基于出游客源群體的我國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

楊曉梅

【摘 要】 為對(duì)我國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)判，結(jié)合我國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以“銀發(fā)族”客源和“親子游”客源兩個(gè)出游群體為基礎(chǔ)分析我國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)。未來(lái)我國(guó)將成為郵輪旅游市場(chǎng)新的、重要的客源之一，“銀發(fā)族”和家庭“親子游”將成為我國(guó)郵輪市場(chǎng)的主力。

【關(guān)鍵詞】 客源群體；郵輪旅游；親子游

郵輪度假旅游是基于海上大型旅游客船為旅游工具和旅游目的地的、以沿線港口所在城市為陸上目的地和中轉(zhuǎn)地的一種旅游方式。郵輪度假旅游誕生于19世紀(jì)末，興盛于20世紀(jì)60年代，在北美得到發(fā)展。郵輪被稱為移動(dòng)的“娛樂(lè)城”，是海洋旅游的重要形式之一，也是近年來(lái)國(guó)際上十分流行的度假方式。自1980年以來(lái)，國(guó)際郵輪業(yè)平均發(fā)展速度超過(guò)8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出平均發(fā)展速度為4%的國(guó)際旅游業(yè)，成為國(guó)際旅游業(yè)發(fā)展的最大亮點(diǎn)。

1 我國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前在世界前三大郵輪集團(tuán)嘉年華、皇家加勒比和麗星中，嘉年華和皇家加勒比集團(tuán)的總部均位于北美，而北美也一直是世界最大的郵輪旅游市場(chǎng)。[1]與此相比，亞太地區(qū)則是世界郵輪旅游市場(chǎng)的后起之秀，起步相對(duì)較晚，但發(fā)展迅速。隨著郵輪業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大、郵輪專業(yè)港口的不斷興建，加之擁有豐富的自然資源，亞太地區(qū)已成為世界重要的郵輪旅游發(fā)展地區(qū)之一，并將逐漸成為繼北美、歐洲之后又一個(gè)全球性郵輪旅游區(qū)。受此影響，我國(guó)已成為典型的郵輪新興市場(chǎng)之一。

從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，郵輪陸續(xù)?？课覈?guó)港口，使得我國(guó)郵輪旅游業(yè)逐漸開(kāi)始發(fā)展。隨著近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的出游意識(shí)逐漸增強(qiáng)，對(duì)郵輪等高端旅游產(chǎn)品的需求也日益增加。[2]與此同時(shí)，作為亞太地區(qū)最主要的客源市場(chǎng)及重要目的地，我國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)成為世界著名跨國(guó)郵輪集團(tuán)競(jìng)相爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略性新興市場(chǎng)。比如，歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)的“幸運(yùn)號(hào)”郵輪于2016年4月開(kāi)啟了中國(guó)之旅；嘉年華郵輪集團(tuán)旗下“公主”郵輪品牌于2016年6月正式進(jìn)駐華南市場(chǎng)；皇家加勒比郵輪集團(tuán)旗下的“海洋贊禮號(hào)”“海洋神話號(hào)”于2016年6月開(kāi)啟了以天津港為母港的郵輪航季。

2 我國(guó)郵輪旅游出游客源群體分析

同程旅游發(fā)布的《2015年上半年郵輪旅游出游報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《出游報(bào)告》）數(shù)據(jù)顯示，在郵輪出游人群的年齡分布方面，中老年人（45歲以上）在郵輪出游人群中占比達(dá)81.06%，成為絕對(duì)主力；年輕人僅占7.71%，中小學(xué)生占4.4%，學(xué)齡前兒童占6.83%。由此可見(jiàn)，我國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)出游客源類型在一段時(shí)間內(nèi)將以“銀發(fā)族”和“親子游”為主。

2.1 “銀發(fā)族”客源

《出游報(bào)告》指出，中老年人群體穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了2015年我國(guó)郵輪出游人群的主體地位，并將在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持。在這45歲以上的中老年群體中，又分為中年人群體和老年人群體，中年人旅游者普遍具有既“閑”又有錢的特點(diǎn)，在整個(gè)旅游市場(chǎng)中占據(jù)中堅(jiān)力量，旅游消費(fèi)頻次較高，對(duì)于豪華郵輪這種高端產(chǎn)品的需求也比較旺盛；對(duì)于老年人旅游者來(lái)說(shuō)，他們?cè)诼糜萎a(chǎn)品購(gòu)買決策上受成年子女影響較大。

