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乙醇汽油燃燒后NO的催化轉化研究

如何進一步降低乙醇汽油燃燒后污染物是汽車節(jié)能減排的一項新技術，目前采用的催化劑普遍是貴金屬，成本較高，而且催化劑對于催化環(huán)境（如溫度）的要求很高，當發(fā)動機過冷或者過熱時催化轉化效果都受到嚴重制約。針對污染物之一的NO，采用銀/鋁催化劑可以達到很好的催化轉化效果，尤其對于輕型汽車更加有效。該項目試驗用的乙醇濃度大約為50%，試驗結果顯示，在使用銀/氧化鋁作為催化劑時，當反應溫度控制在325～400℃時對NO的轉化效率接近100%，而對于輕型車，催化的適宜溫度在100℃以內(nèi)。在300℃時，乙醇燃料中的乙醇含量對于NO的催化轉化效率影響不大，但是當溫度在400℃時轉化效率將受乙醇含量的影響。NH3是NO催化轉化過程中的副產(chǎn)物，也是一種污染物，當乙醇濃度為45%時，產(chǎn)生NH3速率達到最高。銀/氧化鋁催化劑在溫度為450℃時，還會作為NH3氧化反應的催化劑，第一催化產(chǎn)物是NO，另外還有少許的N2和NO2的產(chǎn)生，然后NO繼續(xù)被催化。CO也是催化轉化過程的副產(chǎn)物，但是其不隨乙醇濃度的變化而變化。NOx濃度在250℃時是最高的，即此時催化劑的轉化效率是最低的。通過選擇合適的催化劑來實現(xiàn)車輛廢氣的有效處理。

網(wǎng)址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0920586114000145

作者：Josh.A.Pihl et al

編譯：張聰