農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問題分析及控制

王 紅（重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，重慶　400000）

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農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問題分析及控制

王 紅
（重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，重慶400000）

摘要：農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問題是最常見的病害，也是對路面質(zhì)量影響最大的病害。本文主要針對農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問題產(chǎn)生的原因進行分析，并提出了相應(yīng)的控制斷板問題的措施，以延長農(nóng)村公路的使用壽命，提高農(nóng)村公路行車安全。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；水泥混凝土路面；斷板問題；防治措施

1 工程簡介

某處農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式為下面是20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、上面是22cm厚的水泥混凝土面層。但是由于施工期間沒有完全封閉，有行車干擾，目前路面出現(xiàn)的斷板問題特別嚴重，并且超出了規(guī)范要求。斷板問題主要出現(xiàn)在半幅上，該半幅主要是運輸材料的重車行駛道，另外半幅斷板較少。其次，由于鉅縫深度不夠，鉅縫處也有斷板問題出現(xiàn)。

2 農(nóng)村公路水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板問題的原因

（1）路基因素

我國農(nóng)村公路建設(shè)的資金來源主要是由本村村民自行籌集，地方政府也只是給予少量的財政補助，因此農(nóng)村公路在建設(shè)過程中的資金投入非常有限。在進行公路修建時一般是由村民自行設(shè)計路線，并且在原有的土路基上進行修建，并沒有專門的測量儀器進行測量，從而導致公路路基壓實度不夠，在路基填筑材料的選擇上也缺乏專業(yè)的指導。在路面使用過程中，由于路基結(jié)構(gòu)不牢固，容易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，導致路面斷板問題。

（2）材料問題

農(nóng)村公路水泥混凝土中的材料主要是水泥和砂石，水泥質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土的質(zhì)量。農(nóng)村公路在修建時為了節(jié)省成本，經(jīng)常選擇一些小的生產(chǎn)廠商購買水泥，無法達到國家規(guī)定的生產(chǎn)標準，沒有質(zhì)量保證。此外，水泥的存儲條件簡陋，一般是在路邊搭建一個小棚進行存放，很容易受到雨水和露水的影響，結(jié)成塊狀，從而影響了水泥的質(zhì)量。其次，砂石的含泥量過高也是影響混凝土質(zhì)量的原因之一，在進行堆放時沒有分門別類，也沒有經(jīng)過篩選就直接使用，從而嚴重影響了混凝土路面的內(nèi)部質(zhì)量，強度降低，容易產(chǎn)生斷板問題。

（3）配合比的影響

水泥混凝土在進行拌合時水、水泥、砂石配合比的掌控至關(guān)重要。水的用量過多，會導致混凝土中的空隙較大，從而降低混凝土的強度，在路面使用過程中就容易出現(xiàn)斷板問題，但是用水量過小也會影響混凝土的強度。其次，水泥的用量必須根據(jù)水泥的特性進行計算，再根據(jù)計算的結(jié)果，嚴格按照要求進行用量控制，過多和多少都會影響混凝土的質(zhì)量。另外，砂石料在使用時不同的級配用量不同，所需要的水泥和水的比例也不同。因此，這三種材料的配合比的控制直接影響水泥混凝土路面的質(zhì)量，但是在農(nóng)村公路建設(shè)過程中往往忽視了這一點，在進行混凝土拌合時，僅憑施工人員的經(jīng)驗進行攪拌，無法確?；炷恋馁|(zhì)量。

（4）施工因素的影響

在農(nóng)村公路施工過程中，如果沒有注意混凝土澆筑的時間，時間越久，混凝土的強度就會越大，混凝土內(nèi)部的拉應(yīng)力也會越大，一旦沒有及時地進行切縫，就很容易導致路面早期出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。如果切縫得深度不夠，同樣也會導致路面出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。農(nóng)村公路在施工時由于重視程度不夠，很容易出現(xiàn)此類問題。其次，在路面澆筑結(jié)束后要及時的進行養(yǎng)護，混凝土路面在澆筑完成后的一星期內(nèi)每天都需要進行灑水保濕，防止由于混凝土內(nèi)部溫度較高引起的干縮裂縫。農(nóng)村公路在施工時沒有安排專門的人員負責公路路面養(yǎng)護工作，及時安排了也不負責任，從而導致養(yǎng)護工作不到位，路面容易出現(xiàn)斷板或其他病害。

