沈文君（上海市松江區(qū)特種設備監(jiān)督檢驗所，上海 201600）

橋門式起重機檢驗方法及其對比研究

沈文君
（上海市松江區(qū)特種設備監(jiān)督檢驗所，上海 201600）

起重機的使用越來越廣泛，雖然隨著科技的發(fā)展人們在起重機的制造和研究上都取得了顯著進步，但是在日常使用過程中也經(jīng)常會遇到的一些檢驗方法上存在的問題，通過檢驗所獲取的數(shù)據(jù)無法真實反應設備的具體使用情況，這對判斷結(jié)果將會造成較為嚴重的影響。因此，在檢驗起重機過程中，要應用科學的方法進行檢驗，確保檢驗結(jié)果的準確性。

起重機 橋門式 檢驗方法

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中使用的起重機以橋門式為主，在對橋門式起重機進行檢驗過程中一方面要掌握檢驗方法規(guī)范，另一方面要依據(jù)橋門式起重機的工作環(huán)境和檢驗內(nèi)應用具有針對性的檢驗方法，從而達到檢驗的最終目的。

1　機械部分檢驗及檢驗方法對比

1.1機械部分檢驗

在分析機械部分的檢驗時以橋門式起重機的主梁跨中為例，檢驗策略如下：利用墊架對主梁進行找平，從而確保兩側(cè)板之間的標高程度在0.2cm以內(nèi)，如果梁只有一個，則應當在距離主梁座70cm處進行安裝，如果主梁有兩個，墊架應當安裝在主梁座板的正下方進行。在對起重機的護欄、軌道、走臺等部位的檢驗，必須要在完成主梁的安裝后進行。檢驗工作會利用到水準儀，應當將其放置在合理的位置上，座尺應當安放在蓋板上，同時要注意與主腹板之間的偏離尺度要合理，比較理想的位置就是與軌道壓板之間保持較遠的距離，然后通過對水準儀的應用，實現(xiàn)對零點平均值的測量，記作h1，然后完成對跨度中三個隔板拱度最高值的測量，分別為h2、h3、h4。在完成拱度測量后，銘牌應當位置的計算應當依據(jù)F1=h2-h3，小車地點的計算，F(xiàn)2=h2-h4，兩個主梁設備F=h1-h+ΔF墊，其中ΔF表示掛架位子對拱度所產(chǎn)生的影響。

1.2檢驗方法對比

水準儀法：在檢驗過程中應用水準儀法可以大幅度提高檢驗的精準性，同時在檢驗過程中，可以獲得多個系統(tǒng)的參數(shù)。例如高低差、軌道拱翹度等，通過大量的檢驗可以發(fā)現(xiàn)，該方法特別適合在單梁點起重機測量中應用。

拉鋼絲法：起重機在走臺過程中會引起較大的振動，這種振動結(jié)果將會導致起重機檢驗過程中使用的一些方法的測量結(jié)果存在偏差，例如水準儀法和激光法，因此如果在檢驗過程中對精準度的要求較高，在檢驗上則應當選用拉鋼絲法。拉鋼絲法的具體操作如下，用直徑約0.05cm的鋼絲在主梁蓋板中間，用150N左右的鋼絲，確保放置妥當。將兩條相同的測量棒防治在鋼絲垂直和蓋板中心，對主梁上蓋板與鋼絲之間的最大距離進行測量，并記作h1，測量棒的長度則用h表示，Δ則表示鋼絲的重量調(diào)整值，測量的結(jié)果則用F=h-h1-Δ標識。

