)為提高企業(yè)競爭力、占領(lǐng)市場份額，非常重視技改項目的推動。通過技術(shù)改造，實現(xiàn)企業(yè)升級、產(chǎn)品升級、質(zhì)量升級。2015年，柳州市民營汽配企業(yè)技術(shù)改造項目238項，涉及固定資產(chǎn)投資163億元，其中2015年累計完成投資67億元，同比增長10.6%。

（三）2015年柳州市汽配行業(yè)民營企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新情況

政府通過財政資金鼓勵引導(dǎo)民營汽配企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。一是積極爭取自治區(qū)技術(shù)創(chuàng)新資金。2015年柳州市民營汽配企業(yè)共有柳州福臻車體實業(yè)有限公司電磁感應(yīng)加熱技術(shù)在汽車覆蓋件模具表面熱處理上的運用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、柳州源創(chuàng)電噴技術(shù)有限公司柴油發(fā)動機后處理尿素溶液電磁閥式噴射器產(chǎn)業(yè)化項目、重汽運力鋁合金粉粒物料運輸車產(chǎn)業(yè)化項目等3個項目獲得自治區(qū)技術(shù)創(chuàng)新資金扶持480萬元。二是積極爭取自治區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)資金。其中民營汽配行業(yè)有一陽科技公司年產(chǎn)200萬只鋁合金輪轂建設(shè)項目、柳州延龍汽車有限公司純電動汽車技術(shù)升級及擴能改造項目兩個項目獲得自治區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)資金補助500萬元。三是組織企業(yè)申報2015年柳州市技術(shù)創(chuàng)新專項資金項目。其中汽配行業(yè)民營企業(yè)資金項目6項，涉及項目總投資4985萬元，支持金額180萬元。此外，民營企業(yè)重視技術(shù)中心的建立，目前，柳州市民營汽配企業(yè)建立自治區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心22家，市級企業(yè)技術(shù)中心32家。

（四）2015年柳州市汽配行業(yè)民營企業(yè)在企業(yè)管理方面的情況

目前，柳州市非公汽配管理模式主要有兩大體系。一是圍繞上汽通用五菱配套的企業(yè)普遍借鑒上汽通用五菱“低成本、高價值”為企業(yè)經(jīng)營理念進行管理，如嘉城汽車飾件、威鵬汽配等；另一體系是圍繞東風(fēng)柳汽配套的企業(yè)普遍借鑒日產(chǎn)“QCD”管理模式，如方盛實業(yè)、柳新沖壓件公司等。但總的說，柳州市非公汽配企業(yè)以中小企業(yè)為主，普遍存在管理理念落后、基礎(chǔ)管理薄弱、現(xiàn)場管理混亂、組織制度建設(shè)滯后、生產(chǎn)經(jīng)營粗放等問題。針對這些問題，一是柳州市從每年的企業(yè)挖潛改造資金中拿出部分資金扶持供應(yīng)商能力提升項目，如從2007年到2015年，市財政累計扶持上汽通用五菱實施的供應(yīng)商能力提升項目資金達到900萬元。企業(yè)通過供應(yīng)商駐線管理、供應(yīng)商三層次培訓(xùn)（總經(jīng)理、中層管理人員、基層管理人員）；供應(yīng)商過程能力提升/質(zhì)量問題攻關(guān)、建立供應(yīng)商信息化管理系統(tǒng)、2mm工程、精益物流管理推廣等方式不斷幫助供應(yīng)商提升生產(chǎn)、管理能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而實現(xiàn)供需雙方互利共贏，逐步成為行業(yè)中最具競爭力的企業(yè)。二是通過開展中小企業(yè)服務(wù)月活動，幫助企業(yè)提高管理水平。柳州市在第九屆中小企業(yè)服務(wù)月期間組織了中小企業(yè)大講堂、轉(zhuǎn)型升級研修班、政銀企對接交流會、融資情況調(diào)研座談會、校企手牽手專家服務(wù)行、校企項目交流會等40多項活動。三是全面推進柳州企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合服務(wù)平臺建設(shè)。平臺上半年舉辦公益性培訓(xùn)3期，培訓(xùn)人數(shù)達到400多人次。實現(xiàn)全年為150家以上民營汽配企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、產(chǎn)品研發(fā)等創(chuàng)新活動提供咨詢輔導(dǎo)、技術(shù)支持、人才培訓(xùn)和技術(shù)信息等服務(wù)，為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供有力的服務(wù)保障。