3 農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問題的防治措施

（1）做好路基工作

農(nóng)村公路在進行修筑時，首先應(yīng)該將原有土路進行處理，必須將原有路基壓實，壓實的程度必修達到公路修筑的標準。對于需要重新填筑材料的段，應(yīng)該對材料的選擇進行把關(guān)，要選擇符合要求的材料，切忌為了省事隨意選擇材料進行堆積。在路基的壓實度、沉降度達到標準要求以后再進行混凝土的澆筑。

（2）嚴格把好材料的關(guān)

混凝土的材料選擇直接關(guān)系到混凝土的質(zhì)量，好的材料是確?；炷临|(zhì)量的基礎(chǔ)。在選擇原材料時，因盡量選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠商，不能一味地追求價格低廉，而選擇質(zhì)量差的產(chǎn)品。其次，水泥的儲存應(yīng)該選擇一個干燥的空間，避免水泥受到水份的影響而質(zhì)量下降。砂石的存放應(yīng)該按照不同的級配進行分開堆放，并且在使用之前要用篩子進行篩選，去除砂石中的泥土，保證砂石的干凈度。

（3）嚴格控制混凝土配合比

混凝土在進行拌合之前應(yīng)該進行配合比的試驗，通過試驗確定每種材料的比例，在施工時應(yīng)該嚴格按照配合比進行用量控制。需要注意的是，一旦在施工的整個過程中，出現(xiàn)了更換材料供應(yīng)商的情況，需要重新對材料配合比進行確定。嚴格控制混凝土的配合比，尤其是混凝土中水的用量，可以根據(jù)實際操作過程中的實際情況進行調(diào)整。其次，混凝土拌合時攪拌的時間控制也非常重要，要安排專門的人員負責該項工作，確保混凝土攪拌均勻，避免由于混凝土密度不均勻造成的蜂窩或空洞。

（4）確保施工質(zhì)量，做好養(yǎng)護工作

在施工過程中掌握好切縫的時間和深度是預(yù)防斷板現(xiàn)象的關(guān)鍵因素，混凝土路面澆筑完成之后，當其凝固到一定程度時要及時地進行切縫，具體的切縫時間應(yīng)該根據(jù)具體的工程情況進行確定，可以請專業(yè)的施工人員進行確定。其次，在施工時應(yīng)該確保路面的平整度，路面不平整就會導致路面厚度不一致，在進行切縫時切縫深度不好控制，一旦切縫深度不夠就很容易出現(xiàn)裂縫。農(nóng)村公路施工結(jié)束后要做好養(yǎng)護工作，及時地進行灑水保濕，炎熱的情況下還要用塑料薄膜或稻草進行遮蓋，避免太陽的直射。在道路施工時應(yīng)該盡量限制車輛通行，減少行車對路面的影響，只有在混凝土路面全部凝固，達到使用標準之后才能進行通車。

結(jié)語

近年來，我國農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展迅速，但農(nóng)村公路水泥混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的病害，其中出現(xiàn)的斷板問題嚴重影響了公路的使用壽命。究其原因主要是受到路基、材料、施工工藝等方面的影響，所以在進行農(nóng)村公路施工時，必須加強對這幾個方面的重視，做好必要的預(yù)防措施，延長農(nóng)村公路的使用壽命。

參考文獻

[1]張建中.水泥混凝土路面病害的原因分析及處治措施[J].山西建筑，2007（14）.

[2]張秀清.水泥混凝土路面裂縫成因及預(yù)防措施[J].山西建筑，2009（21）.

中圖分類號：U416

文獻標識碼：A