低碳視角下三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力探討

孟衛(wèi)東+傅博

內容摘要：本文基于低碳視角采用因子分析對三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力進行研究，旨在通過研究三大區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉型驅動要素與轉型能力差異，提出合理化建議。研究結果表明：長三角、珠三角地區(qū)已整體實現(xiàn)向創(chuàng)新驅動型的轉變，產(chǎn)業(yè)轉型能力較強。京津冀產(chǎn)業(yè)轉型主要由于環(huán)境壓力所迫，需要積極向創(chuàng)新驅動型、人才驅動型轉變以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。此外，省際間驅動力差異顯著，長期發(fā)展需要依托區(qū)域合作，逐漸實現(xiàn)各地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉型綠色化、常態(tài)化、平衡化發(fā)展。

關鍵詞：三大經(jīng)濟圈 ? 產(chǎn)業(yè)轉型驅動力 ? 低碳視角 ? 因子分析

引言

當前以京津冀為代表的北方地區(qū)深受霧霾、水污染等環(huán)境問題危害，而南方地區(qū)的酸雨污染、空氣質量變差等現(xiàn)象也不容忽視。在環(huán)境壓力下，低碳成為時代訴求，產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須尋求變革，以產(chǎn)業(yè)低碳轉型實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)轉型是為追求產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境、社會、經(jīng)濟適應性而進行的組織形式與行為模式轉變，其核心是創(chuàng)新。我國依托政策紅利的要素驅動和投資拉動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式長期以來占據(jù)著重要角色，但容易導致產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足，不可持續(xù)。因此，國家近幾年在積極改革，旨在形成一種創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)結構轉型的可持續(xù)發(fā)展方式，但是否可實現(xiàn)預期政策目標值得關注。京津冀、長三角、珠三角三大經(jīng)濟圈作為支撐中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，研究其產(chǎn)業(yè)轉型能力與驅動要素有利于幫助公眾了解我國當前產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展現(xiàn)狀，對于各地政府因地制宜地制定產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展政策具有重要意義。

三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力整體分析

（一）數(shù)據(jù)描述與指標選取

產(chǎn)業(yè)結構轉型的驅動要素包括多個方面，相關學者進行了一定研究。趙麗芬（2015）通過對日本和美國產(chǎn)業(yè)轉型經(jīng)驗分析，認為人才是產(chǎn)業(yè)轉型的重要驅動力。何宜慶等（2015）認為金融集聚、生態(tài)效率對產(chǎn)業(yè)結構調整具有重要影響。盧福財（2014）、張二震（2010）等分析了環(huán)境保護的重要性以及從開放水平角度分析了對產(chǎn)業(yè)轉型的影響。當前環(huán)境問題的惡化使得綠色低碳成為產(chǎn)業(yè)轉型的新訴求，生態(tài)要素和政策要素也可能成為產(chǎn)業(yè)轉型的重要推手?；诖?，本文將生態(tài)要素、政策要素也納入產(chǎn)業(yè)轉型驅動力的研究體系。

基于現(xiàn)有文獻，將所屬省份劃入相應經(jīng)濟圈。具體而言，環(huán)渤海經(jīng)濟圈涵蓋北京、天津、山東、河北、遼寧5個地區(qū);長三角經(jīng)濟圈涵蓋上海、江蘇、浙江、安徽4個地區(qū);廣東省劃入珠三角經(jīng)濟圈。為保證分析的全面性和可靠性，在以往研究文獻基礎上，綜合考慮資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎、需求要素、創(chuàng)新要素、生態(tài)要素和政策要素六個準則層，選取12個一級指標和16個二級指標對三大經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)轉型驅動力進行分析（見表1）。

（二）三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力因子分析

本文運用SPSS19.0對原始指標數(shù)據(jù)進行標準化處理和因子分析，按照特征值大于1的標準選出4個主因子，方差貢獻率分別為44.74%、25.53%、9.21%、7.55%，累計貢獻率達到87.03%，在較完整地反映16個指標因子信息的基礎上，消除了原有經(jīng)濟指標間的相關性（見表2）。

采用方差極大法對因子載荷矩陣進行正交旋轉，得到旋轉載荷矩陣（見表3）。從主因子1看，外貿依存度（X6）、居民人均可支配收入（X7）、城鎮(zhèn)化人口占比（X8）、第三產(chǎn)業(yè)占比（X4）、人均GDP（X1）和技術市場成交合同額（X12）載荷較大，定義為市場需求要素;從主因子2角度，R&D全時人員當量（X9）、專利申請數(shù)（X10）和新產(chǎn)品銷售收入（X11）載荷水平較高，界定為創(chuàng)新要素;主因子3和主因子4分別在高等教育人口占比（X2）和工業(yè)固體廢棄物綜合利用率（X14）、污染治理投資額占比（X16）指標表現(xiàn)出較大載荷，分別界定為人才和環(huán)境要素。從因子分析結果可以看出，三大經(jīng)濟圈已整體實現(xiàn)從要素驅動向創(chuàng)新驅動的轉變，市場需求、人才和環(huán)境要素是產(chǎn)業(yè)轉型不可忽視的力量。此外，外資依存度（X5）與能源效率指標（X13）不顯著，說明近幾年民營經(jīng)濟的崛起使得產(chǎn)業(yè)轉型對外資的依賴度降低，而從綠色轉型角度，現(xiàn)階段減排比節(jié)能更值得關注。

三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力對比分析

（一）三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力與轉型能力對比

利用加權公式（1）可以得到三大經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)轉型能力得分（見表4）：

