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      加工條件對鍍Ni鋼絲耐蝕性的影響

      2016-12-09 06:05:56
      汽車文摘 2016年3期
      關(guān)鍵詞:汽車零件針孔耐蝕性

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      加工條件對鍍Ni鋼絲耐蝕性的影響

      刊名:塑性と加工(日)

      刊期:2015年第4期

      作者:掘忠邦等

      編譯:郝長文

      鍍Ni鋼絲被用于家電產(chǎn)品和汽車零件,其作為不銹鋼絲的替代材料,要求其表面光亮效果且耐蝕性高,尤其用于汽車零件時,還要求其耐蝕性更高。但該鋼絲在電鍍時容易產(chǎn)生針孔,影響了耐腐蝕性。本文研究拔絲加工條件和鍍Ni厚度對鍍Ni鋼絲耐蝕性的影響,以及提高其耐蝕性的方法。

      試驗材料為JIS G 3506規(guī)定的硬鋼絲SWRH82A,鋼絲直徑為5.0mm。首先對試驗用鋼絲進行鉛浴淬火處理,得到微細的珠光體組織;然后清除試驗用材料的表層氧化液。經(jīng)過磷酸鋅皮膜處理,實施鍍后鋼絲斷面減少率0~40%的拔絲加工,并進行鍍Ni。研究鍍Ni鋼絲拔絲后的橫斷面生銹狀況,以及鹽水噴霧時間與面積率的關(guān)系等。對鍍Ni厚度、生銹面積率、拔絲加工條件及鍍Ni厚度與耐蝕性的關(guān)系進行了研究,并得出以下結(jié)論。

      (1)為降低鍍Ni時產(chǎn)生針孔而造成的耐蝕性劣化,鍍Ni厚度必須達到15μm以上。

      (2)在鍍Ni厚度薄(<10μm)的情況下,由于針孔的存在,因此電鍍后鋼絲耐蝕性降低。但是,實施約10%斷面減少率的拔絲加工后,針孔閉塞,鍍Ni鋼絲耐蝕性提高。

      (3)為提高鍍Ni鋼絲的耐蝕性,在鍍Ni后不實施拔絲加工的情況下,需要鍍Ni厚度>15μm。但在鍍Ni后實施10%拔絲加工的情況下,即使電鍍厚度為2μm,鍍Ni鋼絲也能得到同等的耐蝕性。

      (4)電鍍厚度為30μm,進行10%斷面減少率的拔絲加工,經(jīng)過120h的鹽水噴霧試驗,也能得到不生銹的鍍Ni鋼絲。

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