液體阻尼材料的發(fā)展

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液體阻尼材料的發(fā)展

阻尼材料的發(fā)展極大地改善了乘員乘坐的舒適度。NVH工程師已進一步規(guī)范了材料參數(shù)以滿足關鍵目標特性，據(jù)此可優(yōu)化車輛系統(tǒng)設計。特定的阻尼材料已被應用于汽車車身制造，以為汽車提供最佳性能。

介紹了液體阻尼材料的發(fā)展歷程，并通過逐漸提高最終損耗模量，以適應日益增長的需求。動態(tài)力學分析數(shù)據(jù)表明，粘彈特性是影響阻尼材料性能的主要因素。通過損耗模量和阻尼特性的相關性研究，粘彈特性如何影響阻尼材料性能可進一步的量化。除提高減振效率外，當固化溫度為120～180℃時，液體阻尼材料拉伸特性和抗水性增強，因此NVH工程師可更加靈活地應用液體阻尼材料。

液態(tài)可噴涂型阻尼隔音（LASD）材料是NVH工程師可選的諸多材料之一，可有效用于車輛阻尼控制，減小車輛噪聲影響。這些材料的發(fā)展得益于粘彈性聚合物的進步，需要注意聚合物及最終的LASD材料粘彈性的差別趨勢，進而得到DMA（動態(tài)力學分析）測試結果與CLF（負荷損耗因子法）基本方程的關聯(lián)性。粘性調(diào)整及其它改進可以進一步影響LASD材料的應用。

CatherynJacksonetal. SAE 2015-01-2202.

編譯：苗志慧