除此之外，目前國(guó)內(nèi)郵輪旅游的特點(diǎn)也是中老年旅游群體偏好的原因之一。具體表現(xiàn)為：（1）郵輪旅游推崇的是個(gè)性化服務(wù)，尤其是岸上游覽項(xiàng)目，游客可隨意安排自己是否跟隨或任意選擇游覽項(xiàng)目。與傳統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)游相比，郵輪旅游自主性強(qiáng)，更適合行動(dòng)緩慢的老年人，旅游滿意度及舒適度更高。（2）受國(guó)內(nèi)現(xiàn)行帶薪休假制度及法定休假時(shí)間所限，國(guó)內(nèi)郵輪旅游的航程往往不長(zhǎng)，絕大多數(shù)為3～5天的短途航線，這對(duì)中老年人來(lái)說(shuō)恰到好處。（3）受我國(guó)旅游市場(chǎng)現(xiàn)有的消費(fèi)能力和消費(fèi)文化特征影響，國(guó)內(nèi)郵輪旅游產(chǎn)品價(jià)格普遍不高，與老年人群體勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)觀念相符。

2.2 “親子游”客源

《出游報(bào)告》統(tǒng)計(jì)顯示，中小學(xué)生和學(xué)齡前兒童群體占比為11.23%，約為中老年群體的1/8，雖然比重較小，但卻蘊(yùn)含著一個(gè)龐大的細(xì)分市場(chǎng)，即家庭“親子游”市場(chǎng)?！冻鲇螆?bào)告》數(shù)據(jù)表明，同行人數(shù)為3人及以上的占比達(dá)51.86%，有79.8%的人預(yù)訂了家庭房。這些數(shù)據(jù)均可歸為家庭“親子游”的需求。目前國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)消費(fèi)主力為中青年，這類群體絕大多數(shù)已初為父母，受高等素質(zhì)教育的影響，大多贊同“讀萬(wàn)卷書，不如行萬(wàn)里路”這一觀點(diǎn)并予以實(shí)踐。眾所周知，小朋友出游是否安全及是否開(kāi)心是家長(zhǎng)最擔(dān)憂的問(wèn)題。郵輪旅游既能增長(zhǎng)小朋友的見(jiàn)識(shí)，豐富其閱歷，又能一并解決住宿、餐飲、娛樂(lè)、安全等瑣碎事務(wù)，自然成為越來(lái)越多家長(zhǎng)出游的首選。如今，多數(shù)大型郵輪都設(shè)有專門的兒童俱樂(lè)部，有專門的工作人員帶領(lǐng)不同年齡段兒童做手工、籌辦化裝舞會(huì)、參加船長(zhǎng)見(jiàn)面會(huì)等適合他們的游戲；還有兒童游泳池、青少年水療館，有的甚至建有水上樂(lè)園、旋轉(zhuǎn)木馬、溜冰場(chǎng)等兒童設(shè)施，以及迪士尼演出節(jié)目；小朋友還可以在這里結(jié)識(shí)很多玩伴兒。除此之外，家長(zhǎng)也可以通過(guò)各種娛樂(lè)健身活動(dòng)放松身心，享受休閑的度假時(shí)光。

3 結(jié) 語(yǔ)

根據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2015―2020年中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告》，我國(guó)被看作未來(lái)全球郵輪市場(chǎng)的增長(zhǎng)所在。在郵輪旅游的世界版圖上，無(wú)論是客源國(guó)還是郵輪運(yùn)力供給國(guó)，歐美地區(qū)都始終占據(jù)著重要地位，但與其郵輪市場(chǎng)趨于平衡的狀態(tài)不同，亞洲的郵輪業(yè)近幾年來(lái)均保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。以我國(guó)為例，2013年和2014年的郵輪乘客人數(shù)年均增長(zhǎng)率為79%，幾乎是亞洲其他市場(chǎng)乘客人數(shù)的總和。由此可見(jiàn)，未來(lái)我國(guó)一定會(huì)成為郵輪旅游市場(chǎng)新的、重要的客源地之一。隨著老齡化人口的迅速上升及新生代家庭生活條件越來(lái)越優(yōu)越，“銀發(fā)族”和家庭“親子游”游客將在一段時(shí)間內(nèi)成為我國(guó)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)的主力，針對(duì)此類群體開(kāi)展的郵輪項(xiàng)目及個(gè)性化服務(wù)將成為未來(lái)我國(guó)郵輪旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孫曉東，馮學(xué)鋼.中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)：研究現(xiàn)狀與展望[J].旅游學(xué)刊，2012（2）：101-112.

[2] 黎章春，丁爽，賴昌貴.我國(guó)郵輪旅游發(fā)展的可行性分析及對(duì)策[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì)，2007（9）：175-177.endprint