C中國C量P產(chǎn)C車 性能大賽克拉瑪依站圓滿落幕

由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車摩托車運(yùn)動管理中心及克拉瑪依政府聯(lián)合主辦的2016中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）克拉瑪依站決賽圓滿落幕。這是繼2015年成功舉辦第一屆比賽之后，CCPC中國量產(chǎn)車大賽經(jīng)過全新升級之后的再度亮相。本屆比賽共有32家企業(yè)，37個品牌，百余輛汽車參與競爭，參賽車型涵蓋國內(nèi)主流品牌核心在銷車型。

唯一未改裝量產(chǎn)車國家級賽事

CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽是國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車參賽，全面考驗汽車性能、反應(yīng)最真實汽車數(shù)據(jù)的國家級專業(yè)汽車賽事，也是唯一一項由主辦方出資，直接從4S店購買比賽車輛的汽車賽事，現(xiàn)已納入到國家體育總局官方賽歷。與現(xiàn)有的在賽車場或特殊路況以競速為目標(biāo)的傳統(tǒng)汽車賽事不同，性能大賽是以完全不改裝的量產(chǎn)車型為比賽車輛，充分結(jié)合賽車手個人駕駛能力與衡量車輛全方位性能兩大競賽指標(biāo)的特殊賽事。

三站比賽全方位展示車輛性能

2016年CCPC大賽充分考慮了天氣和場地因素對于車輛性能的影響，依托中國汽車技術(shù)研究中心的技術(shù)背景，選擇在克拉瑪依、大豐、牙克石三大特殊環(huán)境中進(jìn)行比賽，全面考驗量產(chǎn)車的全方位性能。其中，克拉瑪依是本次比賽的第一站。開賽首站，西北邊陲、大漠黃沙、戈壁風(fēng)浪、極致溫差的全路況路段能夠達(dá)到試驗室中多項車輛測試項目的實際效果。

本站比賽為期三天，來自廣汽乘用車、北汽股份、北京現(xiàn)代、北汽新能源、比亞迪新能源、比亞迪戴姆勒、長安汽車、長安福特、長安標(biāo)致雪鐵龍、昌河汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東南汽車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、海馬汽車、吉利汽車、江淮汽車、上汽乘用車，上汽通用、上汽大眾，上汽通用五菱、一汽-大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)等企業(yè)的37個品牌，按照傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）、新能源汽車組（E組）、公眾挑戰(zhàn)組（X組）等三個組別進(jìn)行了激烈比賽。

傳統(tǒng)組別7大項目比拼

參賽車輛最為龐大的傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）比賽除了設(shè)置了長距離燃油經(jīng)濟(jì)測試賽、0-400m起步加速、100km/h-0直線制動、蛇形繞樁、麋鹿測試、場地計時賽等比賽項目，對車輛的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行全方位評測之外，還在克拉瑪依站全新亮相了SUV車型專屬項目——SUV通過性測試賽，讓參賽SUV車型能夠有機(jī)會展現(xiàn)其優(yōu)良的通過性和越野能力，這也是CCPC大賽首次針對車型特點進(jìn)行的針對性測試。

作為CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪站的特色，長距離測試賽成為這一站的亮點，選手為之夢魘的長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽全程近300公里，集合了城市道路、省級公路、自然戈壁等多種路況，賽道多變，十分艱辛。直到長距離比賽發(fā)車前，路況信息和路段規(guī)劃均保密，組委會采用分設(shè)休息區(qū)的方式將路段隔開來，選手只能依據(jù)階段路書進(jìn)行駕駛，行駛過程限速限時，為保證車輛經(jīng)濟(jì)性能發(fā)揮最佳，空調(diào)也無法開啟。烈日當(dāng)頭，車隊穿越當(dāng)?shù)厝朔Q為魔鬼城的著名戈壁荒灘一幕極為壯觀。長安汽車“新逸動”作為自主品牌車型，在T組全程300多公里長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽中，以12.65L的總耗油量一舉摘得全場最低油耗的第一名,平均百公里總耗油量3.95L。

新能源汽車組

新能源汽車組（E組）參與比賽的車型囊括了比亞迪EV300、吉利帝豪EV、北汽新能源EU260等國內(nèi)最為主流的10個不同品牌型號新能源汽車。

比賽項目包括長距離燃油經(jīng)濟(jì)測試賽、0-400m起步直線加速、60km/h-0直線制動、蛇形繞樁、麋鹿測試、場地計時賽、涉水性展示賽等幾項。

公眾挑戰(zhàn)組

車企間的較量如火如荼，CCPC公眾挑戰(zhàn)組的高漲人氣也是一發(fā)不可收。作為大賽開放給車企和公眾的窗口和平臺，CCPC在X組的設(shè)置上充分結(jié)合車企車型特點，以速度和技巧比拼為特色，跨越全國6大城市募集高手，為車迷朋友奉上和優(yōu)秀車企車型零距離并肩飛馳的體驗。

通過大賽不同科目的設(shè)定和評測，得到一份不同車型的性能數(shù)據(jù)。比賽之后，主辦方將以賽事成績?yōu)橐罁?jù)逐步建立以賽事車型性能測試結(jié)果為核心的數(shù)據(jù)庫，同時結(jié)合賽事官網(wǎng)建立查詢系統(tǒng)，為消費(fèi)者與企業(yè)提供更加豐富的數(shù)據(jù)服務(wù)。通過這樣數(shù)據(jù)，可以促進(jìn)公眾對于汽車各項性能充分和深入的了解，為消費(fèi)者選車購車提供最好的數(shù)據(jù)支持。

在克拉瑪依站比賽結(jié)束之后，CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽將于10月下旬在江蘇大豐中汽中心鹽城試驗場舉辦第二站高性能賽。