（1）

其中αi代表主因子貢獻率，F(xiàn)ij代表經(jīng)濟圈j的主因子i得分。

對比三大經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)轉型力，珠三角的產(chǎn)業(yè)轉型力尤為突出，京津冀產(chǎn)業(yè)轉型力較弱。從產(chǎn)業(yè)轉型驅動要素看，長三角和珠三角經(jīng)濟圈已整體實現(xiàn)從要素驅動向創(chuàng)新驅動的轉變。與之相比，京津冀整體產(chǎn)業(yè)轉型創(chuàng)新驅動力不足，產(chǎn)業(yè)轉型主要源于環(huán)境惡化帶來的政策壓力，長期來看，這種環(huán)境驅動力后勁不足，京津冀產(chǎn)業(yè)轉型仍需創(chuàng)新驅動。此外，從表4數(shù)據(jù)看，人才要素似乎對京津冀、珠三角產(chǎn)業(yè)轉型驅動力不足，但由于人才要素的作用是一個長期累積過程，不能依靠短期數(shù)據(jù)做出論斷，需要進一步研究。

（二）三大經(jīng)濟圈內部省際產(chǎn)業(yè)轉型驅動力對比

研究表明，驅動力異質性可能導致同屬一個經(jīng)濟圈的省份間存在不平衡發(fā)展現(xiàn)象。為驗證這一猜想，借助式（1）可以得到不同?。ㄊ校┊a(chǎn)業(yè)轉型力數(shù)據(jù)（見表5）。由表5數(shù)據(jù)可知，環(huán)渤海經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型力整體水平較低，省際差異顯著。長三角經(jīng)濟區(qū)除安徽排名落后（第9）外，整體產(chǎn)業(yè)轉型能力較強。珠三角僅涉及廣東，產(chǎn)業(yè)轉型力位列第2，表現(xiàn)突出。

以核心驅動要素的不同進行分類，北京、上海屬于市場需求驅動型，江蘇、浙江、廣東、山東為創(chuàng)新要素驅動型，天津為人才要素驅動型，遼寧、河北屬于環(huán)境要素驅動型。其中，安徽四種驅動要素表現(xiàn)均不突出，整體產(chǎn)業(yè)轉型能力較弱。按照類別來看，需求驅動型和創(chuàng)新驅動型表現(xiàn)良好，需要在依托固有轉型力優(yōu)勢的基礎上更加注重生態(tài)效率。人才驅動型的代表天津雖然短期排名落后（第7），但長期來看，發(fā)展?jié)摿Υ?。與之相比，環(huán)境驅動型省份后續(xù)發(fā)展力不足，逐步向創(chuàng)新和人才驅動轉化才是破解產(chǎn)業(yè)轉型難題的關鍵。根據(jù)表5數(shù)據(jù)，北京的創(chuàng)新要素作用并不顯著，市場需求、開放水平等需求性要素的驅動作用似乎更顯著，但這一結論不能輕易得出。因為近幾年北方環(huán)境惡化導致更多科研轉向這個階段性難題，創(chuàng)新問題的難度和研究周期長短都可能對創(chuàng)新產(chǎn)出造成影響，因此造成這種現(xiàn)象的原因需要選取更長時間維度的數(shù)據(jù)進行深入研究。

結論與政策建議

本文將環(huán)境納入產(chǎn)業(yè)轉型驅動力的研究體系，結果表明市場需求與創(chuàng)新是影響產(chǎn)業(yè)轉型能力的兩大主要因素，三大經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)轉型驅動力存在差異。一方面，從區(qū)域來看，京津冀地區(qū)當前迫于環(huán)境壓力被動轉型的發(fā)展方式對于產(chǎn)業(yè)進步后勁不足，亟待轉變;長三角和珠三角地區(qū)整體實現(xiàn)由資本驅動向創(chuàng)新驅動轉變，長期發(fā)展應注重創(chuàng)新與人才的重要性。另一方面，從省際差異來看，珠三角地區(qū)整體發(fā)展較為均衡，京津冀地區(qū)形成了整體產(chǎn)業(yè)轉型力較弱、北京獨強的局面，長三角地區(qū)則呈現(xiàn)整體產(chǎn)業(yè)轉型力較強，安徽獨弱的局面，省際產(chǎn)業(yè)轉型驅動力存在顯著差異。

本文基于三個產(chǎn)業(yè)圈產(chǎn)業(yè)轉型力與驅動要素的異質性，提出以下建議：第一，京津冀地區(qū)應建立以北京為核心的產(chǎn)學研合作基地與人才交流平臺，通過創(chuàng)新項目研發(fā)與人才交流，實現(xiàn)創(chuàng)新要素在區(qū)域內的良性流動，盡快實現(xiàn)由環(huán)境要素驅動向創(chuàng)新要素驅動的轉化。第二，長三角地區(qū)應加強江浙滬對安徽地區(qū)的幫扶，可以通過建立區(qū)域科研項目平臺與區(qū)域內企業(yè)創(chuàng)新交流基地實現(xiàn)安徽地區(qū)創(chuàng)新能力的提升，同時安徽自身可通過制定優(yōu)惠政策吸引創(chuàng)新型龍頭企業(yè)入駐、人才落戶等多種途徑推動產(chǎn)業(yè)轉型向創(chuàng)新驅動轉化，增強安徽的產(chǎn)業(yè)轉型力。第三，珠三角地區(qū)整體發(fā)展優(yōu)勢凸顯，產(chǎn)業(yè)轉型力強勁，長期發(fā)展應當更加重視低碳化創(chuàng)新發(fā)展方向，推動產(chǎn)業(yè)轉型可持續(xù)發(fā)展。