淺說車身校正設(shè)備的變遷

◆文/江蘇　張啟森　朱楓

淺說車身校正設(shè)備的變遷

◆文/江蘇張啟森朱楓

汽車由于受到碰撞、追尾、傾覆等原因，容易引起車身和車架變形。車身校正是指通過校正設(shè)備將其拉伸，使其恢復(fù)原始性能、形狀和尺寸，及通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復(fù)到車輛出廠時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“狀態(tài)”的過程。

隨著汽車維修設(shè)備越來越先進(jìn)，在對(duì)車身進(jìn)行支撐、承載和維修的過程中，可有效對(duì)縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等各種結(jié)構(gòu)件部位進(jìn)行夾持，利用合理的工藝進(jìn)行修復(fù)。同時(shí)各種校正設(shè)備均自帶或外帶測量系統(tǒng)，使得車身維修的精度大大提高。下面我們簡要介紹車身校正設(shè)備的變遷情況。

1.簡便式校正設(shè)備

在傳統(tǒng)車身維修或條件簡陋的作業(yè)過程中，采用手推、葫蘆(圖1)等簡便設(shè)備進(jìn)行拉伸修復(fù)，通過鉤拉、敲擊相關(guān)損傷部位，恢復(fù)其疲勞或彈性變形。這種維修工藝精度差，工作不可靠。

圖1　簡便式校正設(shè)備

2.地框式校正設(shè)備

地框式校正設(shè)備(圖2)適合于小型的車身維修車間使用，因?yàn)楫?dāng)頂桿、主夾具和其他動(dòng)力輔助設(shè)備被清理后，校正作業(yè)區(qū)就可以用作其他用途，有利于車間面積的充分利用。在車身上進(jìn)行校正操作時(shí)，借力塔架隨時(shí)可以提供拉力。

圖2　地框式校正設(shè)備

3.MINI車身大梁快速校正器

MINI車身大梁快速校正器(圖3)常適用發(fā)生刮、蹭等小事故車輛需快速拉伸校正的場合，同時(shí)能充當(dāng)舉升機(jī)使用，對(duì)底盤進(jìn)行檢修、拆卸、裝配、零部件的拆卸及裝配，與無塵干磨配合及電子底盤測量儀配合使用。

車身大梁快速校正器可使維修車輛的拆卸和修理在一個(gè)工位完成，減少不必要的車輛移動(dòng)，節(jié)約時(shí)間，事故車輛上架非常方便和簡單，可在360度范圍內(nèi)拉伸。

圖3　MINI車身大梁快速校正器

MINI車身大梁快速校正器，解決了車主用戶在車輛發(fā)生碰撞后的車輛快速修復(fù)。車身的修理精度、維修效率得到了極大提高，修理企業(yè)得到更多的效益回報(bào)。

4.平臺(tái)式校正設(shè)備

車身平臺(tái)式校正儀主要由工作平臺(tái)、升降支架、塔柱、塔柱連接機(jī)構(gòu)、油泵和附件等組成。通常將事故車身移動(dòng)到平臺(tái)上，并進(jìn)行有效地固定，采取一定的手段措施和合理的維修工藝對(duì)車架、縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等骨架部位進(jìn)行修復(fù)。

平臺(tái)作業(yè)式校正儀結(jié)構(gòu)簡單，維修快捷、耐用。事故汽車(車身)可方便地移動(dòng)平臺(tái)，且工作平臺(tái)可以自由地下降和舉起，塔柱可在工作臺(tái)的外周邊移動(dòng)。因操作便利、價(jià)格適中、效率高，因此目前在很多汽車4S店和修理廠應(yīng)用極為廣泛(圖4)。

圖4　平臺(tái)式校正設(shè)備

5.定位夾具式校正設(shè)備

帶定位夾具的車身校正儀是通過定位夾具來固定、定位、測量車身底盤部位重要的點(diǎn)，不僅可以將校正設(shè)備通過滾輪移動(dòng)到修理車身下方，將其舉起，而且還可以直接進(jìn)行測量、定位和拉伸(圖5)。

在帶定位夾具的車身車身校正儀上，除了固定夾具固定車身外，可以提供很多定位夾具去固定測量定位需要校正的點(diǎn)，如前后橋的固定支撐點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配點(diǎn)、水箱或保險(xiǎn)橋固定點(diǎn)、底盤車身設(shè)計(jì)的工藝點(diǎn)。有了這些定位夾具，就不用擔(dān)心在拉伸變形部分會(huì)影響到其他點(diǎn)的變形。

總之，汽車維修設(shè)備的改進(jìn)決定了汽車的維修方式的改變、維修工藝的提高和技術(shù)的進(jìn)步。維修設(shè)備既決定了維修方式，也決定了汽車的性能，只有合理應(yīng)用維修技術(shù)和設(shè)備，才能使汽車?yán)^續(xù)保持它的整體性能。

圖5　定位夾具式校正設(shè)備

(作者張啟森、朱楓單位：江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校 )