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      能講究,能將就 東風(fēng)A9和它的車主們

      2016-12-17 03:38:30閔高昌
      車主之友 2016年11期
      關(guān)鍵詞:勁松調(diào)校底盤

      [ 文:閔高昌]

      能講究,能將就 東風(fēng)A9和它的車主們

      [ 文:閔高昌]

      近年來自主品牌的產(chǎn)品越來越受到人們的尊重,一方面是因為多年的積累之后,自主品牌的設(shè)計和制造正在不斷擺脫傳統(tǒng)的廉價感、劣質(zhì)感;另一方面,在不失品質(zhì)感的同時也逐漸突出了性價比,這些都是其優(yōu)勢所在。

      換句話說,現(xiàn)在自主品牌越來越多的在需要講究的時候能講究,需要將就的時候能將就了。

      林晨和莫勁松都是東風(fēng)A9的車主,本期內(nèi)容我們將試著從他們身上來窺探自主品牌的更多可能性。

      這世上村莊之外有城鎮(zhèn)

      山川之外有河流

      我想去看看外面的河流與城鎮(zhèn)

      大地與人群

      我想決定自己的步調(diào)與速度

      這樣也許

      我才能成為自己希望成為的那個人

      仰望星空與腳踏實地

      這是我與林晨在簡單的交流之后心里萌生的一種情緒。很顯然,你們可以看到我這種略顯夸張的羨慕。

      作為東風(fēng)A9在上海的第一批車主,我的同事曾在“你好·A9”的電子刊上對他有過一次采訪,彼時焦點(diǎn)更多的放在他對國產(chǎn)車的看法以及A9的實際使用感受。前些日子,無意中再次看到了這篇文章,而這一次,我想說的是,自主品牌的受眾群體或許正在不知不覺中發(fā)生變化。

      林晨從事的是設(shè)計管理工作,畢業(yè)開始便投身這個行業(yè),如今已是十九個年頭。一直以來我特別喜歡一句話:仰望星空與腳踏實地。前者代表了對目標(biāo)的一種向往,是一種精神上的高地;而后者代表的是如何做,怎么做,是切入點(diǎn)。只有腳踏實地的一步步走,到達(dá)目的地后才能安安靜靜的煮水泡茶仰望星空。

      而剛好,林晨從事的是機(jī)場的設(shè)計管理工作。我猜想,但凡從事這個工作的人,肯定少不了經(jīng)常要“仰望星空”。

      在談?wù)撨@個從事了十九年的工作時,林晨顯然對它十分滿意,畢竟興趣所在。不過工作性質(zhì)的原因,決定了從事這種工作的人必須事無巨細(xì)、思考嚴(yán)密。無形之中工作也就變得十分忙碌。通常情況下林晨都是在家與單位兩點(diǎn)一線間不斷“重復(fù)”,而A9就是他選擇的代步工具。

      林晨直言自己是個相對內(nèi)向的人,雖然對于自己的“座駕”沒有浮夸的稱贊,不過在我看來,這反而顯得更加真實客觀,畢竟當(dāng)一個工具的“服務(wù)”能夠潤物細(xì)無聲的融入我們的生活時,才是它最為厲害的地方。

      最后,來談?wù)勎氖椎哪菐拙湓?。之所以會如此激動,可能是因為簡單的幾句交流后我便被林晨深深吸引了。選擇一份自己喜歡的事業(yè)、在一個崗位上深入躬耕,最終組建自己的家庭。謙遜、涵養(yǎng)、博聞、彬彬有禮。這不正是我們每個人都渴望達(dá)到的“成功者”的狀態(tài)嗎?而在達(dá)到這個狀態(tài)之前,腳踏實地,必不可少。

      如人飲水 冷暖自知

      莫勁松是一位工程師,如今從事路橋建設(shè)的項目管理工作。采訪開始沒多久,我很快就感受到,莫先生不僅開朗健談,同時對車也是頗為了解的。莫先生告訴我,最初對于東風(fēng)A9的期待其實只是覺得配置會比較豐富,畢竟是自主品牌車型。而在東風(fēng)A9的現(xiàn)車到店后,莫先生也在第一時間進(jìn)行了試駕體驗。

      “在試過之后,我覺得東風(fēng)A9已經(jīng)不僅是在外觀和配置方面達(dá)到了預(yù)期,在底盤調(diào)校等方面也是讓我非常驚喜的?!蹦壬f,自主品牌的車型底盤調(diào)校比起合資品牌絲毫不遜色,這也成了他最終選擇A9的一大因素。

      之所以莫先生對底盤調(diào)校方面如此看重,可能和他本人的廣泛愛好有很大關(guān)系。作為一個項目管理工程師,莫勁松卻偏愛一些“激烈”的運(yùn)動。比如,滑雪、漂流、攀巖等,運(yùn)動不但能使自己的身體更加健碩,同時對于腦力勞動者來說也是種難能可貴的放松。因此,每每朋友組織類似活動時,他總是積極地參加進(jìn)去。對于這樣一個如此熱衷于運(yùn)動的人來講,對于底盤的調(diào)校是很挑剔的,A9能夠通過莫先生層層的對比篩選,可見其優(yōu)秀之處。

      在談到如何看待自主品牌這個問題時,莫勁松滿不在意地說道:“選擇A9時我沒有特別糾結(jié)于它是自主品牌或者合資品牌,我是個實用主義的人,選車時只要外觀滿意、配置、調(diào)校上乘,我?guī)缀醪粫P(guān)注它的出身”。是的,如人飲水,冷暖自知。

      下個周末,莫先生已經(jīng)約好了和朋友們的球賽,在結(jié)束了一周的工作之后,駕駛著自己滿意的“座駕”去進(jìn)行一場酣暢淋漓的比賽,該是多么美妙的一件事情!

      在經(jīng)過多年的發(fā)展之后,自主品牌的光芒開始逐漸散發(fā)。從工藝技術(shù)上來講與合資品牌已經(jīng)沒有什么差距了,所以我們越來越多的見到那些動力充沛調(diào)校出色的車型;更令人欣喜的是,我們的觀念也開始逐步轉(zhuǎn)變,雖然還有進(jìn)一步轉(zhuǎn)變的空間,但相較于前些年也已經(jīng)有何很大的進(jìn)步,比如越來越多的“成功者”開始將自己的目光轉(zhuǎn)向了自主品牌。

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