吳學安

“再制造”也能贏得核心競爭力

吳學安

在剛剛結(jié)束的第九屆“江蘇九三論壇”上，再制造成為與會委員關注和熱議的焦點。

所謂再制造，是把廢舊產(chǎn)品恢復到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程，是指將廢舊汽車零部件、工程機械等進行專業(yè)修復的批量化生產(chǎn)過程。再制造產(chǎn)品達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形態(tài)。再制造的特征，是產(chǎn)品質(zhì)量性能不能低于新品，且成本只有新品的50%，可實現(xiàn)節(jié)能60%以上、節(jié)材70%以上，對環(huán)境的不良影響顯著下降。

據(jù)了解，在歐美等發(fā)達國家，再制造汽車發(fā)動機已占維修配件市場的85%以上。美國是最早進行再制造的國家，現(xiàn)在產(chǎn)值已達1000億美元，且可提供100萬個就業(yè)崗位。再制造產(chǎn)業(yè)是關聯(lián)性、系統(tǒng)性較強的產(chǎn)業(yè)，國外的發(fā)展經(jīng)驗表明，依托制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，加強配套服務能力，是再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本要求。雖說中國比起美國相對落后，但近年來中國的再制造產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展。根據(jù)調(diào)查，中國每年因摩擦和腐蝕造成的損失占GDP近10%，而發(fā)達國家僅占4%～5%。這一數(shù)據(jù)足以說明，中國再制造業(yè)潛力巨大。我國設備資產(chǎn)和耐用消費品達幾十萬億元，若其中10%能利用再制造技術(shù)進行修復和強化，便能迅速形成新的經(jīng)濟增長點，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

中國工程院院士徐濱士曾經(jīng)說過，再制造業(yè)不是高級維修，而是一種可以在流水線上實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)的新產(chǎn)業(yè)。再制造是制造產(chǎn)業(yè)核心競爭能力的集中體現(xiàn)。以再制造為核心的循環(huán)制造成為現(xiàn)階段循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高端，是制造業(yè)競爭能力的一種集中體現(xiàn)。例如卡特彼勒、日本小松等國外領先企業(yè)將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到再制造等“后市場”領域，承諾設備的回購和翻新，通過提供售后保障服務提高了產(chǎn)品的綜合競爭力。可見，發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)既是中國參與國際資源大循環(huán)的最有效途徑，也是提高我國制造產(chǎn)業(yè)核心競爭力的集中體現(xiàn)。

故此，為加快推進我國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展，我們一方面要制定完善相關法律法規(guī)和標準體系，出臺相關配套措施，完善再制造產(chǎn)業(yè)管理體系，優(yōu)化再制造發(fā)展的政策環(huán)境。另一方面，要鼓勵關鍵與共性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用，構(gòu)建再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)支撐體系，加大再制造關鍵與共性技術(shù)研發(fā)力度，加快產(chǎn)業(yè)化應用步伐。此外，要繼續(xù)深化汽車零部件再制造試點，推動工程機械、機床等領域的再制造。同時，深入研究國防裝備和電子產(chǎn)品再制造的可行性，提出發(fā)展思路，推動國防裝備和電子產(chǎn)品再制造。

“再制造就是再創(chuàng)造”，作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之首的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，再制造產(chǎn)業(yè)近年來在國內(nèi)受到了前所未有的重視。再制造作為一個新興產(chǎn)業(yè)，通過突破先進自修復和再制造的關鍵技術(shù)群等，不僅能提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭力，而且將不斷為社會提供新的產(chǎn)業(yè)空間，提供大量的就業(yè)機會，帶來巨大的產(chǎn)業(yè)與社會價值。

作為先進制造技術(shù)在21世紀發(fā)展的一個重要組成部分和發(fā)展方向，再制造既是實現(xiàn)和保證產(chǎn)品環(huán)保性與循環(huán)性的決定因素，也是工業(yè)化發(fā)展到一定程度的具體體現(xiàn)。作為建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重要途徑，再制造決定著未來制造產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。