二、2015年柳州市民營企業(yè)在汽配行業(yè)發(fā)展存在的主要問題

（一）資金短缺

我市民營汽配企業(yè)資金短缺主要表現(xiàn)在：一是在擴大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模上，都存在著資金不足；二是在上新項目時存在著資金缺口；三是受國家經(jīng)濟下行的影響，2015年非公企業(yè)尤其是中小融資難問題尤為突出。除了中小企業(yè)規(guī)模小、抵押物不足，銀行惜貸外，柳州大多數(shù)銀行停止對中小企業(yè)辦理應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)

（二）人才勞動力短缺

我市非公汽配企業(yè)在規(guī)模和結(jié)構(gòu)多以勞動密集型企業(yè)為主。隨著近年來高新技術(shù)設(shè)備的不斷引進，高級設(shè)計人才和技工人才短缺的問題也日益突出。由于企業(yè)規(guī)模小，無法吸引到足夠的人才來企業(yè)工作，嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展步伐。同時在中小企業(yè)發(fā)展的過程中，高層次管理人才的重要性已經(jīng)越來越得到企業(yè)的肯定，但是中小企業(yè)由于自身規(guī)模的原因，不論是在高級人才招聘還是培養(yǎng)方面的工作都難以順利開展。

（三）汽車產(chǎn)業(yè)非公企業(yè)缺乏技術(shù)支持

目前，隨著國外資金、技術(shù)進入中國，汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭已進入全球化，外商獨資和中外合資企業(yè)占據(jù)了更高的市場份額。而我市汽車產(chǎn)業(yè)中的非公企業(yè)一直是靠自己滾動發(fā)展，缺乏源源不斷的技術(shù)平臺支持，難以得到整體提升。

三、推進汽配行業(yè)民營企業(yè)發(fā)展的建議

（一）加大財政扶持力度，用好、用活財政扶持資金，通過減輕非公汽配企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力、提升企業(yè)競爭力、改善非公汽配企業(yè)發(fā)展環(huán)境等多種方式，擴大非公汽配企業(yè)的扶持范圍，切實有效地為企業(yè)加快發(fā)展提供有力的支持。

（二）加強非公汽配企業(yè)融資服務(wù)工作，在積極與各商業(yè)銀行的溝通，切實推進非公汽配企業(yè)融資服務(wù)和貸款工作的同時，做好融資輔導(dǎo)、咨詢和需求調(diào)查，進一步完善項目庫；深入推進非公汽配企業(yè)信用制度建設(shè)，加快實施非公汽配企業(yè)信用評級工作以及信用機構(gòu)評級工作。

（三）提高非公汽配企業(yè)自主創(chuàng)新能力。以現(xiàn)有的汽配企業(yè)為基礎(chǔ)，以產(chǎn)學(xué)研合作為依托，以配件廠與整車廠協(xié)作為突破，抓好共性技術(shù)的研究創(chuàng)新，推動我市汽配產(chǎn)業(yè)的升級換代。

（四）繼續(xù)加大對非公汽配企業(yè)的培訓(xùn)力度，不斷擴大 “中小企業(yè)管理技能培訓(xùn)”系列培訓(xùn)的范圍及領(lǐng)域。

（五）做好非公汽配企業(yè)的對外交流合作工作，積極引導(dǎo)和鼓勵非公汽配企業(yè)“走出去”，利用“中國國際中小企業(yè)博覽會”、“中國東盟汽車及零部件博覽會”等平臺載體，進一步拓寬非公汽配企業(yè)與外界的合作渠道。

（六）加強引導(dǎo)，支持產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)或相似的非公汽配企業(yè)通過資產(chǎn)整合等方式實現(xiàn)聯(lián)合重組，優(yōu)化配置各方優(yōu)勢資源，提升整體競爭力。

（七）進一步健全非公汽配企業(yè)公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷強化及完善公共服務(wù)功能。