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      乙醇汽油燃燒后NO的催化轉化研究

      2016-12-07 01:05:40
      汽車文摘 2016年8期
      關鍵詞:乙醇汽油副產(chǎn)物氧化鋁

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      乙醇汽油燃燒后NO的催化轉化研究

      如何進一步降低乙醇汽油燃燒后污染物是汽車節(jié)能減排的一項新技術,目前采用的催化劑普遍是貴金屬,成本較高,而且催化劑對于催化環(huán)境(如溫度)的要求很高,當發(fā)動機過冷或者過熱時催化轉化效果都受到嚴重制約。針對污染物之一的NO,采用銀/鋁催化劑可以達到很好的催化轉化效果,尤其對于輕型汽車更加有效。該項目試驗用的乙醇濃度大約為50%,試驗結果顯示,在使用銀/氧化鋁作為催化劑時,當反應溫度控制在325~400℃時對NO的轉化效率接近100%,而對于輕型車,催化的適宜溫度在100℃以內(nèi)。在300℃時,乙醇燃料中的乙醇含量對于NO的催化轉化效率影響不大,但是當溫度在400℃時轉化效率將受乙醇含量的影響。NH3是NO催化轉化過程中的副產(chǎn)物,也是一種污染物,當乙醇濃度為45%時,產(chǎn)生NH3速率達到最高。銀/氧化鋁催化劑在溫度為450℃時,還會作為NH3氧化反應的催化劑,第一催化產(chǎn)物是NO,另外還有少許的N2和NO2的產(chǎn)生,然后NO繼續(xù)被催化。CO也是催化轉化過程的副產(chǎn)物,但是其不隨乙醇濃度的變化而變化。NOx濃度在250℃時是最高的,即此時催化劑的轉化效率是最低的。通過選擇合適的催化劑來實現(xiàn)車輛廢氣的有效處理。

      網(wǎng)址:http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0920586114000145

      作者:Josh.A.Pihl et al

      編譯:張聰

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