激光直線儀法：激光直線主要由支架、發(fā)射器（激光）、傳感器等結(jié)構共同組成，測量原理如下，發(fā)射器發(fā)生單位光束，光束傳播到望遠鏡中，在完成光束聚焦后，將光束傳送到傳感器上。在應用激光直線儀法進行測量時，需要在測量位置上安全光線傳感器，隨著光點的移動，完成對高度傳感器的調(diào)整，利用轉(zhuǎn)換完成對檢驗信號的傳送，同時記錄好示波器中的信息。在檢驗過程中，利用激光直線儀可以完成對多項指標的測量，例如翹度、拱度、直線度等。激光直線儀法與水準儀法和拉鋼絲法相比，在具體檢驗過程中，完全可以忽略修正值，并且在具體檢驗過程中并不會受到機械震動和外界光線的影響，有著特有的優(yōu)勢，在檢驗中是一種不錯的方法，因此應當加強對其進行應用和推廣。

2　電氣系統(tǒng)檢驗及方法對比

2.1電氣系統(tǒng)檢驗

檢驗電動機：電動機的安裝必須要牢固，安裝過程中涉及到的所有軸承帽、螺栓必須擰緊，對長期未使用或新電動機，在對其進行應用之前，要檢驗地絕緣電阻，以及滑環(huán)間的絕緣電阻。依據(jù)橋門式起重機相關標準的規(guī)定，每1kV工作電壓值必須要超過1MΩ，380V的工作電壓，測量的絕緣電阻值應當超過0.5MΩ。對銘牌的頻率、電壓、接法等情況要進行詳細檢查，確保檢查結(jié)果的準確性，軸承的潤滑性必須要良好；轉(zhuǎn)軸應當可以通過手進行搬動，旋轉(zhuǎn)要自由，繞線要合理，導線之間不存在相互碰撞的情況。

檢驗接地連通性：橋門式起重機電氣設備在接地上應用的是起重機整體金屬結(jié)構，將其作為接地的一條主干線，此時起重機電氣設備接地，電氣設備在正常運行過程中，金屬外殼（不帶電）與起重機的整體結(jié)構連接，在整體金屬結(jié)構直接應用焊接連接時，為了確保起重機的功能的正常發(fā)揮，應當另行設置跨接線或接地干線。如果將電氣設備中的金屬外殼直接在金屬結(jié)構上進行固定，并且在連接上采用可靠的電氣時，則不需要額外設置電氣連接線。這主要因為，在金屬結(jié)構表面存在較為嚴重的腐蝕或涂抹上一層油氣后，電氣連接可能會出現(xiàn)不可靠的情況，因此為了確保連接的可靠性，應當在設備金屬外殼中設置接地線，接地線必須要使用銅線，截面積的最小值為0.04cm2，絕緣導線的截面積應當為0.015cm2。在對接地是否可靠上的判斷的測量可以通過萬用表進行，確保接地連通性的良好性，從而確保橋門起重機的性能能夠得到充分發(fā)揮。

2.2對比電氣系統(tǒng)檢驗方法

在測量接地電阻上，完成重復接地檢驗和接零保護時，為了實現(xiàn)對載流和零線性能的確定，應當測試零線的基地電阻。目前在檢驗上比較常用的方法有：電子接地電阻測試發(fā)和手搖接地測試法。但是需要注意的是，如果在測試過程中，起重機所處的環(huán)境無法進行布線，則無法采用手搖接地電阻測試法，因此需要依據(jù)橋門式起重機工作所處的環(huán)境選擇恰當?shù)碾姎庀到y(tǒng)檢驗方法。

3　結(jié)語

機械和電氣部門檢驗是檢驗橋門式起重機中的主要內(nèi)容，機械檢驗的重點內(nèi)容是設備中的各個部位受力情況的合理性和科學性；電氣檢驗部分的重點內(nèi)容則是接地的合理性，在檢驗過程中要將以上兩點作為檢驗的基礎內(nèi)容，通過合理分析，選擇最佳的檢驗手段，同時要深層次的挖掘先進的檢驗方法，不斷發(fā)現(xiàn)檢驗實驗中的問題所在，改進檢驗方法，提高檢驗精準度，確保起重機的性能能夠滿足應用需求。

［1］蔡宛濤，喻瑞波.門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗［J］.現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2015，14：27-29.

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